StarLine - автомобильные системы охраны

авто ВАЗ 2112, устанавливаю сигнализацию сам, чтоб "кривожопые" электрики не покусали лишнего проводки.
Собственно, просмотрев Ваш форум задумался:
Хотел бы подключить сигнализацию к ЦЗ по след схеме, чтоб была возможность работ и штатного ЦЗ и управление от сигнализации:

вот Ваша схема:

теперь разобраться бы по контактам и цветам, что заводим в сигу что от нее в ЦЗ - от активаторов белый и коричневый (кусаем перед ЦЗ) и заводим в сигнализацию на зеленый и синий, от сигнализации красно-черный разрезаем и соединяем концы с зелено-черным и с сине-черным и их заводим (а какой с каким соединять, я про красно черный, 2 контакт с 1, а 5 с 4) в ЦЗ на место белого и коричневого. Я прав?
Еще вопрос, нужно ли программировать дополнительно сигнализацию функция 1, и если будет наоборот работать сигнализация не в то направление - меняем местами синий и зеленый?

Заранее благодарен за ответ

Добрый день.
На вашем авто на сколько я помню все гораздо проще.
Проверьте пожалуйста при подачи на белый и коричневый провода штатного ЦЗ (можно не в двери а в ногах водителя с права снять боковину и они там идут) минуса, замки должны закрыться и открыться.
Если это произойдет то вам нужно произвести подключение по Cхема подключения к системе запирания с отрицательным управлением стр.50

а все, разобрался, видимо правильно будет 2 контакт с 4 (красно-черный с сине-черным) т 5 с 1 (красно-черный с зелено-черным). а остальное верно?

согласно Вашему ответу - Зеленый и синий завести на коричневый и белый, и от перемычки красно-черный соединить с черным, а сине-черный и зелено-черный - выкусить, либо завести на доп кнопку управления закрытием/открытием дверями из салона?

Максимка_ писал(а):согласно Вашему ответу - Зеленый и синий завести на коричневый и белый, и от перемычки красно-черный соединить с черным, а сине-черный и зелено-черный - выкусить,

Да именно так.

спасибо, все разобрался, не буду сложности делать, просто подключил по схеме на 50 страничке, просто до этого работал один канал, подумал что схема эта не подходит мне, но все оказалось намного проще, были сожжены дорожки на сигнализации (в модуле) на управление (к релюшке) каналом открытия дверей (предохранители засунули на 15 А) они не сработали, а вот дорожки сгорели (((. Дорожки восстановил, предохранители заменил на 0,5А (на мало ли, чтоб горели они) - все работает отлично!

Максимка_ писал(а): все разобрался, не буду сложности делать, просто подключил по схеме на 50 страничке,

И это правильно. Простота залог долгой работы

не хочет по вашей схеме работать ЦЗ
Что сделано:
открыл сегодня дверь водительскую. установил 5 проводный электрозамок... и тут ВАТА(((
с ключа или пипкой на двери управляю - ЦЗ отрабатывает как положено, а вот сига не хочет управлять замками.
Как только расцепляю трехконтактный разъем возле электрозамка, то сигнализация начинает закрывать/открывать двери.
Получается, что блок видит от 5 проводного замка минус на одном из управляющих проводов ЦЗ (белом или коричневым) а на втором управляющем проводе воспринимать подачу минуса не желает.
Думаю, что все таки предложенная мной первая схема. вернее на Вашем сайте. даст эффект

- будет работать и сига на открытие - закрытие и также возможность открытия-закрытия с ключа двери или с пипки в салоне

Предлагаю Вам выложить норм схему эту с цветами и номерами контактов

Добрый день.
Значит у вас стоит не первая версия ЦЗ. Тогда придется делать именно по первой схеме. Я сейчас подпишу на ней провода и кину в ЛС.

а почему на общее обозрение не сделать?
и еще, раз так вы хорошо знакомы с болками ЦЗ, есть ли возможность сделать кнопку наподобие открывания багажника (ВАЗ 2112, не фиксируемая) чтоб управлять ЦЗ как в иномарке - открыл/закрыл/открыл и т.д.
вот такая переделка имеет место жить?:
черная - доработка - используется нормально замкнутые контакты

Я красиво не умею.
А это общая схема применима к любой системе.

ок.. я ответ свой поправил

В связи с тем что у вас не работает по предложенной мною схеме стр 50. То не будет работать.
Если вам все же это необходимо то могу предложить еще вариант.
ps. будет вместе со схемой. мин 10

ниче не понял, со страницы 50, там сига подает минус на белый или черный, но так как активатор двери дает ПОСТОЯННО минус - то ЦЗ отказывается принимать другой сигнал.
а по последней в посте - сига будет расцеплять постоянный минус. в случае противоположного действия, и, большой ПЛЮС этой схемы, в случае если закрыты замки и сиги нужно опять закрыть/поставить на охрану - то лишний раз не пойдет питание на закрытие.
Хотя, если только вод дверь закрыта. такое невозможно - закроются все двери от ЦЗ... т.е. в любом случае это оптимально и правильно и более экономично (меньше циклов работы замков)

На вашей картинке вы замыкаете между собой провода управления. (то есть подаете минус с одного на другой)
В тоже время вы пишете

Максимка_ писал(а):ниче не понял, со страницы 50, там сига подает минус на белый или черный, но так как активатор двери дает ПОСТОЯННО минус - то ЦЗ отказывается принимать другой сигнал.

Отсюда и вывод что ваша картинка работать не будет.

понятно, моя картинка - это кнопка без фиксации, а есть реальные схемы такой кнопки?