StarLine - автомобильные системы охраны

Приветствую однополчан по старлайну в6.
Поставил сигнализацию 2 месяца назад..Ставили дилеры гема моторс.. Автомобиль шкода октавия тур 1.6 мкпп. бензин...конца 2009 года. "Мучались с утра и до 9 часов вечера..Стал проверять-не работают:
1.Автопостановка сигнализации..
2.Перевключение сигнализации..
3.Антиограбление..
4.При снятии с охраны показывает открытую дверь..
Обратился..Отвечают настроить невозможно на этой марке автомобиля..Там нет каких то концевиков...Надо докупать какую то штуку за 7 тысяч рублей..
так и так отдал 13 рублей при стоимости сигнализации 3900..
Так зачем мне что то докупать если это предусмотрено функциями сигнализации??

Неужели они правы???

Ну, а чего Вы хотели??? У дилеров всегда ценник адский...

Добрый день.

У сигнализации конечно есть такая функция, как контроль концевиков дверей. Реализация этой функции зависит от конкретного автомобиля. В одних автомобилях подключение реализуется достаточно просто, в других нужен CAN-модуль.
В Вашем случае:
1. к концевикам можно подключиться в дверях.
2. можно использовать CAN-модуль: http://www.ultrastar.ru/4765/4776

Добрый вечер Михаил...
Извините за непонимание ответа... Значит чтобы работала функция антиограбления, перевключения и т.д. модуль все таки необходим??И окажется еще надо пару тройку деталек докупить...
Тогда получается что легче купить иммобилайзер.. А на неработающие функции не обращать внимания?? Интересная система охраны...
И никто не предупредил даже..Я ведь про нее много читал..Кстати я первый говорят за 3 года кто об этом спрашивает...Не удивлюсь если у 70 % людей сигналки только двери открывают с прикольным звуком пи-пи...

Добрый день.

Позвольте кратко рассказать о способах подключения к концевикам дверей.

Возможны два способа получения информации о состоянии двери:
- сигнализация подключается к обычным концевикам (кнопкам, микрикам и т.п.)
- сигнализация подключается к CAN-модулю

В первом случае концевики могут находиться на стойке двери, в пороге или в двери. Зависит от автомобиля.
В автомобилях группы VAG, к которой принадлежит и Ваш автомобиль, уже более 10 лет концевики расположены в дверных замках. Поэтому необходимо снимать обшивки дверей, сверлить дверные разъемы (зависит от конструкции разъема и степени заполнения контактов) и прокладывать провода в двери. В двери обычно необходимо перекусить провод концевика и подключить в разрыв диод. Затем все проложенные в двери провода соединяются диодами и подключаются к сигнализации, то есть используются 8 диодов.
С многими другими автомобилями работать проще, т.к. концевики снаружи и легко доступны.

Во втором случае сигнал состояния концевика двери получает CAN-модуль из CAN-шины автомобиля в цифровом виде и создает на своем выходе отрицательный потенциал (минус), понятный сигнализации. Такой способ подключения менее трудоемкий, конечно, чем снятие четырех обшивок дверей и прокладка проводов.

В Вашем случае установщики подключили сигнализацию к проводу включения плафона, т.к. плафон включается при открытии двери. При этом он включается и при снятии с охраны, т.к. открывается центральный замок. Поэтому не работает перепостановка и все остальное. Если бы сигнализация была с автозапуском, то при таком подключении и автозапуск не будет работать.

Поэтому могу предложить два правильных способа подключения: проложить провода в двери или подключить CAN-модуль. Полагаю, что дилеру будет удобнее использовать CAN-модуль. Например, такой: http://www.ultrastar.ru/4765/4776

Пример установки сигнализации с CAN-модулем: http://www.ultrastar.ru/6304/7051

Добрый вечер Михаил..
Огромное спасибо за полный и конкретный ответ... Вы настоящий профессионал...
Потому что ответ дилера "невозможно" меня несколько не устроил.
Михаил,простите за навязчивость,еще один вопрос...
Мне при заказе на установку никто ничего не объяснил... Установили нерабочую систему... И мне как то все равно как им будет удобнее...
Может быть с вашей помощью я смогу за это предъявить им претензию и заставить переустановить ее по первой схеме...
Просто я читал что вы иногда(или постоянно) помогаете и звоните в места где некорректно занимаются своей работой... Или эти 8 диодов тоже недешево стоят...И вообще большие это дополнительные затраты первой схемы??? И еще я тут прочитал при моей ситуации еще снятие охраны без брелка работать не будет??? Михаил спасение только в Вас....

Или Вы все же считаете что дилер поступил правильно именно так подключив сигнализацию и их вины в этом нет...

Я могу их обвинить в некорректной установке???

серый писал(а):Или Вы все же считаете что дилер поступил правильно именно так подключив сигнализацию и их вины в этом нет...

Я так не считаю. Поэтому выше написал про правильные способы подключения.

Мне при заказе на установку никто ничего не объяснил... Установили нерабочую систему...

Система рабочая, подключена неправильно.

серый писал(а):Я могу их обвинить в некорректной установке???

Вы можете составить претензию в письменном виде на имя директора салона.

Я отправил Вам личное сообщение. Проверьте, пожалуйста.

Добрый день Михаил...Еще раз извините за беспокойство...Я звонил дилерам..Они говорят что сигнализация подключена по 1 варианту..И вообще основные функции работают..Это постановка на охрану с закрытием замков и сирена..
Остальные дополнительные...И по первой схеме подключения их работа невозможна..
Хотя какие основные и дополнительные я нигде не нашел...И говорят что виноват я..
Дело в том что при установке я звонил в 2 отделения гемы моторс.Одно рядом другое на другом конце города..
Там где далеко мне объявили 13 тысяч,которое рядом 17тысяч.Хотя норма часы у них одинаковые...Я позвонил в то что рядом и сказал об этом...Скинули до 13 тысяч...Но при этом никто не предупреждал что не будет что то работать...

А как прочитать Ваше сообщение я так и не понял...

серый писал(а):А как прочитать Ваше сообщение я так и не понял...

Посмотрите личные сообщения, пожалуйста:


Позвоните мне, пожалуйста, или сообщите свой номер. Надо обсудить ситуацию, какая-то она загадочная.

Михаил.Я все отправил Вам в личку.

Прочитал. Жду результат.