Дополнительная защита

**деВЯтина** » Сб 30 май, 2009 8:02

kdvas писал(а):
Вот если найти на плате дорожку.. подцепившись к которой можно импульсом ставить/снимать с охраны.. то вот это уже будет техническим решением...

Дико извиняюсь, но мне тоже интересно найти такой выход.
Возможно ли выкладывание такой инфы от производителя на общее обозрение?
Уж коли граббер существует, надо продолжать борьбу.

**Alex K** » Сб 30 май, 2009 8:23

деВЯтина писал(а):Дико извиняюсь, но мне тоже интересно найти такой выход.

ну, например, можно взять много-много реле и отключать все датчики и принудительно коммутировать блокировки... )))

деВЯтина писал(а):Возможно ли выкладывание такой инфы от производителя на общее обозрение?

ага, производитель добровольно сообщит все секреты схемотехники своей продукции... "не верю" )

деВЯтина писал(а):Уж коли граббер существует, надо продолжать борьбу.

борьбу с чем? или считаете, что замена "фирменного" кода снятия с охраны (пусть и не вполне диалога) на тупое считывание какой-нибудь статической rfid-метки есть 100% гарантия от неугона? поставьте тогда ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ, не зависящую от сиги блокировку (скажем, на питание какого-либо блока, или на разрыв датчика и т.п.) и будет Вам счастие )

**деВЯтина** » Сб 30 май, 2009 16:34

Я и не претендую на "секреты схемотехники", нужна лишь одна точка переключения режима охраны вкл./выкл.
Видимо я неясно выразил свою мысль - на рынке существует транспондерный иммо, имеющий в своём функционале режим "Свободные руки", при удалении метки на расстояние более 6 метров иммо выдаёт сигнал, которым неплохо было-бы активировать режим охраны сиги Стар А8. Так и иммо задействован, и сига с обратной связью (это важно) работает, и при приближении к автомобилю метки последует снятие с охраны.

**Alex K** » Сб 30 май, 2009 16:37

деВЯтина писал(а):...которым неплохо было-бы активировать режим охраны сиги Стар А8. ...

к сожалению, unreal...

**sbhidden** » Вт 04 авг, 2009 19:42

Я бы вот, например, сделал так...
чтобы сигналка при постановке закрывала двери, а при снятии - не открывала... двери открываются штатным ЦЗ...
после снятия дверь не откроется, а через 30 сек она опять встанет на сигнализацию... только вот не знаю как реализовать...

**Alex K** » Вт 04 авг, 2009 19:48

sbhidden писал(а):Я бы вот, например, сделал так...

давайте заварим двери, тогда никто не откроет -)
если серьезно, то:
1. можно двери подключить по схеме двушагового отпирания, тогда при снятии с охраны разблокируется только водительская дверь, при повторном нажатии кнопки снятия с охраны откроются все остальные.
2. можно сделать как Вы предлагаете, просто не подключать к ЦЗ один из проводов от сиги (по которому идет импульс отпирания), догда сига будет двери закрывать, но открыть не сможет. хотя, на мой взгляд, это будет очень не удобно...

**sbhidden** » Вт 04 авг, 2009 20:15

то что удобно нам удобно и угонщику )))
просто при сканировании он и сможет отключить сигналку, но попасть - еще нужно будет попотеть... не думаю что у каждого из них 2 сканера в арсенале... тем более что закрытие идет одним а открытие - другим ))

**Alex K** » Вт 04 авг, 2009 20:32

ножницы в личинку - рывок в сторону - дверь открыта. тем более при отключенной сигнализации никакой тревоги не будет. штатный замок на двери для угонщика не препятствие.

**sbhidden** » Вс 09 авг, 2009 22:56

буду ставить еще иммо с метками...
уже есть еще кое-что...поэтому не так тороплюсь ))
думаю по поводу GSM/GPS-модуля...

**sbhidden** » Вс 09 авг, 2009 22:57

на свой что-нить диалоговое ставить буду...пока не сломают...

Штатный иммобилайзер может быть достаточно серьезной защитой, если знать и понимать как он работает. И вот после этого немного переделать его, и кое что еще. Знание - сила (Френсис Бекон, английский философ). По код грабберу тоже не все так плохо. Если с умом, и опять же знать как оно работает, и сигналка тоже. Небольшой апгрейт сигналки (с самым обычным килоком) и схемы ее включения. То код граббер не берет.

Дополнительная защита

Re: Дополнительная защита

Кто сейчас на конференции