B9 - неправильная t двигателя

[Bron]

Добрый день!

Авто Хонда CR-V, 2000г.в., РКПП, бензин, лев.руль.
Сигнализация куплена и установлена в офиц. СЦ чуть больше 2 лет назад, проблем не было, менял параметры несколько раз под себя, автозапуском пользуюсь регулярно, синий брелок W709001418.

На днях перестал работать автозапуск по температуре (стоит на запуск при tдвиг=-18С, на улице ночью -20...-30С, раньше стабильно заводилась при таких температтурах 2-3 раза за ночь). Проверил настройки - в норме, в итоге выяснил - резко сократился диапазон показаний температуры двигателя. Полностью прогретый двигатель (не менее часа работы) - всего +9С максимум показаний на брелке, а за ночь при темп. воздуха в -25С двигатель на открытой стоянке остывает только до -5С. Звонил в СЦ - там сразу сказали что это датчик накрылся и отправили за ним в собственный же магазин (купишь - поставим), в магазине же его конечно нет, да и не бывает как заверили продавцы. Что посоветуете, точно это датчик накрылся? Может сделать полный сброс настроек сингалки, отключить на время АКБ? Если дело все-таки в датчике - где найти пареметры терморезистора чтобы продиагностировать исправность родного и купить аналогичное термосопротивление, либо заказывать у вас оригинал?

[Владислав Суслов]

Bron, здравствуйте. Сообщите пожалуйста город Вашего проживания-постараемся Вам помочь

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Предлагаю сначала проверить сопротивление датчика. При комнатной температуре сопротивление примерно 12кОм. Сопротивление необходимо измерять при отключенных выводах датчика. Если сопротивление датчика отличается, то необходимо заменить.
Рекомендую приобрести оригинал.

[Bron]

Спасибо за оперативные ответы.
Город - Киров (Вятка), офиц. СЦ - "Вега+".
Попробую проверить завтра сопротивление датчика, жаль, у него разъемов нет(прийдется откусывать) - отпишу.

[Bron]

Сегодня снял датчик (провода были на скрутке). В помещении (примерно +16 +18С) показал сопротивление 13,8 кОм. Это нормально? Пробовал греть в руке - падало до 12 кОм. Проверил контакт с массой, посадил к существующей проводке на пайку (горелкой). Больше ничего сделать не смог - почти -20С на улице, а бокса нет. В показаниях ничего не поменялось - диапазон от -2С (все-таки потеплело на улице) до +5С.

Еще забыл, температуру салонного датчика (тот что на стекле в антенне) показывает очень точно. Может попробовать сбросить блок до заводских установок?

[Владислав Суслов]

Bron, здравствуйте. Для вынесения окончательного диагноза предлагаю провести еще одно действие. Вместо датчика температуры подключите резистор с номиналом 115 кОм(или около того). Брелок должен показать температуру около -30.
Если так и будет- значит неисправен датчик, если нет- блок в ремонт. И еще один момент- прежде чем выполнять эту проверку- отключите концевик капота (достаточно снять с него клемму). И проверьте температуру со старым датчиком.

[Bron]

Хорошо, так и сделаю (сам хотел потенциометр подключить и покрутить разные сопротивления). Про концевик капота я в курсе что он завязан по одной цепи с этим датчиком - я его отключал всегда. Вот только морозы у нас, опять -24С, буду ждать когда потеплеет - на улице просто нереально сейчас этим заниматься.

[Владислав Суслов]

Bron, у нас тоже не май . Ждем результатов проверки.

[supertutor]

Хорошо, так и сделаю (сам хотел потенциометр подключить и покрутить разные сопротивления). Про концевик капота я в курсе что он завязан по одной цепи с этим датчиком - я его отключал всегда. Вот только морозы у нас, опять -24С, буду ждать когда потеплеет - на улице просто нереально сейчас этим заниматься.

Уважаемый Bron, вы про нас забыли? Очень интересно продолжение и кульминация вашей истории! Интересуюсь потому что тема термодатчика очень интересна Напишите что и как у вас с экспериментами.