StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день.
Купил новую машину на прошлой неделе у дилера Ситроена в Самаре, который к слову сказать, является авторизованным установщиков Старлайн.
При покупке дилер мне установил A92 Dialog Can. Сигналка нравится, но на буквально на следующий день появилась проблема с утренним автозапуском.
Температура стоит не низкая(около +4 +5С град), но утром двигатель не запускается даже после 4х попыток, а что будет когда температура зимой будет ниже -20С?
Машина ведет себя так:
1. включаю автозапуск
2. Задержка стартера 2 сек, насос подкачивает бенз.
3. Крутит стартер около секунды, хотя я выставил максимальное значение 3,6 сек
4. Брелок в какой то момент показывает, что машина завелась - индикация показывает 10 минут до окончания автозапуска, и показывает что пошел выхлоп.
5. А авто тем временем не завелось
6. Далее пп.2-5 повторяются еще 3 раза. Аллес.

Как уже писал длительность прокрутки стартера 3,6 сек
Контроль запуска выставлен "генератор +"


ЗЫ: звонил дилеру, объяснял ситуацию, спрашивал, может быть по тахометру подключить контроль запуска? Дилер ответил, что на ЭТИХ машинах контроль по тахометру выставить нельзя.

Буду благодарен за любые рекомендации. Спасибо.

Система с каном видит контроль запуска по тахометру , после запуска стартер отсекает сам автомобиль (заводская вещь) .Не заводится автомобиль из-за того , что не опрашивается ключ .Возможные варианты - использован обходчик Шерхан или еще хуже .Оптимальные варианты обходчика -Старлайн ,Пандора .

yugin писал(а):Система с каном видит контроль запуска по тахометру

В инструкции по установке к А92 Dialog Can сказано , что по CAN контролируется генератор, а чтобы подключить по тахометру, надо провод подключать к тахометру

Обходчик Starline BP3


Несколько минут назад, проводили тесты. Закралось подозрение что то, что описано в начале темы, может быть после того как брелок теряет связь с базой(когда я дома, он теряет связь). Вынули батарейку из брелка, вставили и пробуем запускать с брелка - результат налицо - стартер крутит меньше секунды и не заводится.
В общем возможно проблема с автозапуском из-за потери связи между брелоком и базой сигнализации.

А Вы мне скажите что мне делать?

Добрый день.

6ypaTuH писал(а):В инструкции по установке к А92 Dialog Can сказано , что по CAN контролируется генератор,

так и есть.

6ypaTuH писал(а):А Вы мне скажите что мне делать?

сейчас у нас в боксе делают такое авто. Чуть позже закончат, и я сообщу что и как.

Ну что там ситроен доделали?

Да доделали.
Контроль по CAN. Все работает. И не глохнет.
Попробуйте дать команду запуска с ключом в ЗЗ. Не поворачивая его.
Что произойдет?

6ypaTuH писал(а):3. Крутит стартер около секунды, хотя я выставил максимальное значение 3,6 сек
4. Брелок в какой то момент показывает, что машина завелась - индикация показывает 10 минут до окончания автозапуска, и показывает что пошел выхлоп.
5. А авто тем временем не завелось

И все таки проверьте пункт 9 второй таблицы. Какое у него значение.

У меня в первый день машина тоже отлично запускалась и не глохла. А стоит ей постоять недолго, остыть, да еще потерять контроль брелка с базой - начинается эта канитель.

Иван Поважнюк писал(а):Попробуйте дать команду запуска с ключом в ЗЗ. Не поворачивая его.

вот это что-то я не совсем понял, что нужно сделать...Если имеете вводу замок зажигания, то да, делали так, вставляли ключ в замок и запускали с брелка - результат тот же.

Иван Поважнюк писал(а):И все таки проверьте пункт 9 второй таблицы. Какое у него значение.

"Генератор +" однозначно. проверено
Если я поставлю контроль по тахо, она будет заводиться? или надо провод отдельно на тахо кидать?

6ypaTuH писал(а):Если имеете вводу замок зажигания

Да.

6ypaTuH писал(а):Если я поставлю контроль по тахо, она будет заводиться? или надо провод отдельно на тахо кидать?

Нужно тянуть провод.

Иван Поважнюк писал(а):

Так. подытожим.
Мне подключать по тахометру?

6ypaTuH писал(а):Так. подытожим.
Мне подключать по тахометру?

Как уже писал. У нас все по CAN (двигатель заведен, генератор работает.)
Утром проверял после ночной стоянки авто. До запуска крутила точно секунды 2е. Стоит 3.6.
Поэтому нужно проверить что у вас к чему.
Но по инету это не возможно. Подъезжайте.
ps. к своим установщикам.

Иван Поважнюк писал(а): Подъезжайте.
ps. к своим установщикам.

ок. как разберутся\устранят, отпишу тут что и как.

Доброго времени суток!
Ситуация:
- Установили StarLine A92 CAN на Citroen C4 2012 минимальная комплектация.
- При подключении пользовались схемой от СтарЛайна, но КАН-модуль подключили к серому и белому проводу в синем разъёме.
- Подключили педаль тормоза на "лягушку".
- После автозапуска загораются ходовые огни и (ВНИМАНИЕ!!!!) СТОП-сигналы. На нажатие педали тормоза авто не реагирует и не отключает стопари.
Что делать? подскажите?
При попытке перепрограммировать функцию в третьей таблице "определение педали тормоза" - просто не дает её изменить. То есть, я удерживаю педаль тормоза, а она мне все продолжает указывать на то, что вы в четвертой функции.

Добрый день.
Для программирования CAN вам нужно вот это. viewtopic.php?f=48&t=5254&p=39624&hilit=%D0%BD%D0%B5%D1%82+%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0+%D0%B2+%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5#p39624

то есть ход мыслей правильный? Надо отключить педаль тормоза по КАНУ ?

Раз вы его подключили по аналогу, то конечно в CAN его нужно отключить.
Для проверки отключите от лягушки и посадите на массу.
Так и горит тормоз?