StarLine - автомобильные системы охраны

А у меня вообще брелок не подает признаков жизни при нажатии на кнопку Call на антенне сигнализации, сама машина моргает габаритами. Сигнализация B9.

Добрый день.
При этом на запасной реагирует?

На запасной брелок? Да реагирует.

Возможны 2а варианта.
1) не исправен брелок. (Для проверки попробовать записать другой ЖК)
2) не исправен передающий тракт в системе. (в сервис блок, антенну, брелок )

С первым пунктом все просто, а вот со вторым что делать? снимать блок и нести в сервис? что такое передающий тракт и как его настроить?

akiv писал(а):снимать блок и нести в сервис?

Да все верно.

akiv писал(а):А у меня вообще брелок не подает признаков жизни при нажатии на кнопку Call на антенне сигнализации, сама машина моргает габаритами. Сигнализация B9.

Задам один вопрос: как давно установлена система и как давно брелок перестал (или не стал сразу-же) откликаться на нажатие кнопки CALL? Поначалу, когда пошла серия В, я при их монтаже тоже заметил "неприятие" этой кнопочки. 1.Если не хочет сообщать на брелок о нажатии на эту кнопочку с самого начала, то Оказалось, что систему надо запрограммировать (изменить настройки в табл. 1 и 2), пару-тройку раз поставить/снять с охраны с включением зажигания в режиме "снято с охраны" и... как правило сигнализация начинает видеть эту кнопочку. Похоже на шаманство. Но в большинстве случаев, если её нажать сразу после инсталляции сигнализации - ПОВОРОТЫ МОРГАЮТ (т.е. кнопочка и провод до основного блока исправны - он-то видит нажатие, раз поворотами моргает), а брелок молчит (основной блок отказывается его тревожить). Посему: раз повороты моргают и система управляется брелком и на него приходят другие уведомления (об ударах, запуске мотора и др.), то попробуйте снять питание с основного модуля (предохранитель 30А на толстом красном проводе в жгуте к основному блоку сигнализации) или если это невозможно - снятием клеммы с аккумулятора. ВНИМАНИЕ - снятие клеммы может заблокировать магнитолу, если она с кодом или с загрузочным диском. Могут стереться коды ошибок электронных систем авто, забудутся настройки адаптации двигателя и коробки под стиль езды и запомненные настройки магнитолы (станции радиоприемника). Если это Вас не пугает - вперед к минусовой клемме аккумулятора. После одевания её обратно через 40-60 секунд дождитесь пиликанья брелка - связь есть, поставьте систему на охрану, снимите с охраны, включите зажигание (можно не заводя двигатель), выключите зажигание. Нажмите кнопочку CALL. Есть шанс, что заработает! Если не заработает, то только диагностика в условиях мастерской (придется снимать основной блок, модуль связи и желательно пятипроводный черный шлейф между ними и отдавать вместе с брелком в мастерскую)...
2.Если раньше все работало, а в один прекрасный момент перестало - скорее всего сразу в ремонт, но можно попробовать и "перезагрузку", как в первом пункте...

Преогромнейшее спасибо за развернутый ответ, попробую завтра, о результатах отпишусь.

Заработало!!! Помогла перезагрузка, еще раз спасибо!

akiv писал(а):Заработало!!! Помогла перезагрузка, еще раз спасибо!

Проведите проверку так, снимите с охраны и подождите 3 мин. А потом нажмите кнопку.
ps. авто поморгает а брелок нет. Так и должно быть.

То есть если после снятия с охраны прошло более 3 минут, то вызов водителя из салона не работает? А в режиме охраны работает постоянно? Я правильно понял?

Да совершенно верно.
Это по тому что в брелоке стоит режим энерго-сбережения. И после снятия с охраны через 2е минуты в брелоке выключается приемная часть. Поэтому вызов и не проходит.

Иван Поважнюк писал(а):Да совершенно верно.
Это по тому что в брелоке стоит режим энерго-сбережения. И после снятия с охраны через 2е минуты в брелоке выключается приемная часть. Поэтому вызов и не проходит.

Было бы здорово, если бы это было написано в инструкции. Спасибо, теперь я спокоен, что у меня все в порядке с сигнализацией.

Пожалуйста.
ps. извините что не сразу понял ваш вопрос