StarLine - автомобильные системы охраны

С9
Nissan Cefiro A32 1995, АКПП, бензин, правый руль
Добрый вечер. Проблема вот в чём: Недавно попал в аварию и мне меняли двери. После всех этих весёлых работ у меня начала глючить сигналка. Сначала 50 на 50 срабатывал датчик открытия багажника при том что он был закрыт и примерно с такой же вероятностью (может чуть меньше при просмотре температуры двигателя стала высвечиваться невиданная мною ранее надпись Hi C (или H1 C)) Первая проблема решилась тем, что я обнаружил сгоревший предохранитель (не работал свет в салоне)А вот Hi C так до сих пор периодически и появляется, причём не обязательно при горячем движке. Сигнализация была установлена около года назад. Боюсь, что теперь и зимой прогрев по температуре будет глючить

Добрый день

Fierce писал(а): невиданная мною ранее надпись Hi C

Данная надпись говорит о том что датчик зафиксировал температуру более 70 градусов.

Fierce писал(а):причём не обязательно при горячем движке.

То есть ее можно увидеть и с утра, или все же на прогретом двигателе?
Требуется найти датчик, и сообщите где он находится.

Ну вот сейчас, к примеру, машина стоит около 40 минут после езды не очень продолжительной и появилась эта надпись. Прямо с утра не уверен, понаблюдаю, просто пищанием всех задолбаю пока проверять буду.
Датчик найти попробую, пока у меня смутные представления где его искать и как он выглядит (я в машинах не силён)

Выглядит он так. download/file.php?id=731

Вот это ? Другого пока ничего не нашёл

Добрый день.
Это не оно , датчик подключается к концевику капота. Вот от него по проводам и идите, авось найдется.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.
Это не оно , датчик подключается к концевику капота.

Так эти провода как раз туда и идут по гофре чёрной , концевик там рядышком. Ну завтра ещё раз посмотрю, чтоб наверняка

Больше похожа на провод массы.

Fierce писал(а):Ну завтра ещё раз посмотрю, чтоб наверняка

Хорошо.

Ну может тогда вот этот ?

Добрый день.
Оно.
Нужно переставить как на картинке по моей ссылке, и переподключить по схеме viewtopic.php?f=9&t=383.
Минусовой провод крепим не к двигателю как у вас а к минусу около блока.

И это поможет ? ) Просто раньше то всё замечательно было ( Опять же датчик стоит в глубине, что должно, по идее, (а особенно зимой) более точно показывать температуру именно двигателя (мысли вслух)
А по вашим советам - как я уже говорил: ламер я ещё тот )) Где там минусовой провод ? )) Который прямо под датчиком ? И где минус около блока ? ))

Fierce писал(а):И где минус около блока ? ))

Во эту уже посложнее. Надо искать.

Fierce писал(а):Где там минусовой провод ? )

Он прямо под датчик прикручен. На сколько я вижу.
Может лучше к установщикам?

Иван Поважнюк писал(а):Он прямо под датчик прикручен. На сколько я вижу.
Может лучше к установщикам?

Можт оно конеш и лучше, только это время, деньги. Все эти манипуляции того стоят ? Все станет супер ?
И тогда ещё сразу вопрос: что за труба на вашей картинке, к которой датчик прикреплён ?
Первый вопрос важнее

Fierce писал(а):тогда ещё сразу вопрос: что за труба на вашей картинке, к которой датчик прикреплён ?

Это патрубок охлаждающей жидкости. Верхний, от радиатора к двигателю.
Блок спрятан где то. Нужно искать.

Всё таки не хотите на первый вопрос отвечать... Ладно, понял, отстал