A62 CAN FLEX на Шкоду Октавию

[Vakutagin]

Добрый вечер. На всех свои машинах всегда использовал сигналки StarLine. Ставил сам - руки вроде откуда надо растут, инструкции к сигналкам всегда помогали установить и настроить сигналку самому.
Но вот купил весной новую Шкоду Октавию. Сразу решил, что ставить буду сигналку StarLine и ставить буду сам. Но эо персая моя машина, где для устаноски нужен CAN.
Перечитав форум и инет определился, что ставить буду StarLine A62 CAN FLEX. Подключение по CAN (питание, сирена, кнопка валет и CAN шина). Но возникли некоторые вопросы:
- как я понял не совсем корректная работа этой сигналки со штатной противоугонкой Шкоды. Или данный вопрос решен в каких либо прошивках.
- часто зимой и летом оставляю заведенный авто - в машине ребенок и жена сидят, ждут пока на пару минут отлучиться приходится. Нужно ли в этом случае подключать поддержку зажигания как в инструкции или ограничиться только подключением CAN.
- раньше был конфигуратор на функции, которые поддерживает CAN модуль, теперь просто таблица. Функции различаются очень сильно. Где все таки корректная информация.

P/S. Машина Шкода Октавия 2011 год, коробка автомат, в комплектации штатная противоугонная система.
Автозапуск не нужен, турботаймер не нужен.
Хотелось бы: получить управление штатной системой, функцию комфорт (складывание зеркал при постановке на охрану), постановку на охрану с заведенным двигателем, открытие багажника с брелка StarLine.
Если конфликт штатной сигналки и StarLine не устраним, то впринципе готов пользоваться только StarLine, но желательна полная поддержка функций (комфорт, открытие багажника и т.д.)

[shuma13]

"Интегратор" смотрели?

[shuma13]

...

[Vakutagin]

"интегратор" уже не актуально. Сейчас с приходом CAN модуля "Телематика" есть таблица в PDF (http://ultrastar.ru/15371) поддерживаемых функций автомобилей. Различия с интегратором существенные (по крайней мере со шкодой). Если раньше CAN модуль все понимал и всем управлял, по новой версии CAN модуля некоторые сигналы ("двигатель заведен", "состояние штатной охранной системы" и т.д.) недоступны. Надеюсь пока недоступны и в более позних версиях ПО все исправят.
Всвязи с вышесказанным больше интересует вопрос как реализовть постановку на охрану с заведенным двигателем.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

получить управление штатной системой, функцию комфорт (складывание зеркал при постановке на охрану),

Да это возможно. По зеркалам вопрос. Они у вас сейчас складываются?

постановку на охрану с заведенным двигателем,

В данной системе этого нет.

открытие багажника с брелка StarLine.

Да.
Рекомендую присмотреться к В64. Единственное вам потребуется система с прошивкой СAN выше чем 1.01.

[Vakutagin]

Да это возможно. По зеркалам вопрос. Они у вас сейчас складываются?

Да, зеркала у меня складываются, при удержании кнопки закрытия авто на брелках. Они так же складываются кнопкой из салона или ключом с личинки в водительской двери.

В данной системе этого нет.

Т.е. если я подключу поддержку зажигания по схемке из книжки, то все равно не смогу оставить заведенное авто (с повернутым ключом в замке зажигания естественно) на сигналке, я так помимаю?
И если с CAN взять сигнал "двигатель заведен" - поставить авто на сигналку с заведенным двигателем тоже не получиться?

Кстати два вопросика паралельно тут возникло.
- почему служба поддержки рекомендует мне ставить код 4826 (октавия 2012 года), хотя у меня машина 2011 года. В таблице кодов, статусов, команд (для новых CAN интерфейсов) http://www.ultrastar.ru/15371 почему то вообще нет Октавии 2011 года. Не будет ли от этого проблем, как со старым ПО, когда с одним кодом все работает, но багажник не закрывается, с другим кодом все работает, багажник закрывается, но лючок бензобака перестает закрываться.

- почему в новых версиях ПО не поддерживается такая удобная, на мой взгляд функция, как "постановка на охрану с заведенным двигателем". Подключать ничего не требовалось дополнительно, закрыл машину с заведенным двигателем, на дисплейчике загорелся "ключик на лобовом стекле" и машина стоит работает. Если кто стукнул, попытался открыть и т.д. авто просто глохнет и сигналка орет. Реализация этой функции была проста (дополнительных подключений делать не надо было, все было на програмном уровне). Вроде в А6, А9 последние сигнализации, с поддержкой этой функции.
В место этого, чтобы реализовать то же самое теперь надо подключать "поддержку зажигания", т.е. тянуть дополнительные провода, ставить реле - а результат - все работает по такому же алгоритму как и прежде. Если просто нажать кнопку "закрыть" с заведенным двигателем, то авто теперь просто закрывается (режим ЦЗ) с заведенным двигателем и не стоит на охране. Хочешь открывай, хочешь бей система орать не будет. В чем смысл.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Т.е. если я подключу поддержку зажигания по схемке из книжки, то все равно не смогу оставить заведенное авто (с повернутым ключом в замке зажигания естественно) на сигналке, я так помимаю?

можно ссылку на страничку с этой схемой?

И если с CAN взять сигнал "двигатель заведен" - поставить авто на сигналку с заведенным двигателем тоже не получиться?

И можно уточнить где написано про возможность постановки под охрану с заведенным двигателем? Или я уже что то не понимаю или запутался.
ps. после этого смогу дальше ответить на ваши вопросы.

[shuma13]

почему служба поддержки рекомендует мне ставить код 4826 (октавия 2012 года), хотя у меня машина 2011 года.

Есть нюанс, некоторые марки а/м выпущенные во втором полугодии, позиционируются, как следующий год.

[Иван Поважнюк]

Мои вопросы выше сняты, так как вы остановились на В64 а не А62.
Если есть вопросы пишите.

[Vakutagin]

Давайте сразу уточним, что разговариваем про В64 (убедили Вы меня, что брать надо именно ее).

1. страница 32 инструкции по установке "Дополнительный канал 3 — поддержка зажигания (функция 16)". Как я понимаю подключив по этой схеме, я вытаскиваю ключ, выхожу их машины, ставлю на охрану, после этого авто работает еще несколько минут (турботаймер) и выключается. Правильно я понимаю.

2. Про возможность постановки на охрану с работющим двигателем действительно нигде не написано. Вот я и пытаюсь понять как это реализовать.
Мне надо, чтобы НЕ ВЫТАСКИВАЯ ключ выйти из ЗАВЕДЕННОЙ машины и поставить ее на охрану (на 5-10 минут, чтоб не глушить).
Раньше в ваших системах была такая возможность (если кратковременно нажать кнопку постановки на охрану, машина просто закрывала двери и стояла работала, не реагируя ни на какие события (типо режима Valet, когда работает только ЦЗ). Если же кнопку постановки на охрану нажать на 3 сек, то машина ставилась на охрану, отключая датчик удара, но реагировала на события такие как попытка открыть двери, капот, багажник, нажатие на педаль тормоза.

Вот это я и хочу реализовать сейчас, а эту функцию Вы почему то убрали из сигналок сейчас (вроде в последней сигналкой, в которой была эта функция была А6).

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Мне надо, чтобы НЕ ВЫТАСКИВАЯ ключ выйти из ЗАВЕДЕННОЙ машины и поставить ее на охрану (на 5-10 минут, чтоб не глушить).

Все очень просто. Как писал ранее подключение и установка реле требуется для того чтоб оставить авто без ключа в замке.
Если вас не пугает что вы его будете оставлять то делаем так.

для реализации
функции турботаймера или охраны с работающим двигателем.
Для этого необходимо выполнить следующие условия:
- для функции 16 выбрать вариант 4 (см. стр. 42);
- для функции 21 выбрать необходимый вариант контроля работы
двигателя (см. стр. 42);
- вход контроля работы двигателя (серо-черный провод разъема Х2)
подключить согласно выбранному варианту функции 21;

так как у вас сигнал двигатель заведен берется по шине то пункт 21 оставляем в заводском значении и серо черный провод ни куда не подключаем.
А вот пункт 23 ставим или вариант 2 или вариант 3.
Теперь наши действия.
1) приехали
2) подняли ручник
3) если стоит по ручнику то при его поднятии прозвучит мелодия и на брелоке появится r99.
3а) если по кнопке то нужно нажать кн2. и тогда прозвучит мелодия и на брелоке появится r99.
4) В инструкции написано вытащить ключ, вы этого не делаете. А просто выходите и ставите в охрану.

[Леша-43]

Иван я так понял интегратор уже неактуален?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Иван я так понял интегратор уже неактуален?

если версия CAN Е 1.0 и выше то да.
Возможности тут http://www.ultrastar.ru/15371

[Леша-43]

Конечно хорошо,много нового.Самое интересное,а куда делось управление стеклами на Фордах,раньше такая функция была? И будет ли обновлятся таблица когда что то будет добавляться по функциям,как это будет выглядеть?

[Иван Поважнюк]

Алексей вы прошли по ссылке?
Вроде да.
Значит заметили что там

Новая версия StarLine CAN Телематика(1.02) (описание)

Как раз написано что изменилось по сравнению с первой версией.
И так будет дальше.