StarLine - автомобильные системы охраны

День добрый. Сигнализация С9 Диалог. С9 W812 006581 Машина Мицубиси Лансер 9 АКПП 2007 года.
Ситуация такая. В мороз запускаю дистанционно, после запуска брелок отображает заведенный двигатель и время работы 10 мин. Через 20 секунд машина глохнет. Производиться вторая автоматическая попытка запуска, двигатель заведен, брелок отображает заведенный двигатель и время работы 10 мин. Через 40 сек после повторного запуска машина глохнет. Третья автоматическая попытка запуска, двигатель заведен, брелок отображает заведенный двигатель и время работы 10 мин. Машина работает положенные 10 мин. Проблема имеет место только в мороз (-5;-10). Если прогретую машину запустить дистанционно то она работает как и положено 10 мин. Чтобы сигнализация понимала что двигатель заведен, подключились к тахометру. Так же стоит блок обхода иммобилайзера с штатным ключом.

Добрый вечер.

Алексей81 писал(а): Чтобы сигнализация понимала что двигатель заведен, подключились к тахометру. Так же стоит блок обхода иммобилайзера с штатным ключом.

Тогда проверка очень проста.
Как похолодает, подходите к авто вставляете свой ключ в ЗЗ и даете команду запуска с пульта. Если заведется с первой попытки. То проблема с обходом. Если все тоже самое то смотреть контроль.
Просто по описанию пока сложно определить что у вас не так. Симптомы похожи.

Да заводиться то она с первого раза, проблема в том что она без причинно глохнет...

Алексей81 писал(а):Да заводиться то она с первого раза, проблема в том что она без причинно глохнет...

Это я прочел.
Тогда уточните где взяли сигнал тахометра для системы.

Подключился к проводу который идет к приборной панели.

Алексей81 писал(а):Подключился к проводу который идет к приборной панели.

Если вы уверены что с обходом все Ок. То попробуйте переключить под капот на катушку или форсунку.
Но если вы говорите что когда тепло то все нормально. Возможно все таки обход.

А если запитываться на катушку или форсунку что тогда ставить в настройках определение по шумам или по генератору? И если действительно дело в обходчике, то как эту проблему можно победить?

Алексей81 писал(а):А если запитываться на катушку или форсунку что тогда ставить в настройках определение по шумам или по генератору? И если действительно дело в обходчике, то как эту проблему можно победить?

Если к катушке или форсунке. То в настройках ни чего менять не надо. Это сигнал тахометра.
По обходу. Нужно смотреть петлю на замке для начала.

Сегодня сделал как вы сказали. Вставил ключ в ЗЗ и произвел дистанционный запуск. Ситуация не изменилась... Машинка также продолжает глохнуть.

Значит решаем вопрос с контролем. По предложной ранее схеме.

Чтож делать буду пробовать, но как только потеплеет, а то холодно на улице ковыряться с ней... И вот еще, слышал что такое может происходить из-за "особенности" основного блока сигнализации. Верны ли эти высказывания?

Алексей81 писал(а):Чтож делать буду пробовать, но как только потеплеет, а то холодно на улице ковыряться с ней... И вот еще, слышал что такое может происходить из-за "особенности" основного блока сигнализации. Верны ли эти высказывания?

Я такого не встречал.

У себя замечал такое: провод блокировки двигателя и обходчика иммо(не помню цвета) дает иногда кратковременный сигнал на блокировку как раз после успешного запуска. При этом двигатель иногда слегка дернется, иногда заглохнет и заводится еще раз. Иной раз заводил по нескольку раз так, потом решил вопрос установкой задержки на блокировку двигателя на 2 секунды в дополнительном блоке защиты.

Здравствуйте! У меня похожая проблема. Привёз сына в муз.школу и пока ждал его в машине заметил что свето диод при при выключенной сигнализации моргает сериями 2 раза, а когда вернулся домой такого уже небыло т.е. светодиод молчал. А на утро автозапуск не запустив с 4-ой попытки двигатель указал SP, после этого я в ручную не могу запустить двигатель, на след. день мотор всётаки стал запускаться но тут-же глохнет. Сегодня я посадил АКБ от попыток завестись всётаки уже 4-й день в раздумьях что может быть. У меня StarLine C9 устанавливали при покупке форда-фокуса у диллера, ДВС-бензин, МКПП в 2011г. Подскажите пожалуйста что можно сделать, а то до салона форд целых 300 км. P.S. Где находится кнопка Valet в салоне не сказали, один ключь заложен гдето в панели, обходной блок иммобилайзера Шер-Хан.

Добрый день.
На данный момент вы завели авто ключем?
Сброс функций прогрева возможен при просадке напряжения ниже 10,5 В. Как при запуске с ключа, так и при автоматических запусках.

Shax писал(а):день мотор всётаки стал запускаться но тут-же глохнет.

Это происходит при запуске ключем или с пульта?