StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте! Поблема такая, ставил на днях StarLine B9 на Пежо 407 2006г МКПП бензин 1,8. В качестве контроля запуска двигателя подключил серо-черный провод к форсунке, но стартер перекручивает при запуске, к генератору подключится не могу, так как на нем постоянный "+" , а "-" видимо корпус. Если серо-черный провод не задействовать и в настройках выбрать контроль по напряжению, заводится без перекрутки, но работает ровно 2 секунды и глохнет. Нужно ли этот самый контроль работы как то обучать перед установкой сигнализации? И как вообще данную проблему решить без применения CAN-модуля?

Добрый вечер.
А на катушку не пробовали?
У нас работало.

А на какой конкретно провод не подскажете? К модулю зажигания их 6 кажется подходит.. Контроль делать по тахометру или генератору?

и еще вопрос почему все таки при контроле по напряжению работает только 2 секунды? В таблице 2 функция 5 "Режим запуска двигателя" по умолчания стоит "с включением режима охраны" может потому и глохнет что на охрану встает о блокирует двиг. хотя блокировок дополнительных я на ставил и при контроглб по тахометру работает не глохнет, но перекручивает зараза..

Добрый вечер.
Нужный провод можно найти светодиодной контролькой (будет моргать) или мультиметром (на переменке напряжение примерно 6В).
Контроль по тахо.

Доброе утро! Наконец то победил!!! Подключился к тонкому проводу генератора, на нем +12 при включенном зажигании и около +10 при работающем движке, пролверил контролькой диодной, маргает. Контроль по тахометру, перекрутка едва заметна!

Ну и чудно.