StarLine - автомобильные системы охраны

Ребят, вопрос такой
если заводить с брелка и в этот момент открыта какаянибудь дверь или капот, то дело не доходит даже до прокрутки стартера; тоесть зажигание включается, пауза и отключается. ну и габариты поморгают и все. это нормально?
тоесть, если я удаленно хочу завести машину, нужно что бы все было закрыто. с другими сигналками никогда такого не было. у всех В9 так?

насколько я помню, это зависит от состояния функции 2.5. по умолчанию стоит "запуск двигателя с включением режима охраны", а открытие двери\капота в режиме охраны приводит к остановке двигателя.

Добрый вечер.

Alex K писал(а):это зависит от состояния функции 2.5. по умолчанию стоит "запуск двигателя с включением режима охраны"

Данная функция не влияет на запуск с открытой дверью.
А вот

demonru писал(а):открыта какая нибудь дверь или капот

очень даже влияет.

хорошо. почему тогда на моей бывшей машине с "А8" и нынешней у родителей с "А9" машину можно заводить в любом состоянии независимо от того, что и где у нее открыто? да и у других людей никогда такого не замечал.
уже 10000 раз пожалел что купил эту уродскую "В9", лучше бы "А9" купил. Отсутствие функции отключения звука брелка заслуга какого то идиота инжинера видимо! А о качестве связи, я вобще молчу! причем на качество связи все без исключения знакомые владельцы плюются.

Здравствуйте,demonru.

почему тогда на моей бывшей машине с "А8" и нынешней у родителей с "А9" машину можно заводить в любом состоянии независимо от того, что и где у нее открыто? да и у других людей никогда такого не замечал.

Это говорит о неисправности концевика капота , либо он вообще не подключен. На всех моделях StarLine при открытом капоте автозапуск не работает. Открытые двери на автозапуск влиять не должны,если,как говорилось ранее, не включен режим запуска двигателя с включением режима охраны.

А о качестве связи, я вобще молчу!

Сообщите,пожалуйста,по-подробнее - какие проблемы со связью?

проблемы таковы, что стоя даже у машины, после нажатия на любую кнопку происходит потеря антенки на брелоке. и так стоишь 5 раз нажмешь и о чудо тебе повезет и сигнал дойдет до машины)
статистика годового владения В9 такова: 50\50 дойдет сигнал до машины или нет. я считаю это слишком большой % потерь сигнала! с А8 и А9 такого никогда не было и сейчас нет, даже у моих знакомых; случаи потери сигнала у них менее 1% за всю жизнь, лично у меня была на прошлой машине А8 на протяжении 4х лет. Ставил А8, А9 ,В9 один и тотже специалист, повода не доверять у меня нет, хороший знакомый, занимается давно установкой сигнализаций , музыки итд, электрик.. Но мои 2 знакомых владельца такой же В9 плюются точно так же как и я на качество связи.
Неприятно,купив машину 2 года назад с томагавк 9010(помойму) я так намучался с ней... связь устанавливалась только с 10го раза.... естественно мне это надоело и я купил этот ужас в надежде избавления от мучений. Но слава богу теперь вместо 10 раз приходится нажимать по 5 ))))))) готов убить ее.

Иногда в такие моменты потери связи, когда всетаки сигнал дойдет до машины на брелоке может появится изображение спутника к примеру (такое было 3 раза за все время) или просто на нем начнут мигать все иконки... или какая нить надпись типа "R002" или что то такое(было пару раз)...


ps. про капот, скорей всего да, при открытом и не заводилась... а вот насчет дверей спасибо, перепрограммирую завтра.

Я не эксперт, но на мой взгляд остановка двигателя при открытии дверей или капота во время работы без ключа в замке - нужная опция, потому как в противном случае можно разбить слекло, открыть дверь и уехать подальше для дальнейшего разбора. А на переднем приводе и ручник опускать не обязательно.

Что касается приема сигнала, то по разговорам многие сигнализации "не ловят", если брелок около кузова в районе дверей - экранирует наверно. Шаг назад и проблема устранена.

demonru, уточните,пожалуйста:
1.Серийный номер вашей системы ( пример W011 123456 )
2.Когда и где система устанавливалась.
3. Как установлен антенный модуль - не наклеен ли на тонировку или шелкографию.

B9 W810 002299

сегодня обнаружилась еще одна беда ( пришли холода. хотел с вечера первый раз за зиму поставить машину на автопрогрев по температуре, выбираю иконку на дисплее, нажимаю кнопку 1, а в ответ мелодичный сигнал, 3 моргания габаритов на брелоке - пауза и снова 3 моргания на брелоке. а на машине в момент нажатия кнопки "1" помойму два раза моргают габариты. при этом машина не ставится на атопрогрев и иконка не остается горящей! тоесть нажатие на кнопку "1" равноценно нажатию на кнопку "2". при этом происходят одинаковые действия - мелодичный сигнал и моргание брелока и габаритов. помогите мне. куда мне ехать? в сервисный?

устанавливалась система где то в январе 2010. устанавливали в СТО. Антенный модуль установлен изнутри козырька панели приборов примерно над самой панелью приборов ну или немного за ней...

Доброй ночи.
Проведите проверку. Кнопку 3 два раза коротко, Что показывает?
Если Lo то по гарантии смотреть датчик температуры.
А пока чтоб авто не замерзло включите запуск по интервалам. Иконка 2.

точно. показывает Lo`C
нашел чек от сигналки. покупал 12.02.2010 за целых 5130 рупий )))))
гарантия год написано) завтра поеду в сервис )

7й пункт гарантии гласит:
гарантия не распостраняется на ".....любые другие расходные материалы, поставляемые с данным видом оборудования". датчик температуры входит в этот перечень или он гарантийный случай?

Гарантия на оборудование 2 года.

2 года??? о класс! а у меня на последней странице год написано ((

благодарю за оперативный ответ. завтра поеду в сервис.