Вопросы по А62

[романыч48]

А, в программировании были, тогда проверьте пункт 15 таблицы 1.значение 3-4

[Vano_13]

я так понимаю о таблице программирования идет речь. так вот у меня в инструкции всего 13 пунктов. а других таблиц нет.
и еще. мог ли влиять тот факт, что когда я в режим программирования заходил(там зажигание надо включить было) я держал по привычке педаль тормоза нажатой?
просто как мне показалось всё это началось, после того как я в программирование залез, но кроме кода ничего не трогал.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
У вас именно А62 или А62CAN?

[Mishgunz]

У меня похожая ситуация.
На авто Форд Фокус 2 (хэтчбэк, 2007 г.в., Испания, Гиа спешиал эдишн, пакет безопасности № 5, РКПП) установлена сигнализация Starline A62 Dialog CAN. Установлена по CAN. Аварийку будут переподключать по альтернативному способу (поворотники не мигают например при поиске машины, при постановке на охрану с открытой дверью).
При постановке данной сигнализации на охрану осуществляется управление штатной сигнализацией при этом - поворотники мигают 2 раза, сирена пикает 4 раза. При снятии поворотники 1 раз, сирена 2 раза. Ручник поднят, концевики по инструкции проверял - в порядке. К тому же ручник к сигналке не подключен, только педаль тормоза (запирался в машине и проверял).
До установки Starline штатная сигнализация работала так - при постановке поворотники 2 раза, при снятии 1 раз, т. е. так же как и сейчас. Штатная сирена при этом молчала (сейчас кроме нее установлена дополнительная).
Заметил вот что, у меня в одном из задних фонарей не было лампы габаритов, во втором была. До установки сигнализации стопы работали так - дополнительный на спойлере, и в одном из задних фонарей. После установки сигнализации перестал работать стоп сигнал в заднем фонаре, подумал что перегорела одна из нитей лампы. Но после того как установил лампу во второй. Заработали все стопы - дополнительный, в обоих задних фонарях.
После этого сигнализация пикала сиреной как надо - при постановке 1 раз, при снятии 2 раза. Раза 2-3 было так. Я уже обрадовался, но потом опять как прежде - при постановке пикает 4 раза.

Вопросы:
1. Правильно ли я понял, что мигание не изменишь из-за особенностей штатной, что-бы было как в инструкции (при постановке 1 раз, при снятии 2)?
2. Почему сирена работает не корректно?
3. Как можете прокомментировать ситуацию со стопами?

[Vano_13]

Добрый день.
У вас именно А62 или А62CAN?

Здравствуйте. А62 Диалог CAN. Причем я проверил ручник. С ним всё нормально закрывается, как положено. Но я же только пин-код затрагивал. Как я мог включить опрос ручника? В инструкции например вообще ни слова про ручник. Я бы не парился по этому поводу, если коробка была механика, но на автомате ручником пользуюсь крайне редко.

[sas-koval]

У меня тоже есть пара вопросов.
Шкода Октавиа FL, сигналка A62 CAN. установили месяц назад.
1. Багажник обычно у меня открывается пьезиком, который находится на самом багажнике. т.е. изнутри машины или с брелка открывать его не нужно. Он находится на самой крышке багажника. Этот пьезик блокируется в случае закрытия всей машины и разблокируется при открытии. всё прозрачно и понятно.
Мастер, что устанавливал, убеждал меня в том, что на всех связках автомобилей концерна vag + сингализаций старлайн, управление багажником происходит по следующей схеме: сперва машина снимается с охраны нажатием кнопки 1 и затем чтоб разблокировать багажник нужно дополнительно выбрать на брелке функцию багажника и нажать кнопки 2(3). Штатная система работала так, что для открытия ВСЕЙ машины нажимал одну кнопку, а чтоб открыть ТОЛЬКО багажник, то другую кнопку.
В общем меня интересует нормально ли то, что нельзя одной кнопкой (одним нажатием) снять машину с охраны, чтоб при этом автоматически разблокировалась кнопка открытия крышки багажника?

2. Если машина стоит на охране, то я могу свободно открыть её замки штатным брелком. если после этого открыть дверь, то тогда сигналка "заорёт". Не является ли это "дыркой в системе"? Ведь сигнализацию специально брал, чтоб в ней был диалоговый код и всё такое, а тут получается, что машину можно открыть обычным методом и "плевать" на то, что установлено поверх. Я понимаю, что сигнализация и дальше будет мешать что-то сделать (например блокировка двигателя или ещё что-то), но уже то, что человек проник внутрь машины меня беспокоит.

3. Как проверит, срабатывает ли блокировка двигателя? в режиме охраны завести её и попробовать поехать? чем это чревато? как она себя должна вести?

[Иван Поважнюк]

А62 Диалог CAN.

Спасибо что подправили профиль.
А то я уж чего только не подумал.
Зайдите еще раз в таблицу. И измените

Функция №14 — алгоритм обработки сигнала педали и
ручного тормоза.

значение 3-4.
http://www.ultrastar.ru/admin/content/e ... &fid=14391

[Vano_13]

Спасибо огромное!
а мне всегда казалось, что А62 только с КАНом идет.
а почему нет этой позиции в инструкции? или были какие-то изменения в сигнализации?
и в чем отличия значения 3 от значения 4? или они абсолютно одинаковые?

[Иван Поважнюк]

что А62 только с КАНом идет.

нет. В каталоге все есть.

они абсолютно одинаковые?

Да.

[Иван Поважнюк]

Добрый вечер Mishgunz

1. Правильно ли я понял, что мигание не изменишь из-за особенностей штатной, что-бы было как в инструкции (при постановке 1 раз, при снятии 2)?

Отключите управление штатной сигнализацией. (но вроде вы этого не хотите.) По этому так и будет расходиться с инструкцией.

2. Почему сирена работает не корректно?

Если

при постановке пикает 4 раза.

Что при этом показывает брелок?
ps. наверное Тормоз.

3. Как можете прокомментировать ситуацию со стопами?

никак. Но к системе это не относится точно.

[Vano_13]

что А62 только с КАНом идет.

нет. В каталоге все есть.

Во блин, отсталый я человек
Спасибо еще раз . А то едва ли ночами не сплю, всё думаю, что я там мог накосячить. Мог бы и к установщикам поехать, чтобы всё разрулили, но стоять пару часов в пробке, когда самому можно сделать, не хочется.

[Mishgunz]

Что при этом показывает брелок?
ps. наверное Тормоз.

Ничего не показывает.

P.S. К сигнализации подключена педаль тормоза, ручник не подключен. По крайней мере закрывался в машине ставил на охрану: при нажатии педали тормоза орет, на ручник не реагирует.

[романыч48]

Если система при постановке уже "пикнула" 4 раза - она обошла неисправную зону(ручник) и опускание ни чего не даст. А то что лампочки на тормозе не работают-это по большей степени совпадение,пример :поставили сигнализацию человеку ,приезжает говорит "что-то в торпеде гремит" ,спрашиваю где и понимаю что установка не причем. В конце концов нашли детальку от детской игрушки в воздухаводе ,все бывает .Люди (почти все) начинают искать "косяки" именно после какого либо вмешательства.

[Иван Поважнюк]

Доброе утро.

Ничего не показывает.

Если пеликает 4 раза то точно что то показывает. Можете сделать фото брелока при этом?
Или просто проделайте то что уже описывалось.

Зайдите еще раз в таблицу. И измените

Функция №14 — алгоритм обработки сигнала педали и
ручного тормоза.

значение 3-4.
http://www.ultrastar.ru/admin/content/e ... &fid=14391

И будет вам счастье.

[Mishgunz]

Сейчас обнаружил следующее - открыл дверь багажника (у меня хэтч) полностью (до конца вверх) и закрыл. Поставил на охрану и о чудо пиликнула 1 раз! Вот и объясление ситуации со стопами - когда менял лампу тоже багажник открывал полностью. Когда пиликала 4 раза, багажник я проверял, был закрыт. Видимо контакт где-то плохой. Где может быть?
Завтра еду к установщикам подключать аварийку альтернативным методом, объясню про крышку багажника.
Я понимаю что на брелке в данном случае должен гореть открытый багажник? Есть ли тонкости с подключением сигналки на хэтч, что-бы избежать ситуации с багажником.