значек неисправлности с ручником

[creadus]

машинка
Captiva, 2013г,TDI, MT
сигналка A92CAN
1. к ЦЗ подключена через CAN. Периодически , при постановке на/снятии с сигналки не срабатывают замки дверей. Сигналка включатся , а замки не срабатывают. Может подскажет кто , как решить ?
2. на сцепуху , для реализации автозапуска , установлен обход через реле. При удержании Сцепления более 3с выдет значек ошибки ручника (ручник электронный) , ОБД выдает P0808.

[Старик]

Здравствуйте, creadus!
По поводу

1. к ЦЗ подключена через CAN. Периодически , при постановке на/снятии с сигналки не срабатывают замки дверей. Сигналка включатся , а замки не срабатывают. Может подскажет кто , как решить ?

могу посоветовать отключить управление ЦЗ в CAN и сделать аналоговое управление по проводам, подключившись к проводке авто - к цепям слаботочного управления ЦЗ.
По поводу

машинка
Captiva, 2013г,TDI, MT
2. на сцепуху , для реализации автозапуска , установлен обход через реле. При удержании Сцепления более 3с выдет значек ошибки ручника (ручник электронный) , ОБД выдает P0808.

ничего определенного сказать не могу. Надо смотреть. Ведь не выдазит же ошибка, если Вы ногой выжмите сцепление и будете его держать выжатым? Скорее всего НЕТ... А значит скорее всего требуется ПОЛНАЯ ИМИТАЦИЯ контактых групп концевика под педалью. Там может быть и не один контакт или кнопка с двумя контактами. Сталкивался с необходимостью ПОЛНОГО дублирования (имитации) на леворульном ПРИУСЕ-20 (педаль стоп) и других авто...

По поводу

машинка
Captiva, 2013г,TDI, MT
сигналка A92CAN

есть встречный вопрос: откуда у Вас А92 в 2013 году, если её уже около года не производят официально, зато интернет-магазины, да и "левые" торговые точки наводнены подделками низчайшего качества. Если купили подделку - не ждите нормальной работы и НЕ обвиняйте Ультрастар - это НЕ ИХ ИЗДЕЛИЕ...

[creadus]

По поводу

машинка
Captiva, 2013г,TDI, MT
сигналка A92CAN

есть встречный вопрос: откуда у Вас А92 в 2013 году, если её уже около года не производят официально, зато интернет-магазины, да и "левые" торговые точки наводнены подделками низчайшего качества. Если купили подделку - не ждите нормальной работы и НЕ обвиняйте Ультрастар - это НЕ ИХ ИЗДЕЛИЕ...

возможно , конечно и подделка , хотя ставил через Установочный Центр , дающий Гарантию на установку и Сертификат.

ток вот тож вопрос , разве StarLine после прекращения выпуска , производит отзыв всех находящихся у распространителей правильных "Продуктов" ?

а в загашниках может много чего залежаться и правильного.

[creadus]

Здравствуйте, creadus!
По поводу

машинка
Captiva, 2013г,TDI, MT
2. на сцепуху , для реализации автозапуска , установлен обход через реле. При удержании Сцепления более 3с выдет значек ошибки ручника (ручник электронный) , ОБД выдает P0808.

ничего определенного сказать не могу. Надо смотреть. Ведь не выдазит же ошибка, если Вы ногой выжмите сцепление и будете его держать выжатым? Скорее всего НЕТ... А значит скорее всего требуется ПОЛНАЯ ИМИТАЦИЯ контактых групп концевика под педалью. Там может быть и не один контакт или кнопка с двумя контактами. Сталкивался с необходимостью ПОЛНОГО дублирования (имитации) на леворульном ПРИУСЕ-20 (педаль стоп) и других авто...

если просто держу педаль сцепления нажатой > 3с - тож выдает значек ошибки ручника.
но щас определил, что это пробивает датчик положения сцепления.
но вопрос : могли он быть убит сигналкой ?
хватит ли ее токов?

[Старик]

если просто держу педаль сцепления нажатой > 3с - тож выдает значек ошибки ручника.

Это плохо. Остается только гадать - а до установки сигнализации - не также было ли? Может это косяк автопроизводителей. Неплохо бы на такой же машинке без сигналки поиграться со сцеплением...

но щас определил, что это пробивает датчик положения сцепления.

Что значит "пробивает"? И как определили? Прибором? Или на глаз?

но вопрос : могли он быть убит сигналкой ?

скорее НЕВЕРНЫМ подключением, а не сигналкой. Она-то чем виновата, если её криво подключили к штатной проводке...

хватит ли ее токов?

Неоднозначный вопрос... И ответ будет таким же. Каких токов? Для чего хватит/не хватит?
Тут все просто. Установщик должен ПОНИМАТЬ - сколько допустимо (какой ток выдерживают) для выходов сигнализации, чтобы они не "сгорели". И ПРЕДСТАВЛЯТЬ - что и как ему надо СЫМИТИРОВАТЬ в штатной проводке, чтобы:
а) не нарушилась работа штатных систем.
б) сигнализация могла завести авто и при этом сама осталась жива.

Вам надо обратиться ВЖИВУЮ или по месту установки системы или к хорошему специалисту по установке сигнализаций. Явно надо осматривать - что у Вас там наподключено. И скорее всего переделывать. Не видя своими глазами - что и как - нам сложно устранять дефект такого рода... Извините - мы не экстрасенсы.