Starline a92 контроль тахо

[formatzz]

не докручивает стартер при низких температурах. контроль по тахо, 3,6сек.
где-то на второй секунде делает вид что завелась, и тут-же сообщает, что заглохла. и следующие попытки тоже самое.
если маслать старером вручную, машине надо 3 с лишним секунды.
при относительно небольшом морозе, заводится нормально.

конденсатор решит проблему?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

конденсатор решит проблему?

Куда собрались его ставить?

[Старик]

А если попробовать подключить доп. аккум на проводах внешнего запуска? Иногда такие чудеса начинаются, когда аккум плавно "плывет" в "засаду" в процессе вращения стартера. Сига бросает вращение, не докрутив положенное время и в этот момент (напряжение то подскочило в сети!) мотор "подхватывает". Но сига уже решила, что пуск неудачен - отключает зажигание, гасит мотор и... Все повторяется снова... Попробуйте доп аккум...

[formatzz]

параллельно на провод контроля и на массу

[formatzz]

попробовал неполярный кондер на 0,5мкф в разрыв провода поставить - резульат такой же.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

где-то на второй секунде делает вид что завелась, и тут-же сообщает, что заглохла.

Что при этом показывает стрелка тахометра?

[Старик]

Добрый день.

где-то на второй секунде делает вид что завелась, и тут-же сообщает, что заглохла.

Что при этом показывает стрелка тахометра?

Так все-таки мотор "схватывает" и тут же глохнет? - смотрите выше. Подключите еще один аккум на проводах внешнего запуска и попробуйте стартануть...

[formatzz]

мотор в том то и дело что не схватывает. ему не хватает доли секунды. на стрелку пока не обращал внимания.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

на стрелку пока не обращал внимания.

При случае гляньте.
Переподключите на генератор. Как себя ведет система при таком подключении?

[Токарь]

Здравствуйте.. Имею схожую проблему с автозапуском по утрам, на холодную. Контроль по тахометру, с ключа не выжимая сцепления - заводится секунды за 3, а с брелка происходят еще более загадочные вещи, чем у топикстартера.. Всё так же, но количество попыток запуска не 4 раза, а бесконечно, пока не сядет акк.. Причем, крутит не по 3,6 с, как выставлено, а так же, по 1,5-2 сек., брелок показывает дымок, и тут же начинает запуск снова..
Завтра попробую приложить ключ, во время запуска к ЗЗ, может поможет.. На прогретом авто все работает без проблем..

[Токарь]

Продолжение.. Вчера днем, после написания предыдущего моего поста, на всякий случай еще раз выставил контроль по тахометру, вечером поставил авто на стоянку около часа ночи, утром, в 8-15 завелась с брелка без проблем.. правда, сегодня утром теплее, -15.. (проблемы были при -20, -25) вот и гадаю, то ли потеплело, и проблема пока ушла, или перенастроив еще раз на тахометр шаманство помогло...

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Ход действий правильный.
Подождем холодов.

[Токарь]

Продолжение, дубль два.. Шаманство с настройками не помогло, с холодами ситуация повторилась один - в один, зато, приложив ключ к ЗЗ - авто завелось легко и запросто.. В итоге поехал к установщику, объяснил суть проблемы, тот добавил витков на ЗЗ, и вуаля, в холода теперь всё работает, проблемы нет, балдею! Т.е. при схожей проблеме - устраняйте косяк с модулем обхода, и будет вам счастье..