StarLine - автомобильные системы охраны

Помогите настроить открытие дверей двойным нажатием (с начало водительская, потом остальные)
В настройках программирования can по инструкции делаю следующее: при включенном зажигании 10 раз нажимаю кнопку программирования - вхожу в первое меню, там 15 нажатий выбираю пункт "последовательное отпирание дверей", сирена подает 15 коротких сигналов (пункт выбрал правильно), причем повторяет это, потом жму педаль тормоза, сирена так же пиликает 15-ю короткими сигналами, хотя в книжке написано, что она должна проинформировать о состоянии пункта сериями звуковых сигналов, при этом изменить их длительность. Выключаю зажигание и ничего не меняется. В таблице видно , что по умолчанию данная функция отключена.
Функция блокировки отключена (11 пункт).
Симптомы 15 функции такие, как будто она не используется, т.е. при нажатии педали томоза продолжается оповещение о том, что я нахожусь в 15 функции 15-ю короткими звуковыми сигналами.
На всякий случай проверил подгруппу, сигналка выдала 3 коротких сигнала, т.е. подгруппа определена правильно.
И второй момент, на брелоке сигнализации высвечена пиктограмма "тормоз", должно ли так быть? она не гаснет.

Куда копать?

Добрый день.

Рекомендую отключить контроль тормоза по CAN и подключить по аналогу. Или использовать доп канал (отпирание багажника) для программирования:
"В случае, когда тормоз не определен в шине CAN за сигнал тормоза воспринимается сигнал "открывание багажника".
(для использования этого сигнала багажник хотя бы один раз должен быть открыт вручную)
Для того, чтобы подать сигнал тормоза, необходимо активировать доп. канал открывания багажника.
При этом доп. канал сигнализации должен быть запрограммирован в 4 режим работы – защелка.
При первом нажатии на кнопки брелока канал включается (педаль нажата),
При повторном нажатии на кнопки брелока канал отключается (педаль отпущена)."

так в том то и дело, что на нажатие педали тормоза сигнализация реагирует, тогда когда вкл. на охрану, при нажатии на педаль, сигнализация начинает орать, а когда щелкаешь ручником, такого не происходит, так же в остальные пункты меню программирования can она заходит, а 15-й пункт просто игнорирует, как те пункты которые не используются. При постановке на охрану выдает 4 сигнала сирены и 4 мигания светом поворотников, как я понял как раз из-за того, что горит пиктограмма "тормоз", т.е. не видит она ручник а не педаль тормоза.

Добрый вечер.
У меня к вам несколько вопросов.
1)

TRooP писал(а):На всякий случай проверил подгруппу, сигналка выдала 3 коротких сигнала, т.е. подгруппа определена правильно.

как так может быть. Если должна быть ПЕРВАЯ.
2) Если попробовать проверить и поменять любой другой пункт. Система это делает?

TRooP писал(а):И второй момент, на брелоке сигнализации высвечена пиктограмма "тормоз", должно ли так быть? она не гаснет.

Измените пункт 14 таблицы 1. На значение 3-4.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый вечер.
У меня к вам несколько вопросов.
как так может быть. Если должна быть ПЕРВАЯ.
.

Есть уже случай, авто определилось, подгруппу поменяли с 3 на 1, после чего вход в программирование Кан интерфейса стал невозможен.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый вечер.
У меня к вам несколько вопросов.
1)

TRooP писал(а):На всякий случай проверил подгруппу, сигналка выдала 3 коротких сигнала, т.е. подгруппа определена правильно.

как так может быть. Если должна быть ПЕРВАЯ.

в меню программирования can в первом пункте, где должна определятся подгруппа, при нажатии педали тормоза звучит 3 звуковых сигнала. (не обновил просто интегратор который скачал у вас с сайта, в старом была 22 группа и 3 подгруппа, в новом 28 группа и 1 подгруппа), т.е. получается не правильно прошло определение автомобиля? изменить значение 3 на 1?

Иван Поважнюк писал(а):2) Если попробовать проверить и поменять любой другой пункт. Система это делает?

Да, при смене любого другого пункта, система меняет его, сопровождая смену соответствующими звуковыми сигналами.

Иван Поважнюк писал(а):

TRooP писал(а):И второй момент, на брелоке сигнализации высвечена пиктограмма "тормоз", должно ли так быть? она не гаснет.

Измените пункт 14 таблицы 1. На значение 3-4.

Судя из описания таблицы 1, 3-4 пункты используются же, если подключение производилось без can? попробую сменить отпишусь.

Так же еще заметил, что при опросе сигнализации, машина не моргает аварийкой, так и должно быть? на прошлой машине при опросе авто моргал аварийкой пару раз, хотя там стояла сигнализация другой модели.

TRooP писал(а):т.е. получается не правильно прошло определение автомобиля? изменить значение 3 на 1?

Лучше обнулить и согласовать по новой.

TRooP писал(а):попробую сменить отпишусь.

И так известно, все будет Работать.

TRooP писал(а):машина не моргает аварийкой, так и должно быть?

Да.
А вот если поиск автото будет квакать и моргать.

Иван Поважнюк писал(а):Лучше обнулить и согласовать по новой.

Если не обнулять сигнализацию, сейчас как-то можно узнать номер группы??? может все таки, попробовать для начала сменить подгруппу с 3-ей на 1-ую?

Я счас приведу алгоритм действий по обнулению, прошу проконтролировать, правильно ли я сделаю, не погорит ли ничего?

1. Отключите питание сигнализации (с центрального процессорного блока вытаскиваю разъем Х3) и отключите разъем от шины can(вытаскиваю Х9).
2. нажмите и удерживайте "сервисную кнопку"
3. Удерживая "сервисную кнопку подайте питание (вставляю обратно разъем Х3)
4. Незамедлительно отключите питание (опять вытаскиваю разъем Х3, сразу после того как она начнет подавать звуковые сигналы) отпустите "сервисную кнопку"
5. Втыкаю разъем can-шины (Х9)
6. Подаю питание на сигнализацию (втыкаю разъем Х3) сигнализация начнет подавать сигналы, следующие через равномерные промежутки времени. После распознавания серии изменятся, число каждой серии будет соответствовать числу группы (28 сигналов) и числу подгруппы (1 сигнал)
7. Таким образом сигнализация 3 раза повторит число группы, и число подгруппы.

TRooP писал(а):Я счас приведу алгоритм действий по обнулению, прошу проконтролировать, правильно ли я сделаю, не погорит ли ничего?

Правильно.

Обнулил сигнализацию, при согласовании она издала 11 длинных звучков и 3 коротких, т.е. 11 группа и 3 подгруппа.
При включении варианта 3-4 функции 14 таблицы 1 пиктограмма "тормоз" исчезла, но теперь, при включеной сигнализации она не видит нажатой педали тормоза, с вариантом 1-2 , когда нажимаешь на педаль, срабатывала сигнализация. Так же стало неудобно автозакрытие ЦЗ, которое счас происходит при вкл. зажигания, на 1-2 варианте закрытие ЦЗ происходило при нажатии педали томоза.

Добрый день.

TRooP писал(а):При включении варианта 3-4 функции 14 таблицы 1 пиктограмма "тормоз" исчезла, но теперь, при включеной сигнализации она не видит нажатой педали тормоза,

Так и должно быть.

TRooP писал(а):Обнулил сигнализацию, при согласовании она издала 11 длинных звучков и 3 коротких, т.е. 11 группа и 3 подгруппа.

11 это на suzuki.
Куда у вас подключены CAN-H и CAN-L.

Can подключен по второму типу, к синему и белому проводу, на диагностическом разъеме.
1. Может всему виной моя версия ПО на сигнализации 5.3.62?
2. Или на корейской сборке другая прошивка на самом авто, в отличии от отечественной сборки?
3. Поэтому сигнализация не правильно определяет машину?
4. И как группа правильно определяется... при определении группы было 2 звучка разной тональности, повторившиеся 11 раз.

Добрый день.

TRooP писал(а): Может всему виной моя версия ПО на сигнализации 5.3.62?

Да лучше ее обновить.

Челябинск

Снежный барс
Челябинск ул.Коммуны д.139 офис 16
(351) 223-23-70

сразу назревает вопрос: после обновления ПО сигнализация заново как я понимаю должна определить автомобиль, без всякого обнуления блока?

TRooP писал(а):без всякого обнуления блока?

Так после обновления ПО он будет чист.