StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго времени суток! Сегодня утром обнаружил что 4-х прокруток стартера машинке не хватило, чтобы завестись. Но брелок почему то отказался делать повторные циклы\прокрутки запуска (индикация "ОСТ") . Вопрос - как продолжить попытки завода?

Davidoff писал(а):Вопрос - как продолжить попытки завода?

-Зачем. Надо проверить подключения и сделать так что бы как максимум было 2 попытки(в мороз) ,вообще 1 -замечательно.

ну вариантов на самом деле два. 1 много коротких, по времени работы стартера, попыток. 2 мало, но длинных попыток. понятно что если поставить время работы стартера 2 или 6 секунд то кол-во попыток уменьшится и шанс что она заведется увеличится, но это в сильный мороз. а если минус 5 например, она схватит быстрее, а стартер так и будет крутить заведенную машину свои положенные 6 секунд? при учете что сигнал запуска сигналка берет с генератора.

Davidoff писал(а): а стартер так и будет крутить заведенную машину свои положенные 6 секунд?

Стартер отключится как только увидит что машина завелась-не 6 секунд.

романыч48 писал(а):

Davidoff писал(а): а стартер так и будет крутить заведенную машину свои положенные 6 секунд?

Стартер отключится как только увидит что машина завелась-не 6 секунд.

При условии, что серо-черный провод сигнализации подключен к проводке авто и в настройках контроля выбран вариант, соответствующий сделанному подключению: если провод на лампе генератора, контроль в настройках - "генератор", если на тахометр, форсунку или катушку зажигания, то - "тахометр". В этих случаях ПЕРЕКРУТА стартера НЕ БУДЕТ.
И еще - откуда 6 сек? Максимальная прокрутка 3,6сек. Это задержка между подачей зажигания и началом вращения стартера НА ДИЗЕЛЯХ может быть выбрана 6-10-30 сек для прогрева свечей...

Спасибо за ответы, поэкспериметировал - по ощущениям НЕ ПЕРЕКРУЧИВАЕТ.
А 6 секунд это в мануалах стоит, размещенных на сайте. Меня по началу удивило, но потом посчитал что универсальность системы будет шире с такими настройками. Опечатка видимо.