StarLine - автомобильные системы охраны

Автомобиль с функцией комфорт и доводчиками стекол, штатной сигнализации нет, есть пульт с функцией "суперблокировка" -автоматический доводчик стекол при запирании.
Вопрос-что сможет сделать старлайн A92 по кан шине, функции комфорт сохранятся полностью? Какой обходчик иммо рекомендуете для автозапуска.
-Может не заморачиваться и поставить SL B9 как показано в вашей карте монтажа http://forum.ugona.net/go/http://www.ultrastar.ru/attachment/7726/Peugeot_308.pdf?

Буквально сегодня ставили А-92 на пежо-308 2009г. Все работает корректно,комфорт(закрывание стекол) должен быть.Замки от кнопки(без суперблокировки) Обходчик Старлайн ВР3 в разрыв штатной катушки.Самое сложное-затянуть провода под капот

Добрый день.
Ну и я немного добавлю.
1) В9 уже давно снята с производства и их нет.
2) Если рассматривать А91 + CAN100 то по цене почти А92 CAN.
А так все будет работать и не нужно соединять провода от 2х устройств.
ps. Удачи в выборе.

лавр писал(а):Все работает корректно,комфорт(закрывание стекол) должен быть.
Замки от кнопки(без суперблокировки):D

У меня такой же пежо 308 (2011, актив) и поставленная в ОД сигнализация А62 CAN
(говорят по шине комфорт) не доводит стекол. А брелок с ключом доводит.
Накосячили у ОД? Или как то хитроумно нужно жать кнопки сигнализации?

Сегодня ставил на Пыж 308 А62КАН + М30. Комфорт есть, причём, сцобако, умный. Когда стекло из за помехи откатилось, СЛ опять его закрыл, опять откатилось, опять закрыл. После 3-го отката начал закрывать его рывками, по чуть-чуть. Правда не помогло, при натыкании на препятствие стекло всё-таки отъехало.


Просьба к компетентным сотрудникам Ультры. А62КАН пришёл нового образца, уже в целофане. Так вот, у него новая прошивка, в которой в 1-й таблице 15 пунктов программирования, а мануал старый, в нём 14 пунктов. Отсюда вышел косяк. Ставлю комплект с М30, а СЛ не слушается. Оказывается в 15-м пункте надо включить 1-е значение. Собсно просьба, или вложить в коробку дополнение, или (что проще) программить по умолчанию 1-е значение. А то теряется куча времени. Хорошо в техподдержке оперативно подсказали (кажется Александра).

Выбираю ст 92 кан иобходчик ВР-3. В блоке ВСМ подключать к черному 10-му разьему? Подскажите это правильная раскладка разъема?
Управление ЦЗ -Желтый с зеленой полосой -№ 3
Управление поворотниками- Желтый -№ 2
CAN-H -Коричневый с красной полосой- № 8
CAN-L- Коричневый -№ 10

Что использовать в качестве замка капота? При автозапуске багажник остается закрытым или нужно использовать доп реле?

Добрый день.
Да.

rous52 писал(а): Подскажите это правильная раскладка разъема?

Да.

rous52 писал(а):При автозапуске багажник остается закрытым или нужно использовать доп реле?

Остается закрыт.

Сегодня получил сигнализацию, все сделано очень качественно!
Теперь вопросы:
-где купить чехол?
-можно-ли производить настройки параметров через компьютер
-как сделать бекап настроек
Спасибо!

rous52 писал(а): В блоке ВСМ подключать к черному 10-му разьему? Подскажите это правильная раскладка разъема?

Правильная.

rous52 писал(а):Управление ЦЗ -Желтый с зеленой полосой -№ 3
Управление поворотниками- Желтый -№ 2

А вот цвета могут не совпадать. В моём случае пины №2 и№3 были зелёный и синий. Ориентируйтесь на номера пинов.

Все установил. Есть ошибки в мануале и в карте подключения перепутана нумерация разъема на замок зажигания
Вот этот пункт в монтажной схеме на 308
14. Подключаем провода зажигания и стартера к жгуту замка зажигания согласно таблице
(Фото 14.1 – 14.4).
Цепь Провод CAN-модуля Номер контакта
Зажигание (IGN) Желтый № 1
Стартер (ST) Черный с желтой полосой
№ 3 (использовать оба провода в этом
контакте)
Нумерация на фишке в другом порядке. Двойной провод контакт №1! -к какому проводу производить подключение?
В инструкции по подключению на схеме неправильно указано подключение тонкого красного провода(его нужно по схеме соединить с АКБ)
Теперь пара вопросов- при автозапуске не рабатает аварийка. Нужно -ли програмировать сигнализацию если все работает само!?
Пожелание к представителям старлайна-материал светодиода и подставки отвратителен по качеству, также непонятно для чего использован светодиод с фокусировкой. Еще раздосадовало то что концевик лежит не для капота, а для установки в дверь. И отсутствие провода для матюгальника!

Добрый вечер.

rous52 писал(а):Теперь пара вопросов- при автозапуске не рабатает аварийка.

Да правильно.
Так стоит в настройках по умолчанию. Если хотите можете поменять.

rous52 писал(а):Еще раздосадовало то что концевик лежит не для капота, а для установки в дверь.

, а я то и не знал. И всегда его под капот ставил. Спасибо. Ну прям не знаю что теперь делать.

rous52 писал(а):Еще раздосадовало то что концевик лежит не для капота, а для установки в дверь.

Идеально становится по карте установки. Только в карте AU-29, а в комплекте AU-30. Так вот 30-ый ещё красивее получается.

Сигнализацию установил сам, времени заняло 5-6 часов, провода соединял пайкой, бюджет 8500 на сигнализацию с допами СЛ А92 кан.
Активация штатной сиги не требуется. В карте подключения есть две ошибки.
1-соединить два красных провода с постоянным плюсом
2.- перепутана нумерация разъема зажигания, подключать по количеству проводов.
Дополнительные работы-установка концевика на капот, подсоединение ручного тормоза.
Всем спасибо тему закрываем!

Пожалуйста.

В печатных инструкциях есть несколько ошибок, исправьте их пожалуйста!