StarLine - автомобильные системы охраны

Всем добрый день! Сигнализация star line c9 (s\n c9 w812 006252)
Проблема в следующем. После того как машина поставлена на охрану, закрыты все двери и вроде все хорошо.
Через 2-3 минуты, а бывает и раньше срабатывает датчик удара (причем второй уровень).
Подстроечные сопротивления настройки чувствительности у второго уровня убраны на самый минимум, а первого уровня чуть в плюс.
1 уровень срабатывает от слабого удара и мне этого достаточно.
При монтаже сигнализации провода датчика удара и передающего блока проложены отдельно друг от друга.
Вот и сам вопрос почему идет сработка датчика удара.

Доброй ночи.
Где у вас расположен (установлен) датчик удара?

Доброе время суток. Датчик удара находится на рулевой колонке, там у меня есть металлическая пластина. Вот к ней он и прикреплен, но что самое интересное, что срабатывает он (по морганию светодиодов на блоке удара) только когда я по нему легонько стукаю отверточкой. Спасибо.

Здравствуйте,GARIK2141
Уточните,пожалуйста - где и когда была установлена система?

Устанавливал сам 08.01.2011 г.
Сигнализации ставлю не в первый раз. Разных производителей, но StarLine ставлю впервые.
Было замечено, что если отвести датчик удара на расстояние в 20-30 сантиметров от любой проводки автомобиля, то он молчит.
Не кажется ли Вам, что датчик удара начинает работать как микроволновый?
Мне кажется это не совсем нормальное его поведение. Или его надо внутри корпуса заэкранировать и соединительные провода датчика тоже сделать в экране с заземлением экрана.

Доброй ночи.
А не пробовали просто его закрепить на металл и настроить?

Доброй ночи.
Пробовал но везде есть провода. А они влияют на датчик

В каком месте установлен блок автосигнализации?

позади блока предохранителей

Попробуйте поменять место. Скорее всего проблема здесь.

Поменять на какое место? У меня большое сомнение в том, что это поможет. Взглянув с другой стороны на проблемы людей с данными моделями сигнализаций (поменять место, отклеить с шелкографии и переклеить, отдельно проложить провода передатчика и датчика удара, постоянные глюки основного брелка, проблемы с автозапуском, (если на столе нормально работает, значит влияет подключение в автомобиле, то есть чтобы нормально работала необходимо удалить всю проводку в автомобиле)
Не многовато мелочей? И проблем?
Интересно, что думают по этому поводу тех.специалисты и производители данных моделей.
Простите накипело немножечко.

Да ничего, покипеть полезно.
Серия "С" ИМЕЛА некоторые нюансы установки,более поздние серии B Dialog и A Dialog очень устойчиво работают. Серия "С" в 2010 году была снята с производства.
Ставили серию "С" на многие автомобили ( Х5,ХС90,LC-100 и тд.) были проблемы, но их решали.
Я думаю надо добить.

GARIK2141, здравствуйте.
Рекомендую обратиться в эту компанию http://www.ultrastar.ru/340/5310 для проверки работы сигнализации. Если какой-то компонент сигнализации окажется неисправным, то прошу обращаться к продавцу. Заменим по гарантии.

Интересно и сколько у них это будет стоить. Я сам ставлю сигнализации не для того что бы кому то платить. Кстати я поставил на нее датчик удара от пантеры и они хорошо уживаются. А вот и у меня стали появляться проблемы (не с 1-го раза срабатывает брелок). На открытие или закрытие значения не имеет. Может с первого раза сработать, а может и с 6-7. Вот такие вот старлайны.

GARIK2141 писал(а):Интересно и сколько у них это будет стоить. Я сам ставлю сигнализации не для того что бы кому то платить. Кстати я поставил на нее датчик удара от пантеры и они хорошо уживаются. А вот и у меня стали появляться проблемы (не с 1-го раза срабатывает брелок). На открытие или закрытие значения не имеет. Может с первого раза сработать, а может и с 6-7. Вот такие вот старлайны.

Здравствуйте,GARIK2141
Михаил порекомендовал обратиться вам в вышеуказанный установочный центр,т.к. они имеют опыт работы с нашими системами и знают нюансы, возможно не знакомые вам. Не так давно мне довелось исправлять не корректную установку С9. Система была установлена в установочном центре ( не в гараже). Претензии клиента : постоянно пропадает связь, не адекватно работает турботаймер и автозапуск , глохнет при подготовке к автозапуску , частые ложные сработки по датчику удара. Для устранения недостатков клиент ездил к установщикам несколько раз,затем ,уже отчаявшись,обратился к нам - в тех.поддержку. Вот что я обнаружил при проверке монтажа...
Датчик удара приклеен на крышку блока предохранителей


Масса прикручена под болт. Но только не напрямую, а к крашенному кронштейну,который в свою очередь уже прикручен к кузову


Вход контроля тормоза был подключен к ручнику напрямую. Диод на фото установлен мной.


Силовые соединения сделаны скруткой


После того,как я сделал нормальную массу,пропаял силовые соединения, в цепь концевика ручного тормоза подключил диод и установил датчик удара на метал система к великому удивлению и радости клиента система заработала абсолютно адекватно.