StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте!
Машина Nissan Sunny 2000 г.в., двигатель QG15DE, бензин, АКПП.
Сигнализация Starline B9. Установлена 3,5 года назад.
Проблема: при автозапуске по температуре, или с брелка происходит одна попытка завода двигателя, если она неудачна (в морозы) то следующих двух попыток заводки двигателя не происходит, однако на брелок приходит "сообщение" что старт произведен успешно, двигатель завелся, индикация на брелке это все подтверждает а также моргают габариты в знак того, что машина завелась. Началось подобное в конце прошлой зимы и сегодня продолжилось...( сегодня было -20 - подошел к машине, включил автозапуск - все подтвердилось)
Заранее благодарен за консультацию!
P.S. Почему назвал тему "В9 обманывает"? - прошлой зимой в -32 и сильный ветер, когда дважды получил сообщения что машина завелась и всё ОК, провел 4,5 часа на морозе и получил легкое обморожение различных органов...

Добрый день.
Это говорит о том что у вас не корректно подключен контроль.
Необходимо обратиться к установщикам для его пере подключения.

Спасибо за ответ!
Но почему это случилось через почти 3 года нормальной эксплуатации??
И кстати, данная процедура по переподключению дорогостоящая?
А если сделать "сброс" и по новой все установить, через кнопку "Valet"?

Добрый день.

Возможно требуется обучить сигнализацию полярности генератора, описание процедуры: viewtopic.php?t=3905

Большое спасибо за ответ! Буду пробовать. О результатах отпишусь )

Да, кстати, извиняюсь конечно за дурацкий вопрос, но просто хочу чтоб у меня все получилось , по ссылке что Вы дали скидывать надо конечно клемму " - " ?

Без разницы. Я предпочитаю "+"

Добрый день! Увы - не помогло . Делал все по ссылке что Вы привели. Делал данную процедуру неделю назад, а проверить получилось только сегодня (-20), а так заводилась на автозапуске с первого раза.
Единственное, что после процедуры проделанной по ссылке, я не стал глушить двигатель и заводить его с автозапуска (на улице было всего -10). И дымок на брелке был все время что я ехал с работы до дому. И еще один нюанс, когда скидывал клемму "-" ключа в замке зажигания не было.
Вопрос: есть ли смысл еще раз пробовать данную процедуру? Если ехать к сервисменам, то так мне на них мягко "наехать", чтоб с меня лишнего не содрали ?

Добрый день.

Значит контроль не по генератору. Поэтому рекоендую посетить специалистов и подключить к тахометру или генератору.

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, будет ли работать сигнализация если скинуть провод "-" с аккумулятора (надвигаются морозы за -30, машина на улице стоит)?

Добрый день.

Konstantinus писал(а):Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, будет ли работать сигнализация если скинуть провод "-" с аккумулятора (надвигаются морозы за -30, машина на улице стоит)?

Нет не будет у нее нет своего аккумулятора.