StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте!
Завтра еду забирать машину(GW Hover H5 TD АКПП 2012) из салона. В качестве допа диллер впарил мне установку сигнализации a91. При этом в счете на оплату я увидел 2 дополнительных электропривода замка. На мой вопрос "нафига?!" менеджер мне как ребенку объяснил, что у штатного моторчика один проводок, поэтому он может управляться только со штатного ключа, а у того моторчика, что они поставили - 2 проводка и он может управляться как со штатного ключа, так и с установленной сигнализации. Я очень мало знаю об установке сигнализации, но подобное решение мне кажется немного сомнительным. Подскажите, пожалуйста, существует ли какая-либо причина, по которой замена штатного привода замка была бы оправданой?

Добрый день.

Glum писал(а): Подскажите, пожалуйста, существует ли какая-либо причина, по которой замена штатного привода замка была бы оправданой?

у меня ее нет.
Вот по этому http://www.ultrastar.ru/attachment/13894/Hover.pdf

Glum писал(а):В качестве допа диллер впарил мне установку сигнализации a91.

Это очень хорошо, что Вам "впарили" А91 а не Шарика каого-нибудь!
А вот про актуаторы с двумя проводками не понял Если бы сказали про пятипроводные в дверях водителя и пассажира (если в машине в штатке есть управление ЦЗ из двери и водителя и пассажира) тогда ....да! А так....РАЗВОДИЛОВО.

Иван Поважнюк писал(а):у меня ее нет.
Вот по этому http://www.ultrastar.ru/attachment/13894/Hover.pdf

Я видел эту инструкцию, но она по A92. У A91 подключение замков производится аналогично?

alec67 писал(а):Это очень хорошо, что Вам "впарили" А91 а не Шарика каого-нибудь!

Ну, про "впарили" я имел в виду не то, что впарили A91, а то, что впарили допы Выглядело это так, что при заключении договора менеджер сказал что-то типа - "Да, а я вам говорил, что там уже установлены допы на 60тр ?"

alec67 писал(а):А вот про актуаторы с двумя проводками не понял Если бы сказали про пятипроводные в дверях водителя и пассажира (если в машине в штатке есть управление ЦЗ из двери и водителя и пассажира) тогда ....да! А так....РАЗВОДИЛОВО.

Ну, может он просто пожалел мою психику и не стал говорить, что проводков на самом деле даже больше 2х ?
А что за тема с пятипроводными актуаторами ? Бывают ситуации, когда нужно менять штатный актуатор на пятипроводной?

Добрый день.

Glum писал(а):

Иван Поважнюк писал(а):у меня ее нет.
Вот по этому http://www.ultrastar.ru/attachment/13894/Hover.pdf

Я видел эту инструкцию, но она по A92. У A91 подключение замков производится аналогично?

да совершенно одинаково.

Glum писал(а):"Да, а я вам говорил, что там уже установлены допы на 60тр ?"

За эти деньгт можно было гидроник воткнуть!

Glum писал(а):А что за тема с пятипроводными актуаторами ? Бывают ситуации, когда нужно менять штатный актуатор на пятипроводной?

В ЛС

Вчера забирал машину. С менеджером подошли к установщикам сигналки, так те сразу сказали, что не устанавливали никаких дополнительных приводов, и в счет их включили случайно. Звучит это все как-то странно. 600 р из счета выкинули, но тут больше волновал вопрос не про деньги, а про правильность установки. В общем теперь самому придется разбираться что они там на наустанавливали.

Всем спасибо за ответы!

Glum писал(а):Всем спасибо за ответы!

ps. где то в инете видил фото чека.
Так там была строчка толи "прокатило", что то такое. И сумма 200р.
Так вот у них не прокатило.