StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день.

В настоящее время только к системам с CAN. Например, A92CAN.

День добрый.
Прошу объяснить логику работы вывода сигнализации на обход имобилайзера. Судя по диаграмме напряжений, вывод на обходчик активен и после автозапуска двигателя.
Получается, что больше иммо в работе не учавствует. Проник в авто, повернул замок зажигания и поехал, пока не заглушишь движок?
Поставил А92 диалог себе на Nissan Tiida 2010 года c IKey, наблюдаю такую картину. Не нажимая тормоза можно повернуть замок (если руль не защелкнуть).

Для того чтоб не поворачивался замок во время запуска достаточно отключить один из проводов -красно-черный или красно-белый один служит для разрешения считывания чипа в ключе, другой для разрешения поворота ключа (забыл какой точно ), но разве это удобно?. Ведь если вскрыть мащину во время автозапуска она заглохнет и заорет, а так придется все время сначала глушить машину, а потом как обычно заводить.

Р.S. На многих машинах, на Вашей например, чип считывается во время запуска один раз, а в остальное время ваш интелект ключ участвует только в открытии дверей во время работы двигателя и на блокировку особо не влияет, ну покажет он Вам что Вы вышли из машины и что? двигатель то работает.

Ведь если вскрыть мащину во время автозапуска она заглохнет и заорет

Я так понял, что при автозапуске датчик удара не работает, разбив стекло......
Ногу управления обходчиком можно было сделать тоже программируемой, попробую приспособить доп каналы...
Спасибо за помощь.

Это не поможет т.к. для машины главное чтоб чип считывался во время запуска, а дальше не имеет значения будет обходчик работать или нет. Для того чтоб обезопасить рекомендую поставить иммобилизация например http://www.ultrastar.ru/360/10142

GreenCat писал(а):

Иван Поважнюк писал(а):

iamdead писал(а):обнаружилась ещё проблема, 2 раза уже приходилось пользоваться сервисной кнопкой для снятия с охраны, т.к. брелок дает запрос, а машина не реагирует, потом покатавшись/постоявь всё снова начинает исправно работать

Попробуйте воспользоваться доп. брелоком что произойдет?

Вот такая же проблема. С запасного брелока снялась, но разве от этого легче? Не будешь же с полными карманами дополнительных девайсов везде ходить. Выходит, что производитель знает о такой проблеме и это косяк сигнализации? Или есть способ решить проблему?

GreenCat писал(а):

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.

GreenCat писал(а): Или есть способ решить проблему?

Рекомендую обратиться

Алматы
Алматы мкр. Баян-Аул 57а, Т.Ц. "Car City", 2 ярус, бутик №55
+7 (701) 312-12-42, 312-18-57, 374-67-77

для решения вашей проблемы. (диагностики брелока)

Позвонила по указанным телефонам. Мастер сказал, что это нормально. Типа, в местах, где рядом находятся люди с рациями (охранники, дворники, полицейские и т.д.), брелок блокируется. Если такой ответ является правдой, то я отнюдь не считаю это нормальным. Идешь с базара нагруженный как ишак, руки все заняты, одним палец только для брелока и смог освободить, а тут... Все пакеты в грязь, корячишься в поисках кнопки, машина орет... Я очень разочарована...

Извиняюсь за длинное цитирование, но иначе нельзя.
В продолжение эпопеи...
После публикации моих сообщений со мной по почте связались представители StarLine, вежливо выспрашивали о моей проблеме, сказали, что со мной свяжутся казахстанские консультанты. Мне позвонил человек, и опять-таки отправил по указанным выше адресам. Мы с мужем приехали туда, нас встретила Ларионова Лариса. Объяснили проблему. Она сказала, что раз мы купили сигнализацию не у них, а в Exist.kz, то сервисному обслуживанию мы не подлежим, а сами Exist.kz просто перепродавцы. Но она пошла нам навстречу и сказала, что так уж и быть, возьмет сигнализацию на "прогон на стенде". Мы отдали блок сигнализации, нам сказали, что через три дня позвонят. Ни через три дня, ни через неделю нам не позвонили. Когда мы позвонили сами, то некий хамоватый Володя сказал, что он вообще ничего не знает про нашу сигнализацию и вообще у них нет никакого стенда, на котором они могут проверить нормальность работы. А могут они проверить только работает/не работает. Но потом мы позвонили Ларисе, она сказала, что все-таки поставили сигнализацию на стенд, но только непонятно - зачем. В общем, сигнализацию мы забрали, воткнули обратно. Также блокируется в людных местах. И я, отдав кучу денег и нервов, ей почти не пользуюсь, потому что не хочу через раз ползать на коленках вокруг орущей машины.
Остался самый главный вопрос - это норма для вашей сигнализации или нет?

Виктория, добрый день.

После публикации моих сообщений со мной по почте связались представители StarLine, вежливо выспрашивали о моей проблеме, сказали, что со мной свяжутся казахстанские консультанты.

Да, я нашел нашу переписку.
Сегодня разберемся с ситуацией в сервисном центре, прошу подождать. И спасибо за информацию.

Брелок отправим на этой неделе. Я сообщу Вам, когда он будет доставлен в сервис.

Чтобы не плодить темы спрошу здесь. Сразу извините, если повторяюсь, пробежался по форуму, похожего не нашел.
(сигнализация А92 Dialog CAN, ставили месяц назад у официалов, Nissan Murano 2007.)

Вопросы, в основном, по поводу таблиц программирования, хотел подстроить под себя.

Хотелось бы уточнить, какой таблице верить: в книжках, что шли с сигнализацией в инструкции по эксплуатации и в инструкции по установке разная температура автозапуска: -5, -10, -20(-18) и -30(-25), чему верить?
По таблице ТП_№1:
п.2 если ставить вариант 2 - запирание через 10 сек после вкл зажигания, не опасно ли оставить там ключи? Для чего это сделано?
п.9 что значит световая индикация открытых дверей? (интервалы 10 сек, 20 сек, 30 сек, отключена).

По таблице ТП_№2:
п.5 если автомобиль уже стоит на охране, при установке в позиции 2,3,4 двери откроются и машина заведется?
п.9 в чем отличие по этим 4 пунктам? можно самому поэкспериментировать на разные позиции, или нужно провода перецеплять?
п.10 вообще не понял если мне нужно чтобы авто работал без ключей, открываю дверь, нажимаю 2 кнопку, на дисплее появляется время работы (10 мин) выхожу и кн.1 закрываю, при этом "ручной тормоз" не нажимаю (он у нас "ножной" ) правильно? Ножник у меня отключен получается? Чем это чревато?

Спасибо за ответы!

Добрый день.
Значения в скобках правильные.

madshark писал(а):п.2 если ставить вариант 2 - запирание через 10 сек после вкл зажигания, не опасно ли оставить там ключи?

если исправно авто (концевики) то не опасно.

madshark писал(а):п.9 что значит световая индикация открытых дверей?

приехали открыли двери и повороты моргают установленное время.

madshark писал(а):при установке в позиции 2,3,4 двери откроются и машина заведется?

нет, авто останется закрыто.

madshark писал(а):п.9 в чем отличие по этим 4 пунктам?

если вы не установщик не трогайте этот пункт. Требуется переподключение.

madshark писал(а):п.10 вообще не понял если мне нужно чтобы авто работал без ключей, открываю дверь, нажимаю 2 кнопку, на дисплее появляется время работы (10 мин) выхожу и кн.1 закрываю,

к 10му пункту это не имеет отношения. У вас АКПП. Это для механики в основном.

Спасибо большое!
На основные вопросы ответы получены!

Пожалуйста.

Добрый вечер. У меня StarLine A92 dialog CAN. Вопрос по поводу автозапуска. Он работает только если сделать все в правильной последовательности:ручник, передача на нейтраль, ключ достаем машина заведена, выходим, ставим на охрану, машина глохнет. Но если после этого снять с охраны, а потом снова её поставить не заводя двигатель, то с автозапуска она не заведется и на брелке будет написано "ОСТ". Есть ли способ завести с автозапуска независимо от того открывал ли ты дверь после глушения двигателя или нет?...

Добрый вечер.

desperadonv писал(а):Есть ли способ завести с автозапуска независимо от того открывал ли ты дверь после глушения двигателя или нет?...

Да, есть. Установить на ваш авто коробку автомат. И перепрограммировать систему.
То есть нет!

Интересные дела творятся. Сегодня ставили А92 на Патфайндер, решили подключить стартер по-человечески, чёрно-желтый - на 1й стартер, синий - на второй стартер (запрограммировав его в табл.2 п.6 -3). Не прокатило... Позвонили в тех.поддержку, оказалось, что в табл.2 п.6 - 3 это кнопка старт-стоп. Почему в инструкции не изменено?????? Неужели лавры Мэджик Системс покоя не дают? Или с такой скоростью пекутся новые системы, что инструкции не поспевают? Разбирайтесь, ребята, в нашем конструкторе сами?
Спасибо техподдержке, конкретно Владимиру.