StarLine B6 Dialog Срабатывания датчика удара

[dimdom]

Добрый день.
Автомоблиь: Renault Logan, 2010г, МКПП, бензин. Сигнализация StraLine B6 Dialog, установлена в начале мая в сервисном цетре Renault.

Начались проблемы со срабатыванием датчика удара. На брелке отображается SH-1.

Датчик установлен под панелью с левой стороны на двухстороннем скотче. Пробовал настроить чувствительность как описано - результата нет.
Датчик удара отрабатывает нормально т.е. при ударе сигнализация срабатывает. Причём машина может стоять целый день под охраной и не одного ложного срабатывания.

Заметил, что ложные срабатывания начинаются когда машина какое то время постоит на солнце и температура по датчику приближается к 46-48 градусам. Попытка скинуть срабатывание приводит к тому что через 1-2 сек машина снова подаёт 3 сигнала и на брелок приходит сигнал срабатывания датчика удара. Снимается с охраны нормально а при попытке поставить на охрану - ставиться и сразу срабатывает датчик.

Подскажите пож-ста, в чём может быть причина такого непонятного поведения. Проблему пока решаю спрятав машину в тень (постояв в тени 10 -15 минут датчик больше не срабатывает).

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Датчик необходимо установить на металл и настроить: viewtopic.php?f=7&t=1032

[vovkathebest]

У меня Toyota Corolla 2010 года автомат, бензин. Оборудование установлено неделю назад. Очень чувствительная сигналка. Проезжает рядом машина и сразу мигает SH-1. Хочу уменьшить чувствительность.
Подскажите, где установлен датчик. Писали, что под панелью с левой стороны на двухстороннем скотче. Но так и не понял где это.

[Михаил Чаусов]

Добрый вечер.

Вы по какой-то причине не можете выяснить это у установщиков или приехать к ним по гарантии для настройки?

[Kostya79]

Добрый день.

Вопрос к Михаилу Чаусову: скажите пожалуйста, а есть ли зависимость порога срабатывания датчика удара от температуры окружающей среды (салона авто) ?

Например вот эта вырезка из статьи, но это касается микроволнового датчика:

"Еще один важный момент, на который нужно всегда обращать внимание, заключается в температурной зависимости датчика, так как она напрямую влияет на его настройку. Если чувствительность сенсора настраивалась, скажем, при +20°С, то при снижении или увеличении температуры меняется его характеристика. К примеру, если микроволновик настраивался в теплом боксе, а автомобиль эксплуатируется на морозе, то ожидать от сенсора такой же чувствительности, что и в установочном центре, не стоит.

Рассмотрим типичный случай. В установочный центр приезжает автовладелец и говорит, что уровень чувствительности датчика изменился по сравнению с тем, который был сразу после настройки. Машину с мороза загоняют в теплый бокс и спустя какое-то время начинают разбираться с настройкой. Тут обнаруживается, что датчик работает нормально (он ведь настраивался в боксе, а машина уже достаточно нагрелась). Клиенту возвращают автомобиль и говорят, что все в порядке. А после того как автомобиль вновь попадает на мороз, снова возникают проблемы с чувствительностью. Вывод напрашивается сам собой: корректирующие настройки нужно делать в тех условиях, в которых эксплуатируется автомобиль."

Кстати многие пользователи привязывают ложные срабатывания к повышенной температуре окруж. среды. (Правда многие не указывают какой сработал датчик)

[Kostya79]

Для vovkathebest.

Датчики устанавливается в каждом автомобиле индивидуально, все зависит от фантазии установщика...
Так что в сервис.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Да, зависимость от температуры возможна. Обычно влияние минимально.

[dimdom]

Добрый день.

Датчик необходимо установить на металл и настроить: http://twage.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=1032

Установил на металл. Ложных срабатываний нет. Спасибо за помощь

[Михаил Чаусов]

Пожалуйста

[dimdom]

Добрый день.

Датчик необходимо установить на металл и настроить: http://twage.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=1032

Установил на металл. Ложных срабатываний нет. Спасибо за помощь

Добрый день. Поспешил обрадоваться . В общем до сегодняшнего дня всё было нормально. Ложных срабатываний, те которые я описывал выше, не было. Сегодня припарковался на солнце. И через несколько минут начались снова срабатывания. Проверил датчик (может отклеился) - всё нормально на месте. В чем же еще может быть причина? Помогите.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

1. заменить датчик
2. заменить шлейф датчика
3. заменить блок сигнализации

[dimdom]

Доброе утро.
Т.е другими словами Вы предлагаете поменять практически все блоки сигнализации ))). Я конечно понимаю, что проблема не типичная,
и она проявляется только после того как машина постоит на солнце и нагреется. А продемонстрировать её по приезду к дилеру будет вообще нереально. У меня вот сейчас всё работает, но когда вот нагреется, причём не понятно до какой температуры, то не работает )))) (либо оставлять машину на целый день на солнце у дилера и идти гулять). Да ещё и дилер в 200 км. ((( Короче гемор еще тот (((
В общем, я разочарован в этой сигнализации ((((

[Сергей Семенихин]

Здравствуйте dimdom.
Скажите пожалуйста, в каком месте а.м установлен датчик удра?

[dimdom]

Здравствуйте dimdom.
Скажите пожалуйста, в каком месте а.м установлен датчик удра?

Сейчас датчик удара установлен на железной плоскости на двухстороннем скотче. Если более подробно то - (Машина Renault Logan) если открыть водительскую дверь то между панелью и дверью есть открывающийся лючок, на нём еще предохранители висят. Так вот в этом объеме я и закрепил на железо датчик.
З.ы. Сам датчик настроен нормально т.е. при небольшом ударе в области крыши, колеса и т.п происходит срабатывание первого контура. Если удар сильный, то срабатывает 2 контур.

[Михаил Чаусов]

Добрый день, dimdom

Я предлагаю Вам способы диагностики.

С учетом существующего некорректного расположения датчика рекомендую закрепить датчик под рулем на металлическом кронштейне. Затем снова настроить датчик и проверить его работу.