Помогите советом, не работает автозапуск и мигает капот

[vadimzh]

Добрый день!

У меня стоит Starline Twage B9.
Машина VW Passat 2000 г.в., 1,9TDI.
Помогите советом.
Ставил не сам - электрик, работала неплохо и автозапуск в том числе.
Но появилась пара проблем, может решу их с вашей помощью без обращения к электрикам.

Вопроса три:
1. Порой приходится нажать два-три раза на брелок, чтоб машина среагировала на закрытие/открытие.
Что делать?
2. В конце последней зимы перестал работать автозапуск.
Машина вроде пытается, но так и не заводится.
В теплое время было тоже самое.
Летом не напрягался, но пришла зима...
Может настройки сбились?
3.И плюс к тому месяц назад начал капот мигать после закрытой сигнализации.
Т.е. она работает и дает о себе знать, при шуме и ударах, но капот не гаснет.
Что-то сорвалось? Где-то можно посмотреть?
А то ж без этого и пункт 2 не починишь, как я понимаю.

Спасибо!

С уважением, Вадим.

[Старик]

1. Почистить/промыть спиртом внутреннсти плохо работающих кнопок (для начала). Для этого разобрать брелок, из иглы медицинского шприца АККУРАТНО вливать спирт внутрь кнопок через щели, 20-30 раз нажать для отквашивания грязи и выдуть её силой собственных легких. повторить с каждой кнопкой 2-3 раза. Если не поможет - в сервис менять кнопки.
2+3. Разобраться - кто виноват: кнопка капота или датчик температуры. Они оба подключены на оранжево-серый провод сигнализации относительно массы и при замыкании любого из них сигнализация будет думать, что КАПОТ ОТКРЫТ, показывая это на брелке и БЛОКИРУЯ любые запуски. Для начала - не пишет-ли у вас на экране одновременно с открытым капотом буквы HI (Hi) или LO (Lo)/ Если пишет, то это говорит о неисправности датчика температуры или его нейдачном расположении - ему ЖАРКО... Надо перезакрепить в место на моторе поппрохладней. Если не пишет этих букв, то
Надо нажать кнопку капота пальцем и проверить "чеком" (кн.3 коротко)-капот исчез? Да - виновата кнопка - она перестала доставать до капота и все время замкнута на массу. Нет? придется найти датчик температуры (ответвление в сторону мотора от провода, идущего к кнопке) и отцепить его (рассоединить тонкий проводок от датчика с проводом, идущим на кнопку). Снова нажимаем кнопку капота и при нажатой делаем ЧЕК. Капот исчез? Да - виноват датчик температуры. Нужна замена. Нет? Где-то протерлась изоляция оранжево-серого провода и его жила легла на массу. Искать и изолировать. Нет? Неисправен основной блок сигнализации - демонтаж и в ремонт в сервисном центре. Других вариантов нет.
PS Как правло проблема обнаруживается после проверок кнопки и/или датчика...