Выбор сигнализации

[gvasily]

Kia Mohave
2012
АКПП
дизель
кнопка запуска + бесключевой доступ

Установлена М31. Выбираю сигнализацию ей в пару.
Хочу уточнить функционал сигнализаций B94, A94, E91.

1. Правильно ли я понял, что по функционалу они идентичны - B94 и E91 вообще одинаковые, а A94 идет без сирены и обходчика?
2. В описании к Е91 на сайте написано, что сирены и обходчика нет, а в таблице сравнения сигналок - обратное - чему верить?
3. Правильно ли я понимаю, что B94 + M31 дают ровно такой же функционал как D94?
4. Нет ли у какой-то из этих сигнализаций способности видеть приближение брелка к машине и открывать двери заранее самостоятельно?
5. Можно ли как-то сделать, чтобы при глушении двигателя кнопкой после поездки двери открывались (ЦЗ), а после работы по дистанционному или автозапуску оставались закрытыми?
6. Можно ли как-то запрограммировать турботаймер, чтобы он включался автоматически после поездки без нажатия каких-то кнопок на пульте и без ручника?
7. В списке возможностей есть пункты "Автоматическое включение ближнего света фар при движении автомобиля (по опусканию ручного тормоза, нажатию на педаль тормоза)", "Открытие багажника с отключением штатной сигнализации" и "Включение подогрева сидений и обогрева стекол на время работы автозапуска" - правильно ли я понял, что все это может работать если машина поддерживает эти функции в can-шине?
8. У какой из сигнализаций п.6 меньше брелок?

[Антон Полещук]

1. По функционалу они отличаются, но не значительно. Да А94 идет без сирены и обходчика. Е91 возможно установить только в автосалоне.
2. В94 и D 94 + М31 дадут одинаковый функционал
3. Способность видеть приближение брелка у данных моделей отсутствует.
4. У данных систем есть возможность управления ЦЗ по зажиганию
5. Активация турботаймера автоматически без нажатия на кнопки или стояночного тормоза отсутствует.
6. Реализация ф-ций "включение света фар", обогрева сидений и т.п возможна при подключении доп.каналов к соответствующим цепям. функционал CAN это не поддерживает.
7. Е91 затем А94 и В94

[gvasily]

Спасибо!

[gvasily]

Еще один вопрос.
Встречал на форуме, что по каким-то проблемам советовали обращаться в сервисный центр по вопросу обновления прошивки Ваших устройств.
Подскажите, каким образом это происходит?
Требуется опять разбирать панель и вынимать блок?
Или достаточно до него дотянуться и подключить какой-то провод для перепрошивки?
Спрашиваю чтобы понять в каком месте автомобиля установить блоки.

[Антон Полещук]

Для изменения ПО в устройствах необходимо демонтировать их

[gvasily]

Еще один вопрос.
Предположим, я поставлю A94 + M31.
Если я заведу машину дистанционно (из программы, с сайта, по телефону, ...), можно ли потом открыть ее с кнопки на двери, имея при себе два брелка (родной и старлайн), сесть в машину и поехать, не глуша двигатель. Здесь на форуме мне ответили, что нет, что можно открыть только с брелка старлайн, но вот минимум два ролика, где это реализовано:

http://www.youtube.com/watch?v=uqJpSbSGAhw

http://www.youtube.com/watch?v=QMYjpALM1HM

В обоих случаях Киа, но не Махав
И там B94, но как мы выяснили выше их функционал с A94 практически одинаков.

[романыч48]

Предположим, я поставлю A94 + M31.

По двум ссылкам кроме сигнализации участвуют модули Фортин.

[gvasily]

По двум ссылкам кроме сигнализации участвуют модули Фортин.

Я к сожалению, просто пользователь, а не установщик, но почитав в инете, мне показалось, что модуль фортин - это просто замена обходчика с ключом на "умный" обходчик, т.е. смысл только в том, что у пользователя остается второй ключ.
Или я не прав и этот модуль играет ключевую роль в открытии двери штатной кнопкой при работающем двигателе?
Если можно, поясните пожалуйста на пальцах.

[романыч48]

модуль фортин - это просто замена обходчика с ключом на "умный" обходчик

Не только. На некоторых авто при помощи Фортин делается АЗ(т.е. только фортин и работает запуск)
Мохав не делал,но вот на Мицубиси АСХ установка запуска при помощи Фортин отличается от просто установки запуска...Т.е. там Фортин подключается не просто как обходчик и при этом работает штатный радиоканал.

[gvasily]

На некоторых авто при помощи Фортин делается АЗ(т.е. только фортин и работает запуск)

В данном случае по ссылкам не только фортин.

Мохав не делал,но вот на Мицубиси АСХ установка запуска при помощи Фортин отличается от просто установки запуска...Т.е. там Фортин подключается не просто как обходчик и при этом работает штатный радиоканал.

Понятно. Печально, что уважаемые эксперты от Старлайна не дают комментариев. Хотелось бы понимать, нужен ли фортин и с ним будет работать так, как в видео, или можно и без фортина. А может вообще на Мохаве ни с фортином, ни без него такого не добьюсь. Наверняка еще зависит от того, какую информацию штатная сигналка дает при нажатии на кнопку.

Спасибо. Но проблема пока не решена.

[Антон Полещук]

Дело в том, что безключевой обходчик (фортин, ай-даталинк и.т.д) запускают двигател фактически автономно. Т.е часть модулей автомобиля не участвуют в процессе. Поэтому доступ в салон автомобиля возможен. При стандартной реализации автозапуска, силами только сигнализации автомобиль блокирует штатный брелок. Это легко проверить - сесть в салон запустить авто. не используя сигнализацию и проверить работу родного брелка - если реакции не последует, значит только глушить двигатель.

[gvasily]

Дело в том, что безключевой обходчик (фортин, ай-даталинк и.т.д) запускают двигател фактически автономно... При стандартной реализации автозапуска, силами только сигнализации автомобиль блокирует штатный брелок.

Аа, т.е. получается, что Фортин обладает какими-то возможностями круче, чем сигнализация, и с помощью сигнализации так запустить двигатель нельзя
Теперь понятно.

Но если поставить, например, A94 останется возможность открыть заведенную машину с пульта сигналки, сесть и поехать, не глуша двигатель.

И также в теплое время, когда дистанционный запуск не актуален доступ будет бесключевой, т.е. подходим с двумя брелками, открываем машину с кнопки на двери (она снимается и с сигнализации) и запускаем кнопкой?

[shuma13]

Недавно делел ТТ на Мохав, задействовал только заж.1. На работающем дрыгателе кейлесс работал, т.е. слейв у пациента не пострадал. Думается надо живьём машинку пощупать, а потом и выводы делать.

[романыч48]

Думается надо живьём машинку пощупать, а потом и выводы делать.

Мохав не делал

Вот! О чем и речь!

[gvasily]

У меня веселее. Я приловчился в заведенную машину ключом входить, так она на первом же перекрёстке мотор глушит. Видать понимает, что поехала без разрешения.