StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго дня!

На днях приобрел starline b9 twage для установки на грузовик nissan atlas 2002 год бензин. Устанавливать буду сам. Точнее уже пытался установить, возникло несколько вопросов:

1. Замок зажигания на этом грузовике имеет 2 выхода на стартер. Один из них идет на реле стартера, на втором просто появляется +12 вольт в положении "стартер". Я разрываю провод на реле - со стороны замка присоединяю тонкий черно-желтый провод, на стартер идет толстый черно-желтый провод. Остальные провода силового 6-проводного разъема соединяю по схеме. Остальные провода, как то - блокировка замков, концевики дверей, сирену и прочее не подключаю. Т.е. чисто хочу попробовать автозапуск. Даже петлю на выбор коробки не режу - т.е. типа АКПП. Питание на сигнализацию поступает, на кнопки брелка она реагирует щелканием своих внутрених реле и т.д. С ключа заводится великолепно - с полуоборота. С автозапуска сигнализация включает АСС, зажигание и крутит стартером - до 3х секунд (увеличивал время кручения стартером до максимального) - машина не заводится. Т.е. никаких блокировок бензонасоса, форсунок, системы зажигания нет. Чисто силовой блок. Мои мысли - второй стартерный провод это так называемый cold start, или просто сигнал на efi что ключ в положении "старт"? Может быть такое? В таком случае надо просто дать + с толстого черно-желтого провода и на этот провод тоже.

2. По умолчанию контроль за запуском двигателя осуществляется по напряжению. На ваш взгляд как надежнее сделать контроль запуска двигателя при -30 градусах?. Если по тахометру, то как найти сигнал? На табло подходит 2 разъема, если присоединить один из них - то тахометр (похоже на шаговый электродвигатель) - работает. В разъеме около 15 проводов, схем нет (ибо машина JDM - Japan Domestic Market). В инструкции написано, что можно подать на сигнализацию питание и воткнуть серо-черный провод на сигнал тахометра - светодиод будет равномерно мигать. Получится ли это сделать на такой машине? Может ли обороты передаются на стрелку прибора в кодированном виде, а не просто минус с катушки зажигания? А на плате прибоки какая нибудь микросхема их расшифровывает? Может зацепиться на ODB2 (есть такой разъем)? А может контролировать вращение двигателя по сигналу лампочки генератора? Помогите

Извините за дилетанские вопросы с точки зрения профессионального установщика, но уж очень хочется самому разобраться Заранее спасибо

Добрый вечер.
По 1му пункту Да. Но только через реле.
по 2му лучше

Dimedrol писал(а):по тахометру,

Dimedrol писал(а):В инструкции написано, что можно подать на сигнализацию питание и воткнуть серо-черный провод на сигнал тахометра - светодиод будет равномерно мигать.

да можно так найти.

Dimedrol писал(а):Может зацепиться на ODB2

viewtopic.php?f=31&t=3777

C автозапуском разобрался. Второй стартерный провод на замке - сигнал "старт" на компьютер впрыска. На разъеме OBD контакта №9 у меня просто нету ( поэтому оставил контроль по напряжению - пока все работает.

Еще вопрос - выставил прогрев по таймеру. При выставлении курсорным способом прогрева по температуре - режим не фиксируется, т.е. иконка не подсвечивается постоянно. Датчика температуры двигателя в комплекте не было, только датчик в антенне. Получается, что без датчика температуры двигателя запуск по температуре (сорри за тафтологию) невозможен? Или можно сделать, чтобы завод был по показаниям датчика в антенне?

Добрый день.

Dimedrol писал(а):Датчика температуры двигателя в комплекте не было, только датчик в антенне.

Необходимо разбираться с продавцом. В наших системах он идет в комплекте. Сообщите серийный номер указан на брелоке. B9 W001 123456789

Dimedrol писал(а):Получается, что без датчика температуры двигателя запуск по температуре (сорри за тафтологию) невозможен?

Да нет такой функции.

Dimedrol писал(а):контроль по напряжению - пока все работает.

лучше подключить хотя бы на генератор.

Номер W808 005655.

Брелок перестал работать вообще. Проблема появилась так - брелок завис. На кнопки не реагировал. Поменял батарейку - горит открытый замочек и все. Нажимаешь кнопки - антенка мигает (типа идет посылка) - сигналка не реагирует. Пробовал прописать заново - прописывается (сирена орет один раз). Второй (маленький) брелок работает без проблем. В чем дело? Не дайте повода разочароваться в старлайн!

Добрый день.

Рекомендую привезти в сервисный центр блок, приемопередатчик и брелок для диагностики. Может быть неисправным любое их этих устройств.

А как посмотреть количество брелков, прописанных в системе? В инструкции не нашел

Dimedrol писал(а):А как посмотреть количество брелков, прописанных в системе? В инструкции не нашел

страница 35 инструкции

Купил новый брелок, прописал - ничего не изменилось. С маленького брелка все работает. Насколько я понимаю, маленький брелок без обратной связи и работает по другому алгоритму. Поэтому подозрения падают на антенну и центральный блок. Вопрос - если работает маленький брелок, означает ли это, что антенный модуль исправен?

Т.к. у меня теперь 2 брелка с ЖКИ, то один брелок подарил другу (у него тоже b9, только брелок с битым экраном). Прописали, все работало 2 дня, потом брелок перестал видеть ЦБ (уже у него на машине). Аккумулятор заряжен, батарейка новая. Вопрос - может ли брелок вызвать неисправность ЦБ (ну например каким либо образом ее "подвесить"?)
Как то мне невезет с этими брелками, я допускаю мысль, что купил подделку, посему вопрос №3 - как определить контрафакт?

Добрый день.

Брелок не может повлиять на работу блока. Поэтому рекомендую привезти все оборудование в сервис.
viewtopic.php?f=8&t=3746

да был бы он рядом, сервис этот. Приходиться самому