C6 Dialog - правильно ли сделал блокировку двигатьеля?

[tomcat]

Привет всем!
Ставил С6 Диалог сам, москвич 2141, двигатель УЗАМ.
Охранные функции работают нормально.
Подключил блокировку двигателя через внешнее реле как на схеме в руководстве на стр.14, диод поставил, тип контактов - НЗ, IGN1 - 15/1(?), соответственно реле в разрыв цепи 15/1.
При пробе блокировки происходит следующее:
а) запуск при включенной охране
1. Ставлю на охрану кн.1
2. Включается режим охраны.
3. Включаю зажигание.
4. включается реле блокировки и размыкает цепь 15/1.
5. Включаю стартер.
6. Включается стартер, выключается реле блокировки, замыкается цепь 15/1, брелок два раза пиликает, срабатывает сигнализация.
7. Выключаю стартер, включается реле блокировки, размыкается цепь 15/1.
Запустить пока не могу, аккумулятор дохлый, то предполагаю, что в реале должно выглядеть так: если не снять с охраны, то двигатель заведется, но при выключении стартера заглохнет обратно. Это правильно, или я что не так понял/сделал?

б) запуск при выключенной охране
1. при включении стартера три раза моргают поворотники, несколько раз (примерно 6-8, быстро моргает, точно не посчитал) моргает светодиод. Т.к. см. выше - акка дохлый, сига реагирует на падение напряжения или тут тоже что-то не так?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Система устанавливается и проверяется на исправном авто.
Поэтому рекомендую для начала зарядить АКБ и потом провести проверку.
Так как проверка на севшем АКБ может привести к выходу из строя системы.

[tomcat]

И все же
в реале должно выглядеть так: если не снять с охраны, то двигатель заведется, но при выключении стартера заглохнет обратно. Это правильно или разорванная цепь должна оставаться разорванной?

[Иван Поважнюк]

Алгоритм блокировки такой.
Ставите авто в охрану, и если у вас заблокировано зажигание то авто крутит стартером и не заводится вообще.

[tomcat]

спасибо, буду менять аккумулятор и смотреть дальше.

[Иван Поважнюк]

Пожалуйста.