StarLine - автомобильные системы охраны

Иван Поважнюк писал(а):

Черно-белый провод – отрицательный выход состояния сигнализации.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при включении
режимов охраны и турботаймера, активизации режимов иммобилизатора и
антиограбления. Если при включенном режиме охраны запускается двигатель,
выход остается активным. Для подключения требуется дополнительное реле.

Должно подойти.

Что-то я не могу найти такой провод в С6

Xolym писал(а):Что-то я не могу найти такой провод в С6

Извиняюсь, С9 открыл
К сожалению не помню как в С6 питание на датчик удара приходит. Завтра проверю напишу.

Иван Поважнюк писал(а):К сожалению не помню как в С6 питание на датчик удара приходит. Завтра проверю напишу.

В книжке написано 4 контактный разъем датчика удара и разъем дополнительный датчиков.
"Черный - Корпус в режиме охраны"
Это оно?

Да, но надо проверить

Завтра проверю. Если сработает, то реализуется моя давняя мечта - бесшумная постановка и снятие одной кнопкой. Хотя про снятие я не уверен, что там вперед отключается датчик удара или мигают повороты...

Xolym писал(а):что там вперед отключается датчик удара или мигают повороты...

Ни когда про это не думал.
ps. Не забудьте развязать 2я диодами.

Иван Поважнюк писал(а):Не забудьте развязать 2я диодами.

а зачем?

В режиме снято с охраны на повороте минус, Который через обмотку реле пойдет на Датчик удара и в блок.

Иван Поважнюк писал(а):В режиме снято с охраны на повороте минус, Который через обмотку реле пойдет на Датчик удара и в блок.

и как это может навредить?

Ну самое простое. Это когда вы хлопните дверью, и поставите под охрану сразу, датчик удара уже запитан и при постановке может пройти сработка.

Иван Поважнюк писал(а):Ну самое простое. Это когда вы хлопните дверью, и поставите под охрану сразу, датчик удара уже запитан и при постановке может пройти сработка.

Там же споротивление у обмотки реле 80 ом. Да и вроде бы земли на плюсе поворотников быть не может, иначе бы сигналка устраивала КЗ когда хочет мигнуть. Если только через лампочку. А суммарно земли (реле плюс лампочка) для сработки датчика удара не должно хватить. Или я не прав?

Xolym писал(а):Или я не прав?

Вот завтра и проверите.

а то что эта "земля" (через лампочку поворотника и обмотку реле) пойдет на блок через черный провод четырехконтактного датчика удара не страшно для самого блока?

Вобщем все подключил. Управление реле:
"Плюс" от зелено черного провода(поворотники), до предохранителя. Так что если предохранитель перегорит, сирена все равно пищала
"Минус" от черного провода датчика удара.
От реле до сирены кинул новый провод, чтобы в случае ремонта блока пустить по старой схеме.
Диодов не ставил. Штатную проводку нигде не резал.

В итоге снимает с охраны и ставит на охрану беззвучно одним нажатием.
Пищит при тревоге прикольно. Сигнал пока не подключал, для него нужно отдельное реле. Да и в режиме 1 уровня датчика удара будет слишком громко

Собственно хочу уточнить, я ничего противозаконного не сделал? С гарантии не слечу если что?

Дак можно без диодов оставить? С гарантии не слечу?