StarLine - автомобильные системы охраны

СЛ В9. Все было нормально, машина становилась на охрану с подачей одного звукового и светового сигнала, скорей всего после замены задних стоп-сигналов появилась следующая проблема, при постановке в режим охраны теперь издается 4 звуковых и световых сигнала, и машина встает в охрану, брелок ничего не показывает (что открыты двери или еще что), при дистанционном запуске машина не заводится и брелок показывает ошибку SP, прочитав инструкцию я посмотрел горит ли индикатор при включенном зажигании на открывание дверей, 4 двери - индикатор мигает, дверь 5-ая (багажника) индикатор не мигает. Думаю что дело в концевике?, как устранить проблему самостоятельно.
Забыл сказать, что если снять клемму аккумулятора буквально на несколько секунд и возвратить ее на место, при этом поставить на охрану (все двери, багажник, капот в этот момент закрыты) то сигнализация ставится на охрану как и положенно с одним световым и звуковым сигналом и при этом дистанционный запуск происходит без каких-либо проблем.
Что можно сделать своими руками?
P.S. заранее благодарен.

Добрый день.

vvt565 писал(а):после замены задних стоп-сигналов появилась следующая проблема,

вот ее еще раз замените. И все пройдет.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.

vvt565 писал(а):после замены задних стоп-сигналов появилась следующая проблема,

вот ее еще раз замените. И все пройдет.

Надо полагать установили СВЕТОДИОДНЫЕ "моднявые" фонари... А сигнализация должна увидеть "массу" через спиральки обычных ламп в фонарях СТОП. Пока не увидит - запусков не будет. Не рекомендую сажать оранжево-фиолетовый провод контроля тормоза прямо на "массу" навсегда - другая "фишка" вылезет... Проблему можно решить установкой резистора 100 Ом 2 Вт параллельно одному из фонарей (повесив его прямо на проводке возле фишки фонаря и заизолировав).
PS Когда при постановке на охрану система "ругается" - посмотрите внимательно - на экранчике брелка НА БАМПЕРЕ МАШИНКИ наверняка есть мелкая надпись BRAKE. Почитайте в мануале - что она означает. Не нравится сигнализации цепь ТОРМОЗ - там неполадка по её мнению...

Дело в том что "моднявые светодиодные фонари" и до этого стояли (предусмотрено заводом) и проблем с постановкой на охрану не было, да действительно на брелке горит надпись BRAKE, спасибо за совет буду разбираться.

vvt565 писал(а):Дело в том что "моднявые светодиодные фонари" и до этого стояли (предусмотрено заводом) и проблем с постановкой на охрану не было, да действительно на брелке горит надпись BRAKE, спасибо за совет буду разбираться.

Значит повезло установщикам - на момент сдачи автомобиля звезды над ними встали так, что ХВАТАЛО входу оранжево-фиолетового провода того тока, что тек по светодиодам для определения "массы" при негорящих фонарях. А теперь: может светодиоды постарели и ток уменьшился, может контакты в разъемах подокислились (вероятность повыше), может аккум и система зарядки приболели - напруга подсела в бортсети (тоже исключать нельзя), но факт остается фактом - ТЕПЕРЬ сигнализации НЕ НРАВИТСЯ цепь ламп СТОП - она видит повышенный потенциал (может 1 вольт, может около того, но НЕ МАССА). Повесьте рекомендованный резистор и все наладится! Проверено практикой...
Зы Просто нормальные установщики знают про эту особенность и если авто с "моднявыми" фонарями стоп на светодиодах - вешают резистор СРАЗУ при монтаже, не дожидаясь от клиента РЕКЛАМАЦИИ (или биты - клиенты разные бывают, попадаются и нервные ).
PPS Если у Вас есть дополнительный СТОП, то проверьте - работает ли он. Возможно в нем как раз стояла ТАК НЕОБХОДИМАЯ обычная лампочка и ОНА ПЕРЕГОРЕЛА!!! Тогда резистор не нужен - нужно заменить лампочку в этом фонарике (только на обычную, не светодиодную )

ок, проверю лампочки, спасибо за совет.