Вопросы по А92

[ultraplus]

Не могу войти в режим программирования.
Делаю так:
1. Снимаю с охраны.
2. Нажимаю быстро сервисную кнопку 5 раз.
3. Через несколько секунд включаю зажигание и даже завожу.

Сирена не кричит и брелок ничего не показывает.
Я читал форум и все пишут что нужно смотреть на моргание светодиода при нажатии валет но к сожалению светодиода я не нашел.

Возможно нужно дольше удерживать кнопку валет 5 раз? Или вообще отсоединить и коротить провода? Через какое время нужно зажигание включать?

Еще я увеличил до максимума чувствительность датчика удара. Поставил на охрану и стучал по нему. Он ни как не реагировал даже на нем светодиоды не моргали. Что может быть?

С

[романыч48]

А на брелке иконка с гаечным ключиком не светится?

[ultraplus]

Нет ... на какую не поставишь все моргают. А что важно на какой иконке стоит?

[романыч48]

Нет

Хорошо,будем надеяться. Попробуйте зажигание включить сразу после нажатия 5 раз на кнопку. И еще если машину закрыть с брелка ,а потом открыть дверь ключом сигнализация кричит? Постарайтесь все же найти светодиод(должен быть синий яркий) или блок сигнализации -может провода просто от диода и датчика удара выскочили.

[ultraplus]

Если машину открыть ключем не снимая сигналки тогда машина кричит, вот только странно т.е. ощущение такое что кричит штатный прерывистый сигнал а не сирена сигнализации. Я правда и не слышал как сирена поет у a92.

Я конечно постараюсь поискать светодиод.

Еще читал что при зажигании на брелке в машинке ключик появляется, я его не видел.

[романыч48]

Ключик не при зажигании ,а внизу в кубике(иконке) режим "валет".

[ultraplus]

Если машину открыть ключем не снимая сигналки тогда машина кричит, вот только странно т.е. ощущение такое что кричит штатный прерывистый сигнал а не сирена сигнализации. Я правда и не слышал как сирена поет у a92.

Подскажите по этому вопросу, так если сигналы идут все нормально?

Я конечно постараюсь поискать светодиод.

Светодиод не нашел(.

Еще читал что при зажигании на брелке в машинке ключик появляется, я его не видел.

Я имел ввиду как определить визуально, что после 5 нажатий на валет я все таки включаю зажигание чтобы войти в программирование?

Ключик не при зажигании ,а внизу в кубике(иконке) режим "валет".

Т.е. нужно установить ключик на иконке чтобы (моргал или горел это важно?) так? и потом делать всю процедуру с нажиманием и зажиганием?

[романыч48]

Подскажите по этому вопросу, так если сигналы идут все нормально?

Могли установщики подключить к штатному сигналу(тогда нормально) или у Вас может срабатывать штатная сигнализация. Надо смотреть подключения.

Т.е. нужно установить ключик на иконке чтобы (моргал или горел это важно?) так? и потом делать всю процедуру с нажиманием и зажиганием?

Не т не нужно просто если будет включен этот режим -точно в программирование не войдете.

Светодиод не нашел(.

-Надо поискать его или блок от сигнализации.

как определить визуально, что после 5 нажатий на валет я все таки включаю зажигание чтобы войти в программирование?

Должны последовать сигналы сирены и на брелке должна появиться индикация 1--1(т.е. первая функция первый параметр)...НО еще если после выключить зажигание-должны быть световые сигналы

[ultraplus]

Подскажите по этому вопросу, так если сигналы идут все нормально?

Могли установщики подключить к штатному сигналу(тогда нормально) или у Вас может срабатывать штатная сигнализация. Надо смотреть подключения.

Я включал режим поиска, машина кричит и светом моргает.

Светодиод не нашел(.

-Надо поискать его или блок от сигнализации.

Если не получится буду искать. Не хочется просто пол машины рабирать(

[романыч48]

машина кричит и светом моргает.

Т.е. сиреной кричит? Придется блок поискать может просто выскочили разъемы. Попробуйте 5 нажатий делать не быстро ,а зажигание включить сразу после 5го нажатия.

[ultraplus]

машина кричит и светом моргает.

Т.е. сиреной кричит?

Да, но ощущение, что a92 к штатному гудку подключена, а не к сирене сигналки.

Придется блок поискать может просто выскочили разъемы. Попробуйте 5 нажатий делать не быстро ,а зажигание включить сразу после 5го нажатия.

Большое спасибо за консультацию. Если ни чего не получится буду разбирать торпеду(

[FireGT]

Доброго времени!
Хочу задать вопросы от учасников клуба "Шевроле Авео" (chevrolet-aveo.ru) специалистам StarLine.
1. В нашем автомобиле предусмотрено автоматическое выключение магнитолы при открывании двери, если двигатель заглушен.
У многих из нас установлена эта сигнализация, но почему-то у одних, при постановке на охрану с поддержанием зажигания и "програмной нейтралью", магнитола выключается вместе с двигателем, а у других продожает работать (светится, если была выключена вручную). Как реализовать отключение, без потери автозапуска, тем, кто ещё не установил сигнализацию?
2. У Вас на сайте, в таблицах совмстимости CAN-шины, заявлено управление стёклоподъёмниками при подключении по CAN2. Почему ни у кого из нас оно не работает?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
1) При установке системы не была подлючена имитация открытия двери установщиками.
2) По данному вопросу уточняю информацию.
Прошу подождать.

[FireGT]

Добрый день.
1) При установке системы не была подлючена имитация открытия двери установщиками.

Видимо мы друг друга не поняли. Как я представляю, имитация открытия двери реализуется путём введения в цепь конечного выключателя двери, контактов реле, которое в свою очередь, подключено к одному из доп каналов. Так? Но если таким образом имитировать открытие двери, до того как двигатель будет заглушен (при постановке на охрану), то ничего не выключиться. А если имитировать после остановки двигателя - произойдёт сброс программной нейтрали, и дистанционный запуск станет не возможным. Так как же реализовать отключение магнитолы с сохранением функционала автозапуска.

[Иван Поважнюк]

Вы все правильно поняли.
Именно так это и делается.
Просто у вашей системы есть возможность программно отключить опрос концевиков дверей. В момент имитации открытия ее системой.
По этому сброс нейтрали не произойдет.
А вот магнитола выключится.