A92 CAN и Renault Fluence

[диверсия]

скажите пожалуйста.у меня рено флюенс 2010 г, с ключем зажигания.(ищу решения установки ,за специалистов угона нет)
1.а если с имитировать открытие двери когда закончилось время авто запуске с помощью подключения по аналогу то двери останутся закрытыми и останется в охране? специалисты угона нет сказали что только флекс можно как то дополнительным каналом сделать подключение каректным там замки откроются а потом закроются.
2. а на схеме у вас подключение к центральному замку не правильное ,там реально находится концевик пассажиркой двери .А что должно быть там на самом деле . салонная кнопка? Тогда может быть рассенхронизация если нажать кнопку . и если вешать на кнопку то получается что она не выключается как от ключа ,остается активной и не выключае дисплей как от ключа. А зачем в этой схеме задействован доп канал?(установщики угона нет пожали плечами),а может ее можно как на схеме колеосе подключить?
3.ручник убрали с кана подключили по аналогу так как машина автомат, повесили на массу постоянную , теперь всегда могу запустить (это хорошо),но автозапуск не выключается даже при снятии с охраны и начала движения,светодиод горит постоянно,брелок считает минуты ,куда подключать то (делать концевик на паркинг,или возможно к педали тормоза)?выключается только с брелка путем нажатия традиционных кнопок .

[shuma13]

ручник убрали с кана подключили по аналогу так как машина автомат, повесили на массу постоянную

На массу не корректно. Надо на стоп-сигнал, тогда всё будет гуд.

[диверсия]

на стоп сигнал это не гуд ,так же как и на педаль тормоза. алгоритм запуска такой-сначала резервация ручник поднят ,потом вынимаем ключ ,запуск возможен всегда хоть под охраной, хоть нет(это хорошо). вот если после выключения зажигания ручник опустить, она не заведется так как идет проверка при запуске .а педаль тормоза или стоп сигналы как будут работать в данном случае?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Как вам уже говорили, но повторюсь.
Вам нужно чтоб установщики подключили оранжево фиолетовый провод на тормоз.
В первой таблице сигнализации изменили пункт 15 на значение 3.
В третьей таблице (программирование CAN) отключили тормоз и ручник.
Тогда все у вас будет работать просто замечательно.

[диверсия]

[quote="диверсия"]
1.а если с имитировать открытие двери когда закончилось время авто запуске с помощью подключения по аналогу то двери останутся закрытыми и останется в охране?
2. а на схеме у вас подключение к центральному замку не правильное ,там реально находится концевик пассажиркой двери .А что должно быть там на самом деле . салонная кнопка? Тогда может быть рассенхронизация если нажать кнопку . и если вешать на кнопку то получается что она не выключается как от ключа ,остается активной и не выключае дисплей как от ключа. А зачем в этой схеме задействован доп канал?(установщики угона нет пожали плечами),а может ее можно как на схеме колеосе подключить?

ладно ручником разобрались,хотя я сомневаюсь в инструкции на схеме нарисовано подключение этого провода ,но почему то у меня возникает вопрос а как подключить плюсовой появляющийся плюс на провод на оранжево-фиолетовый стр.28, если на схеме подключения стр 46 к нему должен подключаться МИНУС.
А остальные пункты меня не меньше волнуют.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

но почему то у меня возникает вопрос а как подключить плюсовой появляющийся плюс на провод на оранжево-фиолетовый стр.28, если на схеме подключения стр 46 к нему должен подключаться МИНУС.

Ответил на угона.нет
На стопах пока не нажат тормоз как раз и присутствует минус, а при нажатии пропадает.

1.а если с имитировать открытие двери когда закончилось время авто запуске с помощью подключения по аналогу то двери останутся закрытыми и останется в охране?

На данном авто они откроются. При этом система останется в охране. Так как ЦЗ откроет само авто а не система.
По этому вам и советовали А92CAN Flex. Там можно сформировать импульс на дозакрытие. Если же мам уже поставили А92CAN то для этого потребуются доп схемы.

[диверсия]

спасибо еще раз .мне все понятно .фары наверно проще всего переделать сделать от включения зажигания .музыка я думаю сильно не разрядит акамулятор.

[диверсия]

а в сетки вы считаете правильное управление центральным замком к салонной кнопке .других вариантов нет?

[Иван Поважнюк]

Я делал такое авто, ставили А92 без CAN, и ни чего ни кто не переделывал.
Магнитола выключалась. Вот про фары не помню.
Клиент просто оставил на подольше машину и не много оплатил доп работы. А вообще это зависит от установщиков. Все ваши вопросы можно решить. Обратившись к грамотным установщикам. Ну или как написали, магнитолу и свет выключать руками.

других вариантов нет?

есть всегда. На вашем авто это еще 5 реле. На сколько помню.

[Twinsen]

Я делал такое авто, ставили А92 без CAN, и ни чего ни кто не переделывал.
Магнитола выключалась. Вот про фары не помню.
Клиент просто оставил на подольше машину и не много оплатил доп работы. А вообще это зависит от установщиков. Все ваши вопросы можно решить. Обратившись к грамотным установщикам. Ну или как написали, магнитолу и свет выключать руками.

Ну вот я и пережил зиму с Fluence и A92 CAN. Выключать руками, естественно, периодически забываешь. В результате, 2 раза остался с полностью разряженным аккумулятором, т.к. после автозапуска фары не отключались

Ещё такой неприятный момент всплыл. У меня есть проблемы с запуском двигателя - стартер крутиться, а двигатель не заводится. Но, почему-то по CAN-шине идет сигнал, что машина завелась! И сигнализации кажется, что двигатель завелся, а потом снова заглох. Хотя даже намека на запуск не было.
Это не проблема, если кнопкой с брелока делаешь автозапуск - 3-4 попытки и вываливается ошибка, дальше перестает пробовать. Но если установлен автозапуск по температуре, то сигнализация БЕСКОНЕЧНО пытается запустить двигатель. Конечно, такая логика понятна - пока температура двигателя ниже, нужно запускать. Но, думаю, следует поставить некую защиту по времени - чтобы ограничить кол-во пусков за определенный промежуток времени. Если в течение минуты делается более 4 запусков (пусть даже и успешных), то что-то тут не так и нужно прекратить попытки.

В связи с этим вопрос - можно ли переподключить определение запуска двигателя с сигнала по CAN на сигнал по тахометру (а остальное всё оставить по CAN)?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

В связи с этим вопрос - можно ли переподключить определение запуска двигателя с сигнала по CAN на сигнал по тахометру (а остальное всё оставить по CAN)?

Да конечно. Так можно сделать.

[candyman]

скажите Иван. я уже задавал такой вопрос. но ответа не дождался.
после установки А92 кан.на рено меган 3. ставлю машину на охрану. через минуты 1.5 или 2 начинает срабатывать сигнализация. и моргает тормоз на брелке.оранжево фиолетовый посадил на минус. как вы говорили. а толку нет.
из за чего она срабатывает?

[романыч48]

А Вы выключали опрос ручника из CAN?

[candyman]

нет.

[candyman]

я так понимаю. надо перепрошить блок. чтоб кан не видел ручник. и подключить его как раз на ораньжево-фиолетовый?