StarLine - автомобильные системы охраны

Господа техники, добрый день.
Вопрос по поводу канала "открытие багажника".
Сегодня настроил открытие багажника через реле с брелка. Всё работает отлично и замечательно. Но появилось пару вопросов:
- можно ли заставить модуль выдавать два импульса с небольшой задержкой между ними? Связано с тем, что по конструкции багажника (комби-б) сама крышка очень тяжелая - и при выключенном двигателе приходится дважды нажимать кнопку, что бы актуатор дотянул флажок замка. (при работающем двигателе хватает одного раза).
- при монтаже я повесил один щуп мультиметра на желто-черный провод от сигналки, а второй кинул на корпус и нажал на кнопку "открытие багажника" с брелка. Каково же было моё удивление, что мультиметр показал 0.65 Вольт. Объясните мне плз - как так получается - на корпусе минус, модуль сигналки тоже отдаёт отрицательный импульс, а мультиметр показывает 0.65 Вольт )

- Starline A62 CAN Flex
- KIA Shuma2 2004 МКПП бензин

Непонятно как Вы мерили...

maksfray писал(а):крышка очень тяжелая - и при выключенном двигателе приходится дважды нажимать кнопку, что бы актуатор дотянул флажок замка. (при работающем двигателе хватает одного раза).

Очень похоже что не хватает питания ,у Вас через доп.реле подключено?

актуатор подключен через доп реле.

maksfray писал(а):актуатор подключен через доп реле.

Так: 1. актуатор сами ставили? 2. если попробовать "+" на реле "усилить?

романыч48 писал(а):

maksfray писал(а):актуатор подключен через доп реле.

Так: 1. актуатор сами ставили? 2. если попробовать "+" на реле "усилить?

Так-с вы может немного не допоняли про 0.65 вольт. Я чего-то подумал, что желто-черный провод выдаёт положительный импульс - и решил проверить напругу - вышло 0.65 Вольт, потом я вычитал на форумах, что там всё же подаётся минус. Меня интересует вопрос - как так мультиметр может показывать 0.65 вольт, если на его щупы приходят два минуса?
Что касаемо работы актуатора - конструкция крышки багажника несколько массивней, чем у седанов, т.к. на крышке не только сам багажник, но и стекло, посему актуатору тяжело двигать флажек.

maksfray писал(а):Что касаемо работы актуатора - конструкция крышки багажника несколько массивней

Вы его сами ставили? Просто или нормальный "+" или актуатор по сильней....или выставить его чтобы открывал нормально.

Ставил сам.
Что в Вашем понимании "нормальный +" ?
Установлен Актуатор двухпроводный SPY 2WA 360°/4.5-5.0 кг

Проверьте сопротивление между крышкой багажника и кузовом авто, впечатление что масса слабая.

Актуатор установлен не на крышку багажника, а на кузов.

Тогда по простому если на минусе появляется плюс значит минус плохой, надо массу смотреть.

ну даже не знаю. все узлы авто работают нормально. Тот же прикуриватель, стартер, подогрев сидений, стеклоподьёмник отрабатывают на ура. Резве при нормально работающих узлах минус может загнуться при слаботочном минусовом импульсе?

maksfray писал(а): Актуатор двухпроводный SPY 2WA 360°/4.5-5.0 кг

Не хочу ни кого обидеть ,но Saturn делал хорошие замки...а для багажника существуют специальные,которые работают как втягивающее. Попробуйте Saturn MS200 кажется ,он 10 кг.

Ну, мне впринципе не в облом дважды нажать на кнопку открытия багажника ) - просто до этого я тупанул и купил соленоид (100грн), который мне вообще не влез, а потом и актуатор. Покупать еще один актуатор - жена меня не поймёт )

maksfray писал(а):Покупать еще один актуатор - жена меня не поймёт

Значит она не ездит за рулем . Не знаю как в гривнах в рублях Сатурновский примерно 200. Надо любить свою машину

я люблю свою машину )
Кстате - нашел более простой выход. У старлайна есть такое понятие как "гибкое программирование".
Даже в инструкции есть такой пункт:
"На некоторых модификациях автомобилей «Ford Transit» для отпирания
замка двери грузового отсека необходимо подать в цепь управления
«двойной» импульс отпирания. Отпирание должно происходить по
команде с брелка." Ну у меня не форд транзит, но способ мне подходит.
Далее расписан даже пример для этого всего. Всё сделал по инструкции - только выбирал не первый канал, а "открывание багажника" ну и немного вариаций по поводу датчиков удара/концевиков. И о чудо - при нажатии кнопки с брелка подаётся двойной импульс и багажник открывается.