StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день!

Есть авто Хендай Туссан, 2008гв, МКПП, бензин.
Установлена а/с Б9 диалог.
Существует следующая проблема: при поднятом рычаге стояночного тормоза и извлечении ключа из замка зажигания двигатель глохнет, таким образом стало невозможно выполнить программную нейтраль и подготовить двигатель к автозапуску. В автоматическом режиме то же. Иногда приходиться по неск раз заводить двигатель чтобы нормально подготовить к автозапуску. Помогает педалирование газом выше 3000 оборотов(перед извлечением ключа обороты поднимаю) и то не всегда. Как можно эту проблему решить? Авто досталось уже с этой сигнализацией ставили у ОД в автосалоне.

Также еще одна важная проблема: очень часто пропадает обратная связь и а/с не реагирует на нажатия брелока приходится доставать батарейку(это помогает) проверял со вторым брелоком такие же глюки наблюдаются. Иногда стоишь у авто и по неск раз приходится нажимать например на открытие дверей.

Добрый день.
1) Решение тут viewtopic.php?f=9&t=382
2) Передернуть разъем антенны несколько раз.

Можно влезть и свои 5 копеек вложить?
Имею опыт по установке и обслуживанию сигнализации на данное авто. Поддержка зажигания на этом авто нужна если "подпалили"контакты замка зажигания (думаю что это не Вы). Длительная прокрутка стартера в морозы IGN1 тоже касается ............ Попробуйте по совету Ивана Поважнюк, поможет процентов на 99 Демонтировал антенку, промывал разъем спиртом (и папу и маму). Уже год у клиентки проблем не возникало.

starline b9 VAZ 21144 2010г. Двигатель:бензиновый АКПП.
Недавно появилась такая же проблема (сигналка с момента покупки авто) ставишь ручник (лампочка ручника на панели управл. зажигается) поворачиваешь ключ зажигания машина тут же глохнет (раньше такое было при нажатом тормозе).
На брелоке горит "Manual Gear". Не помню должен ли на брелоке отображаться значёк тормоза??? В настройках вроде ничего не менял. Никто не подскажет какую нибудь идею по решению проблемы?

Добрый вечер!
Давайте проверим так.....Сколько раз квакает сирена при постановке на охрану с поднятым ручником и без него? То же самое при нажатой педали тормоза и при отпущеной? Обратите внимание и на надпись "тормоз"! И еще....включаем зажигание и кн.3 на брелке проводим опрос, что показывает(должен быть ключик за лобовым стеклом), заводим двигатель и снова опрос (должен быть дымок из выхлопной на брелке и ключик за лобовым). Глушим, но зажигание не выключаем и снова опрос (дымок исчез, ключик остался)?

Квакает 1 раз и с ручником и без.
С зажиганием ключик показывет.
А вот когда завожу "дымка" НЕТ.

Выводы напрашиваются сами!
"Отвалился" провод контроля ручника или он подключен на педаль (оранжево - фиолетовый).
Некорректно подключен провод контроля работы двигателя (серо-черный....или не подключен совсем и контроль по "шумам")
Требуется оперативное вмешательство! Если сможете сами, объясню как, если нет, тогда к грамотному установщику!
С педалью пробовали опрос при постановке?

С нажатым ножным тормозом (с ручником и без) 4 сигнала габаритами и один сигнал сирены.
Наверно отвалился провод от "двигателя"? раз не считывает состояние заведенного мотора?

Значит контроль ручника заведен на педаль тормоза! А вот по контролю разбираться надо, куда и как заведен серо-черный провод от сигналки и как запрограммирован вход. Оптимальнее всего подключить его на коричнево-красный на панели приборов и запрограммировать по тахо (с максимальной прокруткой стартера).

Самое интересное что еще 2 недели назад все замечательно работало и претензий к сигналке не было. А вчера поддавили холода и по утрам с ключем бегать стало грустно. Все таки я больше грешу на окисление или обрыв.

Все может быть! Вскрытие покажет Отпишитесь пожалуйста по результатам. Если нужна будет помощ он-лайн обращайтесь в тех.поддержку, отлично работают. Могу в личку и свой номер сбросить

Сегодня снял обшивку. Нашел коробочку сигнализации, повытаскивал все разъемы. Снова воткнул завел, нажал кн3 брелока "дымок" высветился вытащил ключ машина работает. То есть все заработало как и раньше. Теперь думаю то ли какой контакт окислился то ли сигналка перезагрузилась.

ds88 писал(а):Сегодня снял обшивку. Нашел коробочку сигнализации, повытаскивал все разъемы. Снова воткнул завел, нажал кн3 брелока "дымок" высветился вытащил ключ машина работает. То есть все заработало как и раньше. Теперь думаю то ли какой контакт окислился то ли сигналка перезагрузилась.

наука о контактах Мне точно профессор говорил в 1985 году.