StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день!
У меня на витаре 2010г.в. МКПП установленна starline B9. Ставили официалы в салоне. При резервировании к автозапуску (т.е. коробка на нетральную передачу, ручник) вытаскиваю ключ из зажигания дальше 50/50: двигатель может остаться работающим (как и описано в инструкции) либо заглохнуть приэтом на брелок выдает ошибку L0A и показывает работающий двигатель. Естественно если машина не осталась заведенной то с автозапуска она не запуститься. Пару раз ездил в сервис все было ок. Наверное влияет температура окружающей среды.
Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой?

Добрый день.
Необходимо проехать к установщикам и добавить вот эту схему viewtopic.php?f=9&t=382

Я так понимаю эта схема нужна для поддержки двигателя заведенным при падении оборотов, но у меня после того как я вытаскиваю ключ двигатель остается работающим несколько секунд потом глохнет такое ощущение, что сигнализация блокирует зажигание.

А вы попробуйте перед глушением дать газу оборотов 2500, если в этом случае будет работать то именно эта схема вам поможет.

Пробывал играться с оборотами, ничего не получилось. Обороты 2500, вытаскиваю ключ 1-2 сек. работает, моргает аварийкой и глохнет (((

Проверьте пожалуйста перед выкл. зажигания нажмите кн.3 что покажет брелок?
И если после того как авто заглохнет, сделать выход повторно то работает?

При нажатии кн.3 показывает ключ на лобовом стекле (т.е. ключ в зажигании) и дым на фоне (т.е. работающий двигатель)
При повторном выходе все работает. Может получиться только с третьего раза. Пару дней назад (на улице -15) и с четвертого раза не получилось.

Тогда рекомендую все таки установить схемку.
Или еще для проверки поставить ручной выход (то есть перед выходом нк2 )
Пункт 12 значение 2-4.

Спасибо за ответы! Попробую, позже отпишусь!

Ок. Жду.

Была похожая проблема пока не пропоял серо-черный провод на форсунке.