StarLine - автомобильные системы охраны

При постановке на охр. после подготовки к запуску,просто закр-ся ц.з.,двиг-ль не глушится.Возможно не видит зарядки,хотя ф-ция 11 (контр.раб.двиг-ля)стоит по напряжению(заводская)и зарядка есть норм.~14v.
Народ ПАМАГИТЕЕЕ!!! Авто стоит уже 4!!! день-клиент ещё норм попался,другой на гавно бы изошёл.
Дайте ПОЖАЛУЙСТА!!! схему подкл. запуска-может я что-то неправильно подключил?!!!

Добрый день.
Переделайте контроль.
Проверьте подключение сине\черного провода.

Сине-чёрн пров(-конц.двер.)подкл. раздельно через 2 диода-один в разрыв,др. на с-цию т.е.верно-проверенно.
Контроль по ген-ру не сделать-цифровой выход,а вот где датчик давл.масла?!

Добрый день.

ИгорьВ писал(а):после подготовки к запуску,просто закр-ся ц.з.,двиг-ль не глушится.

Если при этом на брелоке не появляется сиренка то это говорит что не видит концевики.

дело не в концевиках.С-ция видит что вкл.зажигание и тупо закрывает ц.з.,не встав на охрану,т.е.не проходит проверка нейтрали!
Если с откр. дверью ставить на охр.-на брелке загор-ся иконка откр.двери!

Доброе утро.
Хорошо

ИгорьВ писал(а):дело не в концевиках.

Но давайте проведем проверку так.
1) отключим сине\черный провод от авто.
2) запрограммируем контроль по генератору.

3) заводим авто ключом.
4) серо\черный садим принудительно на плюс.
5) выключаем зажигание (авто остается работать)
6) кратковременно замыкаем сине\черный провод на массу
7) ставим в охрану. (одновременно убираем серо\черный провод от плюса.)
Смотрим результат.
Авто должно заглохнуть, на брелоке появиться сиренка и закрытый замочек.
Если все так то проводим проверку с подключенным сине\черным проводом и смотрим результат.
Сообщите их пожалуйста.
ps. а можно и видео мне в ЛС кинуть.

Как выкл. зажигание--у него же КАРТОЧКА!!!
Ну ладно,допустим нажать кнопку старт/стоп-БСИ откючит питание зажигания,значиит надо жёлт пров подкл в этом месте 1)для контроля зарядки,2)для контроля зажигания,3)для поддержки зажигания.Так где же ЭТО МЕСТО ?!!!
Ещё:контроль зарядки может идёт по крас. проводу? точно не знаю...

P.S. Жолт. пров. заж.1 с-ции я подкл. на жолт. тонкий провод уравяющий реле стеклоподъёмников на бл. пр-лей слева от БСИ.На нём появл.+ после вкл. АСС и перед вкл. стартера.Но поддержки зажиг. на нём не получается-дв-ль всё равно глохнет если на этот пров. подать+.

У клиента жена скоро в Витебске должна родить-срочно машина нужна будет!!!!!!!!!!

Добрый день.
Вот теперь становится более понятно.

ИгорьВ писал(а):На нём появл.+ после вкл. АСС и перед вкл. стартера.Но поддержки зажиг. на нём не получается-дв-ль всё равно глохнет если на этот пров. подать+.

Тогда ответьте на пару вопросов.
У вас запуск идет кнопкой, при наличии карты в слоте. Или достаточно ее присутствия в авто?
Авто на механике?
ps. Для получения быстрого и корректного ответа нужно следовать правилам форума. viewtopic.php?f=6&t=587
pps. мы не экстрасенсы а тоже люди.

У вас запуск идет кнопкой, при наличии карты в слоте. Или достаточно ее присутствия в авто?
Авто на механике?

1)Только пари наличии в слоте
2)Механика

ИгорьВ писал(а):1)Только пари наличии в слоте

Но кнопкой?
ЛС посмотрите

На данный момент добился и запуска и остановки, но не так как надо!
У меня связь здесь плохая(3G) потом объясню.
А надо сделать

Кнопкой

Лс посмотрите.

ИгорьВ, добрый вечер. Основная проблема, вернее 2, скорее всего в следующем:
1. Для глушения авто необходимо присутствие карты в слоте при нажатии кнопки для остановки двигателя. Если Вы для имитации присутствия карточки использовали розовый провод сигнализации, то сигнал на нем пропадает одновременно с зажиганием, что для этого автомобиля неправильно. Необходимо объединить розовый провод и сигнал на запуск диодами. Только проследите, что бы сигнал с розового провода не попадал на кнопку запуска.
2. В цепь желтого провода необходимо поставить диод таким образом, что бы с желтого провода сигнал не поступал в автомобиль, а только считывался с него.