StarLine R2 (боюсь)

[Малик]

т.е. при включении зажигании реле блокируется и ждёт 10 сек до получения кода,если код получен оно разблокируется если нет,остается в заблокированом состоянии,вот это уже разумный алгоритм работы реле,надеюсь так оно и работает

Что же тут разумного? Ждать каждый раз,пока реле разблокируется? Не говоря уже об автозапуске. Разумнее,если реле дает завести сразу и ждет несколько секунд для получения кода,затем принимает решение блокировать или нет. Кстати,в таком варианте и отдельное питание на реле нет необходимости заводить.

[ВладимирУр]

реле дает завести сразу и ждет несколько секунд для получения кода,затем принимает решение блокировать или нет.

так оно и работает

[Малик]

так оно и работает

Тогда зачем заводить отдельное питание на реле,можно взять с провода бензонасоса?

[ВладимирУр]

Тогда зачем заводить отдельное питание на реле,можно взять с провода бензонасоса?

Чесно, я не знаю, но осмелюсь предположить: Возможно дело в том, что питание бензонасоса непостоянно и каждый раз при прерывании питания реле будет проводить запрос и если не "достучится" до сигналки заглушит двигатель на ходу, а если подключить к непропадающему зажиганию то это уже исключено, все вышесказанное лишь мое ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.

[usup]

ну когда реле даёт отработать пару сек это нормул а когда 10сек вообще дибилизм,ну предьставвте себе отьехал за 10сек потом вкл.выкл зажигание и опять за 10сек отьехал и так до бесконечности на х... такая защита за 1000р. нужна?получается от неё толку ноль.

[Малик]

ну когда реле даёт отработать пару сек это нормул а когда 10сек вообще дибилизм,ну предьставвте себе отьехал за 10сек потом вкл.выкл зажигание и опять за 10сек отьехал и так до бесконечности на х... такая защита за 1000р. нужна?получается от неё толку ноль.

Наиболее предпочтительный вариант логики работы системы,если реле запоминало бы последнее состояние и на третью-четвертую и дальнейшие попытки завести двигатель без разрешающего сигнала блокировало бы цепь мгновенно.

[usup]

вот вот тоже было бы правильно а ведь нет такого,реле делает опрос только при включении зажигания,а режим охраны,выключение зажигания её побарабану,на фига такой бесполезный девайс продают по завыщеной цене,ну и как всегда техподдержка молчит. попробую опять до них достучаться.

[usup]

дозвонился до техподдержки,наконец то попал на человека действительности разбирающемся в принципе работы данного реле,алгоритм описаный Иваном характерен для старых модификаций данного реле(ddr)в р2 же немножко другой принцип,в начале всё также как описывал Иван,т.е. первые 10сек реле разблокировано и ждёт 10сек до получения кода,если получит остается разблокированым если нет то,блокируется и при повторном включении зажигания в отличии от сатророго реле,сохраняет своё последнее состояние(заблокированое)и ждёт 10сек на получение кода разблокировки от сиги,но так как машина вскрыта то оно конечно не получит и соответсвенно останется в заблокированом состоянии.вот это действительно правильный алгоритм работы радио реле.бегу его заказывать.а вам Иван стоил ло прежде хорошенько изучить теоретическую часть вопроса прежде чем давать такие утвердительные ответы.

[jam228]

Вопрос по задержке реле...а как быть с автозапуском в этом случае??

[Иван Поважнюк]

Добрый вечер.
Когда система запускает авто. Она дает команду на разблокировку реле.

[jam228]

Ну это понятно. А как система сможет запустить авто, если реле срабатывает после 10 (+/-) секунд после включения зажигания? А этим реле блокируется, скажем, датчик положения коленвала, или бензонасос...

[usup]

вы не поняли принцип работы реле,первые 10 сек оно разблокируется и ждёт 10сек в разблокированом состоянии если получит от цб сигнал то так же в разблокированом состоянии остается если нет заблокируется.

[karandash]

Здравствуйте, почему в инструкции написано красными буквами: запрещается использовани для питания цепь бензонасоса?

[karandash]

А кому из компании задать вопрос чтобы получить ответ?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Алгоритм появления сигнала на проводе бензонасоса зависит от марки авто. На некотрорых автомобилях плюс появляется только с началом работы стартера и может пропадать во время работы двигателя.