StarLine - автомобильные системы охраны

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.
Черно\желтый провод подключаем к минусу датчика. Красный к красному. А сработку к оранжево\серому.

Спс, с остальными проводками я разобрался и уже успел протестировать в гаражных условиях
Интересовало только где появляется +12В (все кроме иммобилайзера я уже аккуратрно и красиво проложил в герметиках - лень было потрошить чтобы потыкать мультиметром).

avaddon писал(а):Интересовало только где появляется +12В

вам нужно не появляющийся а постоянный плюс. Появляться будет минус при постановке под охрану.

Доброго времени суток! Купил неделю назад V62 moto, установил сам на байк, в связи с чем возникли некоторые вопросы, а именно:
1 - насчёт провода к багажнику, точнее, логики работы этой части. Если датчик багажника в дежурном режиме разомкнут, то что помешает потенциальному похитителю просто обрезать этот провод и спокойно там порыться? Я не рассматриваю сейчас наличие микроволнового датчика, пока его просто нет, а без него получается, что найдя провод к багажнику и оборвав его, то V62, как и владелец мота, ничего об этом не узнают. Или я не прав?
2 - какой всё же микроволновый датчик выбрать для V62?
3 - насчёт звука и сирен: можно ли подключать на выход сирены штатные звуковые сигналы мота?
4 - недоступны некоторые функции V62 с брелка. В частности, не могу попасть в меню настройки датчиков удара и наклона. У них изначально, видимо, выставлен средний уровень чувствительности? На наклон и удар срабатывают, но удар надо нанести довольно сильный. На комбинации нажатий кнопок брелка реакции нет, кроме включения подсветки. Это глюк или я ещё не совсем привык к длинным и коротким нажатиям? Отключение этих зон проходит с брелка, как и некоторые другие режимы (просто ещё не всё попробовал

обязательно ставить в специалезированных центрах - + 3000

3000- совсем не много, если учесть, что при установке на байк приходится проявить чудеса изобретательности. Я устанавливаю эту систему не меньше чем за 5 к.р.. Но и делаю аппарат не менее 2х дней. И блок вы не найдете, даже полностью разобрав мотоцикл))). Да и сирену тоже.

Всем здрасте!На днях поставил на свой мот данную сигналку и до сих пор в полном разочаровании.Я,конечно,понимаю, что на мотоциклах принципиален ток потребления, но когда брелок не работает на прием уже на 10м этаже здания- это уже перебор!А изначально, судя по инструкции, я полностью расчитывал, что в квартире, которая в 300м от гаража я смогу хотя бы принимать сигнал... Сейчас специално проводил тест с измерением расстояния: на передачу с брелка дистанция всего 150м по прямой без всяких преград вместо заявленных 600м!Очень надеюсь, что найдется какой-нибудь реальный способ увеличить дальность, пусть даже повысив ток потребления.
ПС: антенна и блок под седлом, на расстоянии от всех электрических блоков и проводки мотоцикла.

Можно просто попробовать перезаписать брелки

Перезаписал брелки, перепроложил антенку - эффект околонулевой, те же 150м с брелка и полная потеря связи внутри помещения.
Хочу отметить, что рядом сидит коллега и полностью контроллирует с брелка свой авто с сигналкой конкурирующей фирмы...Мне же нужно перебежать на ближайшую к мотоциклу сторону здания, высунуться в окно и, о чудо!, я узнаю, угоняют мой мот или нет, и что по этому поводу думает мой starline v62!

Установил-таки микроволновый датчик (в наличии у меня оказался Saturn MMS-2, купленный совсем для другого гаджета), выходы развязал диодами (он двухзонный), поставил энергонезависимую сирену, всё работает. Заодно исправил косяк (как я считаю) Старлайна с датчиком багажника. Теперь при обрыве и вскрытии багажника будет alarm. С брелком тоже разобрался, всё работает. Оказывается, в мануале некорректно описаны некоторые режимы и как в них попадать. Дальность ещё не проверял, сделаю это в ближайшие выходные. Пока впечатление относительно неплохое, хотя, на мой взгляд, цена не соответствует возможностям данного девайса. Похоже, платишь больше за лейбл, чем за само устройство.

Добрый день Z_00_M.

Z_00_M писал(а):Перезаписал брелки, перепроложил антенку - эффект околонулевой, те же 150м с брелка и полная потеря связи внутри помещения.

Я конечно понимаю что демонтаж блока дело хлопотное. Но все же. Нужно это сделать и отвезти в СЦ.

Недавно проверял дальность действия на открытой местности (в поле): отходил с навигатором (для замера расстояния) от мотоцикла и опрашивал сигнализацию третьей кнопкой на брелке - на 550 метрах сигнал уже не стабильно доходил, но можно было поймать связь и на 580 метрах. Считаю это хорошим результатом, почти как и заявлено в характеристиках.
Блок установлен под пластиком, антенна изогута дугой.

Добрый день.

ShumiX писал(а):Считаю это хорошим результатом,

спасибо за отзыв.

Сегодня при попытки поставить на охрану основной брелок однократно "пропел трель" и на охрану не поставил, при нажатии 2 кнопки поворотники мигают, сирена пиликает и брелок тоже отзывается, также считывается информация о состоянии системы. Попробовал дополнительным брелком, встала на охрану на основном сразу показало что мот на охране. Снял с охраны пиктограмма поменялась, но вставать уже с обоих брелков отказалась. Мот сам встал на охрану так как зажигание 30с не трогал. В чем проблема?

Добрый день.
Сейчас брелоки не реагируют?
Отключите АКБ на пару минут и проверьте.

Сброс клем и вытаскивание батареек результатов не дало.
Все также брелок реагирует на кнопки 2,3 и 4
При нажатии на 2 или 3 на брелке , как и положено, загорается антенка и сигнализация реагирует (квакание сиреной и мигание поворотниками). А вот при нажатии на кнопку 1 брелок издает "пилик пилик" загорается дисплей, антенка не загорается ну и соответственно сама сигнализация ничего не отвечает и на охрану не встает

Dima1000000 писал(а): А вот при нажатии на кнопку 1 брелок издает "пилик пилик" загорается дисплей, антенка не загорается

Очень странно. Если издает пилик то и антенка должна появляться.
Можно посмотреть как это у вас происходит?
ps. то есть мотоцикл может двигаться так как система с охраны снимается?