StarLine - автомобильные системы охраны

Зравствуйте.
Возникла такая проблема: установили на toyota prado 150 дизельный starlain A 92 can. после того как машина простоит ночь с утра запускаетсяся и глохнет (очевино не видит контроля) как утверждает клиент раза с шестого только подхватывает контроль и затем в течение дня запуск работает нормально.
изначально контроль зажигания и генератор были организованы через кан. после первого обращения переделал контроль по аналогу со щитка(тоже генератор). проблема осталась. звонил в службу подержки посоветовали сделать контроль по тахометру и контроль зажигания переделать по аналогу, что и было сделано. проблема не ушла подскажите в чем еще может быть дело?

контроль тормоза, ручного тормоза, зажигания и двигатель заведен отключены через кан. на даный момент контроль взят с разъема диагностики.(переменка)

версия сигналки с8+ или как то так не помню точно.

определение произведенно группа 14 погруппа 2

в этотот день ставили на две такие оинаковые машины одинаковые сигналки подключение одинаковые но вот одна вернулось уже не знаю что делать думаю поменять блок (((

Добрый день.
Подскажите у вас prado 150 с системой start\stop?

да start/stop. их помоему других не бывает

JVS писал(а):да start/stop. их помоему других не бывает

Сегодня был эмиратский с ключом.
Вы пробовали дя проверки подключать провод контроля на прямую на АКБ имитируя работу генератора?

она когда долго простоит тоесть ночь то так делает. потом он утром выходит заводит ее с кнопки и все целый день работает без нареканий даже часов по 5 когда простоит (это со слов клиента)

Добрый день.
У нас нет оснований не доверять клиенту. Но мы в таких случаях оставляем авто на ночь. И с утра проводим диагностику и устранение.

съездил утром посмотрел что происходит
оказывается она только попытку делала только стартер начинал крутить сигнализация посыла импульс на кнопку(как бы не удачный запуск).
проблема решилась увелечением времи задержки с 10 на 20 секунд

Добрый день.

Иван Поважнюк писал(а):И с утра проводим диагностику и устранение.

JVS писал(а):съездил утром посмотрел что происходит

как на таком дизеле с кнопкой правильно организовать старт?
Ведь сначала надо два раза нажать на кнопку чтобы включить зажигание и через секунд 20 ( в сильные морозы) нажать на кнопку одновременно с педалью тормоза
может быть с помощью доп каналов на кнопку?
не программируя вариант с кнопкой(Функция №6) а запрограммировав
Функция №8 — Тип двигателя
Вариант 4 — дизельный (задержка включения стартера 20 сек).
а с педалью как - тоже через доп?

Добрый день.
Проверьте так.
Без педали тормоза нажмите коротко кнопку. А потом нажмите и держите.
Что произойдет сек через 20?

это что-шутка?

Нет, я не шучу.
А спросил вас, что произойдет.

да заводится

Добрый день.
Вот и используйте этот алгоритм.
И свечи будут нагреваться.

так как авто заводится при длительном нажатии на кнопку и даже не нажимая на педаль тормоза то достаточно ли
Функция №13 — алгоритм работы дополнительного канала№1 (желто-красный провод)Вариант 2 — гибкое программирование -старт минусовой импульс на кнопку (1+10сек)
Функция №14 — алгоритм работы дополнительного канала№2 (желто-синий провод)Вариант 2 — гибкое программирование.-стоп минус на кнопку