StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте!
Помогите с выбором. Подойдет ли на авто в профиле следующая конфигурация: StarLine E60 CAN (E61) + R3 + L10? Машины с завода комплектуется стандартной сигналкой и бесключевым доступом с запуском двигателя по кнопке. Возможна работа данного комплекта в режиме Slave?

Да. E60 Slave.

ParaZZit писал(а): E60 Slave.

+КАН иначе Слэйв не заработает..
Е61 получается

Я вот только не совсем понял.
1) R3 с E60 коммутируется проводом или беспроводной канал тоже имеется как у R2?
2) Брелок на Е60 в режиме slave проверяется только при снятии с охраны или как в Пандоре 3910 постоянно? (Cам нашел ответ. Да, умеет в режиме антиограбления)
3) Для блокировки двигателя с помощью R3 что ещё надо? Обычного реле из состава сигнализации хватит?

Деза. Обычным реле можно сделать дежурную блокировку в салоне, типа стартера или бензонасоса. Только надо у представителей или продавцов уточнить про версию ПО самого блока сигнализации, они только новые умеют работать с R3.
2романыч48: ну там само собой.

А как тогда понимать вот эту цитату с мануала по установке с офиц сайта?

управляется кодированным сигналом по однопроводной линии, что исключает отпирание замка капота из салона автомобиля угонщиком;

Также в инструкции нет ни одного слова, что она R3 сама является реле. Или её обновили, а инфу на сайте нет? Странно.

Таки да, извиняюсь за дезу, мысли были не туда, немного. Она по кодированной линии управляется. По сути ничо страшного то в этом нет, и так вполне работает.
Другой момент - а не лучше поставить i95 под капот вместо R3? Оно и удобнее будет и степень защиты многократно выше. И для монтажа интереснее, там уже всё сразу.

Это плюс ещё один брелок, что не желательно. Да и дороже получается.

calk писал(а):Это плюс ещё один брелок, что не желательно

Е61 -Ваш выбор ! Только кажется версия прошивки должна быть "свежая" для работы с Р3

Добрый день.
Реле R3 совместимо ТОЛЬКО с центральными блоками 4 поколения, в серийном номере которых содержится буква "S" (например А64S W308 007563). В остальных случаях возможность совместной работы автосигнализации и реле R3 отсутствует.

Да реле с блоком соединяется по проводу. Но по нему идет кодовый сигнал и подача массы не снимет его с охраны.
У реле есть выход для подключения обычного реле для блокировки двигателя.
Ее Вы сможете выполнить под капотом. И она будет защищена замком капота, управляемым R3.