StarLine - автомобильные системы охраны

KIA Sorento 2012, бензин, АКПП, "старт-стоп", StarLine B92 Dialog. Сигнализация установлена в автосалоне при покупке авто в марте этого года. В октябре установил на сигнализации автозапуск по температуре (-18С, продожительность 20 мин.) С наступлением подходящих холодов заметил, что запуск авто происходит далеко не с первой попытки, при этом прогретый двигатель запускается нормально. Запуск холодного двигателя из салона проходит без проблем. Прокрутка стартера при дистанционном запуске холодного длится примерно 1-1.5 сек, двигатель завестись не успевает. При первом посещении автосалона увеличили время прокрутки стартера до 3.6 сек, результат не изменился стартер как крутился 1-1.5 сек так и крутит, второе посещение - увеличение периода между попытками до 20 сек.(режим дизеля) безрезультатно, третье посещение - заменили модуль обхода, результат ноль. Люди добрые, помогите разобраться! Создается впечатление что спецы из автосалона сами не знают что делать. Возможна ли такая ситуация при неисправном модуле обхода? Как это проверить? Или сигнализация была криво поставлена? В ближайшие выходные снова записался на сервис, оч. хотелось бы общаться компетентно. Заранее спасибо.

98% что обход иммо

Добрый день.
Проверить просто.
Утром приходите в авто, снимаете с охраны, садитесь и заводите С ПУЛЬТА.
Второй ключ с вам. Если с первого раза, то вывод прост.

Спасибо за совет, обязательно попробую, жаль температура не достаточно низкая.

Вчера утром пробовал запустить двигатель с пульта находясь в салоне авто, при температуре за бортом -12С запуск с первой попытки, видимо действительно проблемы с модулем обхода. Что в такой ситуации делать? Ведь один модуль обхода уже поменяли. Пожалуйста подскажите или дайте ссылку, как улучшить работу обхода?

Добрый день.
Дело не просто в замене.
Нужно проверить положение петли на кнопке. (вроде там антенна если не путаю).
Или изготовить свой обходчик.

Сегодня в очередной раз был автосалоне, заменили блок сигнализации, модуль обхода, и рамку антенну. Пока при температуре движка -13С заводится нормально, как будет дальше напишу.

Добрый день.
Хорошо. Ждем.

Добрый день. Температура воздуха с вечера и в течении ночи -25С -30С, машина запускалась по температуре вечером и ночью. Вечером запуск был точно с первой попытки, ночью не знаю. Утром запуск с пульта с первой попытки. Обратил внимание на следующую особенность индикации брелка: с запуском на экране появляется оставшееся время работы r 20, за пять минут до истечения времени индикация была r 05з (или буква или цифра з).Раньше такого не наблюдал. Трехзначная индикация времени продолжалась до остановки двигателя. Что это может быть? При утреннем запуске с пульта индикация была нормальная,r 20, но после того как сел в машину не глуша двигатель, доехал до работы, заглушил и вышел из машины, пульт по прежднему показывал работающий двигатель и значек ручного тормоза , хотя тот и не нажимался. Индикация пульта начинает соответствовать состоянию машины после нажатия на кнопку 3. Это нормально? В остальном пока без проблем.

Добрый вечер.
Да это нормально.

Спасибо! Успокоили.

Да не за что.