StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день, у меня машина мазда CX-7 столкнулся с такой проблемой при включение охраны с работающим двигателем или просто при работающим двигателе блокирую двери, когда я отхожу от машины то она глохнет, иммобилайзер находится в режиме антиагробления. До этого когда иммобилайзер находился в нормальном режиме то когда я болокировал двери то машина не глохла, но как я понял она получается совсем остается без охраны, при такой работе иммобилайзера режим охраны с работающим двигателем не пробывал. Как я понял из инструкции то иммобилайзер должен заблокировать двигатель только при начале движения. Подскажите в чем может быть проблема. Заранее спасибо.

Добрый день.
Расскажите пожалуйста как у Вас ведет себя авто если просто его завести с прогрева.
Не глохнет?
Данный иммобилайзер не должен так работать.
Даже в режиме антиаграбления авто должно продолжать работать пока не будет зафиксировано движение автомобиля встроенным датчиком.

Да вроде ни каких проблем нет, я попробовал переключить опять иммобилайзер в нормальном режиме и машина перестала глохнуть при удалении брелока. Когда иммобилайзер в режиме антиограбление то машина глохнет где то через 30 секунд после удаления брелока от машины. И еще забыл добавить автозапуск работает без проблем, но правда я его не пробовал в режиме антиограбление. Может это связано как то с замками капота?

Добрый вечер.

Valdemar писал(а):И еще забыл добавить автозапуск работает без проблем, но правда я его не пробовал в режиме антиограбление.

Давайте проверим его в данном режиме.
Скорее всего потребуется обращение к установщикам для переноса модуля блокировки.

Сегодня проверю автозапуск в режиме антиограбления, но с утра столкнулся с другой проблемой, с утра завелся подъехал к дому (иммобилайзер в обычном режиме) открыл дверь нажал на кнопке сигнализации вторую кнопку (курсор на иконке постоновка на охрану со звуковыми сигналами подтверждения) для включения охраны с работающим двигателем выключил зажигание (двигатель работает и на брелке показывает сколько времени будет работать двигатель)вышел из машины и нажал первую кнопку, двери закрылись и сработали замки капота, через несколько минут я подошел к машине опять нажал первую кнопку открыл дверь повернул ключ и поехал, но как потом я выяснил что замки капота не открылись, это я понял когда приехал на работу заглушил машину и когда поставил ее на сигнализацию замки не сработали, пришлось опять ее снять с сигнализации повернуть ключ после чего замки открылись и потом выключил зажигание поставил на сигнализацию и замки закрылись.

Проверил сейчас автозапуск при влюченном режиме антиограбления на иммобилайзере машина завелась без проблем и не заглохла, не понятно что же может быть.(((.

Добрый вечер.
Думаю стоит обратиться к установщикам.
Уточнить у установщиков расположение самого модуля.
Возможно придется изменить его положение.

Я к ним собирался в ближайшее время так как хотел поставить еще один иммобилайзер, просто не понятно почему при автозапуске все работает и не глушится в режиме антиограбления, а при включение охраны с работающим двигателем возникают проблемы с иммобилайзером что он глушит машину хотя она не двигается и почему замки капота не открываются?

Все ни как не заеду к установщикам, но заметил что не всегда машина глушится в режиме антиогробления когда я отхожу от нее, как мне показалось что если машина хорошо прогрета то она не глушится. Потому что если я с утра ее завел немного прогрел подъехал к дому иду домой и через минуту-две подхожу к машине то она уже заглохла, а когда я поездил на ней например из магазина минут 20 то она не глушится. И как вроде замки капота стали все время срабатывать когда отхожу и когда подхожу к заведенной машине.

Все таки не понятно то глушится то нет, фигня какая то, сегодня почему то во время езды стал пищать извещатель я остановился и машина заглохла брелок находится в кармане как и всегда на брелке не показывает что надо менять батарейку.

Добрый день.
1) Пора уже обратиться к установщикам.
2) Возьмите вторую метку, походите с ней.

Взял только сегодня другой брелок еще не проверял, но когда открыл старый брелок то увидел что контакт который держит батарейку с одной стороны отходит, может в этом и была проблема. Вот только вопрос попробовать самому припаять или вести в гарантиный сервис.

Добрый день.
Думаю лучше в СЦ

Москва

ООО "НПО "СтарЛайн"
Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 41
(495) 937-66-00
www.starline.ru

Поменяв брелок проблема не исчезла и по поводу того что она глушится только когда не прогрета оказался самообман. Меня удивляет одно почему она не глушится при автозапуске, а глушится только при постановке на сигнализацию и отходя от машины и то не всегда. И еще когда я отхожу от заведенной машины то замок капота закрывается, а когда подхожу то открывается так и должно быть (если нахожусь на границе действия брелока то замок то закрывается то открывается и так много раз)? Я знаю что нужно заехать к установщикам, просто пока не могу найти время на это.

Добрый день.

Valdemar писал(а):так и должно быть

Да, так и должно.
По поводу глушения, проще будет когда установщики посмотрят на это на месте.