Первые впечатление

[sc2000]

Поставил А92 на авто. В целом очень понравилась. Брелок особенно. Показ напряжения полезная функция.
Не понравилось две мелочи - маленький двусторонний скотч для трансивера, короткий провод для температурного датчика.
Посмотрев на свой брелок Б9

[BGerman]

Брелок просто караул!!! Вы сами пробовали открывать заднюю крышку под батарейку??? Руки надо отовать кто сконструировал такую конструкцию. С клиентами (особенно с дамами) будут проблеммы. Особенно цинично, что телефон техподдержки находится под крышкой!!! А датчик удара, конструкция прошлого века!!! Сколько старлайн будет его мучить и нас за одно?
Цена на неё завышена очень сильно, все мои знакомые, кто занимаются допом собираються слезать со sl , когда закончатся старые серии (в, с)
Это ещё не всё

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Чем Вас не устраивает конструкция датчика удара? Сегодня в салоне Шкода настраивал датчик. Отлично работает. Что не так?

[BGerman]

Добрый день! Интегральный акселерометр с адаптивной интеллектуальной обработкой, происходящих с автомобилем событий (удар, наклон, движение)-вот, что примерно хотелось видеть в новых sl , у других прозводителях это уже существует лет пять. А нынешний датчик удара достаточно нестабильно работает и много брака. И если старлайн поставил целью выйти на уровень выше (по цене хотя-бы), то надо подтягивать не только современный дизайн брелока (что то-же важно), но а начинку. Полноценный диалог сделали, молодцы!!!

[Михаил Чаусов]

А нынешний датчик удара достаточно нестабильно работает и много брака.

Пожалуйста, приведите пример. Когда, сколько, кто продал, кто устанавливал? Почему нестабильно и в чем заключается брак?

[BGerman]

Михаил, я Вам отвечу по Вашему вопросу в ЛС.

[sc2000]

А с дамами всегда промлемы! Последний пример я ей Webasto поставил по её просьбе, а она мне звонить на что нажать чтоб автозапуск сработал!!!
А по датчику удара - вы когда-нибудь настраивали датчик SG-202 от альтоники? как удобно? особенно когда он на машине и в очень неудобном месте.

[BGerman]

Привет, Ставили SG-202, мы обычно программировали дистанционным способом, напрягало только огромное колличество уровней, а вообще Альтоника ещё та тема, например вход багажника, которого у них нет

[ParaZZit]

1: Брелок классный, но открыть смог только ювелирной отвёрткой =)
2: Скотч для антенны можно было бы и чуть побольше, да и модуль антенны на нём вибрирует, в результате капелька на конце антенны способна издавать неприятные призвуки о стекло при езде по плохой дороге или хорошем сабвуфере, что определённо является раздражающим фактором. Непонятно почему разъём провода на модуле антенны с такого бока сделан, как будто изначально расчитывалась её установка с правой стороны, слева ставить не очень удобно, мне кажется було бы удобнее, если бы разъём был в задней части модуля, тогда можно было бы клеить антенну вдоль крыши, а провод выводить из-за стойки в любом направлении.
3: Очень ххочется открыть когда нибудь коробку с очередным старлайном и увидеть там ДУ с выставлением чувствительности с брелка =) Ну это просто удобно, мне кажется. Акселерометр и датчик наклона я думаю не помешал бы тоже, но почему-то не отношусь к этому столь критично.
Брак с ДУ много попадался года 3 назад у А серии, мы их просто снимали без всякой гарантии и меняли на подходящие ДУ от дохлых сигализаций, которых была целая большая коробка в разбор, всё отлично до сих пор работает, но потом эти проблеммы кончились и больше ни одного бракованного или сдохшего ДУ у старлайна не встречал с того времени.

[Olegator]

Кстати что касается Альтоники, не помешало бы выделить один доп. канал с задержкой длительности сигнала минут в 30. Можно было б ставить автономные отопители без таймеров. Экономия для клиента в 3 000руб... оправдало бы и стоимость сигнализации.

[Олег Корнаухов]

Здравствуйте,Olegator. Спасибо за внимание к нашей продукции.Я передам ваше пожелание разработчикам ,и я думаю,что оно будет учтено при проектировании новых систем.

[Paparaci]

Первое впечатление... Как раз хорошее: новый брелок, диалоговый код, радиоканал, но прочитав инструкции, понял что на этом все...А62 унаследовал все недочёты А6, как то: один вход датчика, один предохранитель на свет и сигу(О чем писалось не раз, но воз и ныне там), отсутствие ТТ.. А где управление беспроводными релями, а?..Какой то "рестайлинг" старых сиг.....
В В62 и В92 уж точно должен был быть встроенный акселерометр.. наверно..
И я так и не понял в куда интегрирован кан-интерфейс....Получается он интегрирован в коробку с сигнализацией(((

[Олег Корнаухов]

Здравствуйте,Paparaci. У вас система баз КАН-интерфейса. Системы с КАН-интерфейсом в продажу еще не поступили.

[ParaZZit]

Свтодиод стал синеньким, забавно =) За диоды в комплекте спасибо =)

[m_boroda]

Реально диоды в комплекте? Зауважал!