не обновляется информация на брелке о запуске

[vovanchik]

здравствуйте, помогите разобраться.
Авто ниссан 100NX
Механика,
старлайн Б9 синий брелок(w809 002949), куплена в конце 2009.
установил на машину 3 дня назад, заводиться без проблем, но после запуска на брелке не отображается информация о запуске и иконка R10 не появляется, после нажатия кнопки 3 сигнализация показывает что двиг запушен и горит текушее время, далее иконка R01 не появляется, а когда машина глушиться то показывает R00. В чем может быть проблема?

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

При установке сигнализации использовались внешние реле?

[vovanchik]

а что под внешними реле понимается? реле блокировки двигателя? если да то не использовал. Радиореле тоже неиспользовал

[Михаил Чаусов]

Под внешними реле подразумеваются любые дополнительные реле.
То есть Вы вообще не использовали реле, я правильно понимаю? В других режимах брелок плучает информацию? Например, в режиме охраны? Кстати, а когда не приходит информация о запуске, сигнализация в режиме охраны?

[vovanchik]

да в Режиме охраны. стоят обычные автомобильные реле на линии багажника и на толстом синем проводе для доп активатора.
В других режимах получает информацию, инода бывает что я стою у машины а брелок с первого нажатия не неловит а со второго раза ловит. передачик в машине закреплен на лобовом стекле. Совсем забыл, на стартер стоит реле поставленное мною в разрез толстого черно желтого провода

[vovanchik]

прошу прощения, сейчас перепроверил, симптомы следующие на жк брелке необновляется никакая информация до нажатия какой либо кнопки, тоесть завел я машину, на брелке ничего не изменилось, нажал любую кнопку сигнализация выполняет команду и отображает текушее состояние, запираю машину с обычного брелка на жк ничго не меняется, ткну что нибудь на жк брелке выполняет и обновляет.

[Михаил Чаусов]

В таком случае я уточню: когда не приходит информация о запуске сигнализация точно в охране? При этом Вы ставите ее на охрану брелоком с ЖКИ?

запираю машину с обычного брелка на жк ничго не меняется, ткну что нибудь на жк брелке выполняет и обновляет.

Если поставить на охрану брелоком с ЖКИ, то затем он сообщает о снятии обычным брелоком?

[vovanchik]

[quote="Михаил Чаусов"]В таком случае я уточню: когда не приходит информация о запуске сигнализация точно в охране? При этом Вы ставите ее на охрану брелоком с ЖКИ?

да машина точно в охране, сейчас пробовал и под охраной и без, информация сама не обновляется. сейчас схожу , попробую открыть с обычного брелка, поснотрю что да как, кстати вторым брелком пользуюсь первый раз

[vovanchik]

итак, открыл простым, обноввила, закрыл простым, обновила, открыл простым обновыла, закрыл простым необновыла, открыл ключом сработала, жк пищит отменил обычным, жк продолжил пищать, открыл обычным жк затих и показал что открыта. Теперь закрыл жк открыл простым на жк отобразилась, второй раз нет, на третий да, на 4 раз закрыл жк, открыл простым необновил, на жк показывает что закрыто, жму на закрыть на жк брелке, показывает что ОТКРЫТО и через несколько секунд меняется на закрыто

[vovanchik]

только что попробовал вынуть батарейку из жк брелка подождал минуту вставил обратно, проверил результата нет

хочу попробовать обесточить сигнализачию может ли это помочь?

[vovanchik]

может это в моем вопросе может помочь.

1.я не ставил концевик капота.тоесть провода идут только на дачик температуры.
2. хоть и машина с мкпп, я не резал петлю, а сделал блокировку стартера если авто стоит на передаче ( у меня на коробке есть дачик нейтрального положения подоет управляющий минус на реле которое идет в разрыв черножелтого толстого провода)
3. силовые провода паял прям к замку зажигания, черно челтые в разрыв провода на стартер.
4. так как машина карбюраторная ( полуавтомат пуска требует однократного нажатия педали газа) взял силовой активатор фирмы сатурн и подключил его к толстому синему проводу через реле. Синий провод настроил на 1 импульс 4сек при включении зажигания до момента 1 включения стартера.
5. к проводу ручника просто подпаялся, диод не ставил.

[Михаил Чаусов]

Благодарю за ценное уточнение.
Предлагаю следующий вариант:
1. подключить диод (1N4007, например) праллельно обмотке всех реле, которые Вы использовали, и снова проверить
2. если не поможет, то отключить реле (или сразу отключить, если удобнее) и проверить без них.
На каком-то из этапов проблема должна исчезнуть. Она должна быть связана или с реле и/или с активатором.

[vovanchik]

Михаил, огромное Вам спасибо, виновником оказалось реле которое стоит на толстом синем проводе. А немогли бы вы мне подсказать как именно подключать диод? между контактами 85 и 86(допустим 85 будет плюсом а 86 массой)? в какую сторону диод должен закрывать? и можно ли на синем толстом проводе вообще убрать реле если нанем висит вышеописанный активатор, ктоторы в течении всего времени работы синего провода(4 сек) находится в рабочем состоянии? вместо реле скажем поставить предохранитель на 10 ампер.

[Alex K]

защитный диод на реле всегда ставится анодом к минусу, катодом (полоской) - к плюсу. при таком включении рабочий ток через него не течет (а течет через обмотку реле), а выбросы ЭДС гасятся. т.е. в Вашем случае анод к контакту 86, катод - 85.
теоретически реле можно и убрать, однако, на мой взгляд, его лучше оставить ) (будет проще заменить при, например, подгорании контактов...)

[vovanchik]

Alex K огромное спасибо. а может мне кто нибудь подсказать какой максимальный ток на толстом синем проводе и зависит ли он от функции №8 (у менЯ вариант 4 инструция редакции 6)