StarLine - автомобильные системы охраны

Если тема уже была, ткните носом, не по глазам...
Суть проблемы, при каждом снятии с охраны сбрасывается режим запуска по температуре. Задолбало всю зиму, каждый вечер лазить по меню и ее активировать.
Заменой котроллера лечиться?

Машина субрау-форестер, руль справа, сигналка стоит уже третий год, но проблема была всегда.

автозапуск по температуре сбрасывается не при снятии с охраны, а при запуске авто с ключа. в версиях сигнализации с номером старше W712 это исправлено.

Смотрим инструкцию к сигнализации (стр. 40)
редакция 5:

9. Поездка на автомобиле и просадки напряжения питания ниже +10В при разряженной АКБ в момент запуска двигателя отменяют все автоматические пуски двигателя.

редакция 6:

9. Просадки напряжения питания ниже +10В при разряженной АКБ в момент запуска двигателя отменяют все автоматические пуски двигателя.

Какая у вас версия сигнализации и что написано в вашей инструкции?

Здравствуйте, у меня аналогичная проблема при запуске с ключа сбивается настройка по температуре, сопровождается это морганием габаритов и пиликаньем брелка. Периодичность сброса после 5-8 запусков по температуре, просадка по питания исключаю (стоят две АКБ, в мороз -25 заводится отлично). Другие версии есть по данной проблеме?
Nissan Safari. 1996г. РКПП, дизель, правый руль, сигнализация В9, 8 мес. как установлена, проблема была сразу после установки.

здравствуйте. ответ дан двумя постами ранее, хотите услышать что-то еще?

SAMI писал(а):Здравствуйте, у меня аналогичная проблема при запуске с ключа сбивается настройка по температуре, сопровождается это морганием габаритов и пиликаньем брелка. Периодичность сброса после 5-8 запусков по температуре, просадка по питания исключаю (стоят две АКБ, в мороз -25 заводится отлично). Другие версии есть по данной проблеме?
Nissan Safari. 1996г. РКПП, дизель, правый руль, сигнализация В9, 8 мес. как установлена, проблема была сразу после установки.

Добрый день.

Сообщите, пожалуйста, серийный номер сигнализации. Он расположен на брелоке с ЖКИ. Например, B9 W701 123456

Михаил, сейчас не готов сказать про серийный номер завтра обязательно отправлю.
В дополнения могу сказать; редакция №6, не подделка, брелок темно-синий.

Для проверки нажмите на кнопку 3 один раз. Если проверка состояния будет сопровождаться включением поворотников, то ред.5, если не будет, то ред.6. Если ред.6, то необходимо проверить подключение датчика температуры. Может быть плохой контакт в цепи датчика или датчик неисправен.

Читал - читал, не всё понял. Объясните уж, пожалуйста. Включаю запуск по температуре. Всё нормально.Если вставил ключ, поездил, то, скажем, в 5 случаях из десяти запуск по температуре останется, после включения сигнализации и ухода домой. А в остальных пяти сбрасывается. В чём проблема? Сигнализация Starline B9, номер: W808 001214.

с таким номером надо смотреть на характер "сброса автозапуска". что происходит? сига пытается завести машину но не может, моргает аварийкой и иконка запуска по температуре пропадает? или иконка исчезает с экрана брелока еще до попыток запуска и вообще никаких попыток нет?

Происходит так. Я включил запуск по температуре - всё нормально. Пришёл, сел, поехал - всё нормально. Приехал на место, включил сигу - всё нормально - запуск по температуре остался включен. И так несколько раз. Но в какой-то день пришёл, сел, поехал. На место приехал, на брелок глядь - а запуск по температуре дезактивирован.

Сообщите, пожалуйста, серийный номер сигнализации. Он расположен на брелоке с ЖКИ. Например, B9 W701 123456

Мой серийный номер: B9 W807 004999

Михаил Чаусов писал(а):Для проверки нажмите на кнопку 3 один раз. Если проверка состояния будет сопровождаться включением поворотников, то ред.5, если не будет, то ред.6. Если ред.6, то необходимо проверить подключение датчика температуры. Может быть плохой контакт в цепи датчика или датчик неисправен.

Проверил Ред.6, датчик подключен как в инструкции, масса датчика соединена с массой сигнализацией в одном месте,сам датчик, думаю исправлен, если срабатывает по выставленной температуре.

ну тут можно в обоих случаях предположить что в какой-то момент (скорее всего при запуске двигателя с ключа) происходит просадка питания на основном блоке сигнализации ниже некоторого критического уровня (8-9В). обратите внимание как ведут себя поворотники (или габариты, в зависимости от того, куда подключена сига) - если при запуске с ключа (после которого сбрасывается автозапуск по температуре) они троекратно моргают, то проблема именно в этом.

Добавлю, что могла срабатывать тревога (двери, капот, ручник), что приводит к отключению автозапуска.