StarLine - автомобильные системы охраны

Помогите разъяснить тайный смысл не направления на DRR сигнала разблокировки в режиме автозапуска.

Реле питается от цепи зажигания, блокирует цепь двигателя.
Когда включаем автозапуск - реле не снимает блокировку, двигатель не запускается.
Надо тянуть розовый провод для обхода DRR?
Тогда какой вообще смысл в этом радиореле со скрытой установкой, если к нему надо тянуть розовый провод (через котоый
оно находится руками или деактивируется подачей GND). С таким же успехом через провод можно запитать реле за 50 руб. что в 20 раз дешевле и на порядок надежнее.

Может я чтото не так подключил?
В каких новых моделях эта фича (или баг) устранена?

Добрый день.

В каких новых моделях эта фича (или баг) устранена?

Они не существовали и не существуют.
Рекомендую подключить реле рядом с блоком сигнализации к желтому и черному проводам. Если будет работать нормально, то подключите реле к нормальной массе и/или зажиганию. Если не будет, то необходимо заменить реле или сигнализацию.

реле DRR подключено корректно и отлично работает уже 2,5 месяца.

насчет несовместимости DRR и автозапуска - так понимаю моя проблема не единична и давно известна:

дата поста - декабрь 2006г.
ситуация 100% идентична: блок сиги при автозапуске и наличии режима охраны дает команду блокировки на DRR.

фраза оттуда: "ЕЕ можно обмануть : с пульта снять с охраны, завести автозапуском и поставить на охрану все с пульта, т.е. с балкона и будет работать"
Почему так? А потому что снимаем сигу с охраны, потом заводим авто - DRR запитывается от зажигания и получает команду на разблокировку. Потом ставим на охрану, но до выключения зажигания DRR будет разблокировано.

И неужели про этот БАГ вы впервые слышите? Или это ТИПИЧНАЯ неисправность?

1. Прямые сслыки запрещены, удалил.
2. Прошу обращаться сервис для диагностики. Возможен дефект блока сигнализации.

вот данные с наклейки на блоке: B9 W912 006259