Twage B9 возможно ли такое реализовать ?
Добавлено: Пт 04 янв, 2013 4:15Здравствуйте!
StarLine Twage B9. Подскажите возможно ли реализовать следующие функции на данной сигнализации ?
1. Есть большое желание управлять центральным замком дверей только штатным ключом авто с иммобилайзером (в перспективе, возможно, кейлесс).
Есть ли возможность на первой и второй кнопках брелка оставить только функцию постановки и снятия с охраны без управления центральным замком дверей по принципу концевика капота ?
К примеру: подхожу к авто, брелком B9 отключаю охрану, кнопкой штатного ключа или через личинку открываю дверь - сигнализация не срабатывает, а если открываю сначала со штатного ключа без снятия с охраны, открываю дверь - сигнализация срабатывает.
Если не задействовать 6-ти контактный разъем центрального замка на блоке сигнализации, концевики дверей будут контролироваться сигнализацией ?
Также с помощью функции № 1 задается импульс на центральный замок. Но нужного мне варианта там нет.
2. Второй вопрос касается автозапуска.
Сигнализация установлена с использованием обходчика штатного иммобилайзера.
Делаю автозапуск, снимаю охрану, поворачиваю ключ (без иммобилайзера) в положение ON, двигатель не глохнет (переходит в обычный режим, а на брелке появляется значок ключа с замке зажигания). Можно ехать.
Отсюда вопрос: возможно ли, чтобы при повороте ключа в замке зажигания во время автозапуска по нажатию на педаль тормоза (для перевода ручки АКПП в положение D) двигатель глох (как с случае с включенной охраной, только без сирены) ? Или чтобы кнопка (2) снятия с охраны при включенном автозапуске глушила двигатель (на предыдущей машине у другой охранной системы алгоритм отключения автозапуска был именно таким) ?
StarLine Twage B9. Подскажите возможно ли реализовать следующие функции на данной сигнализации ?
1. Есть большое желание управлять центральным замком дверей только штатным ключом авто с иммобилайзером (в перспективе, возможно, кейлесс).
Есть ли возможность на первой и второй кнопках брелка оставить только функцию постановки и снятия с охраны без управления центральным замком дверей по принципу концевика капота ?
К примеру: подхожу к авто, брелком B9 отключаю охрану, кнопкой штатного ключа или через личинку открываю дверь - сигнализация не срабатывает, а если открываю сначала со штатного ключа без снятия с охраны, открываю дверь - сигнализация срабатывает.
Если не задействовать 6-ти контактный разъем центрального замка на блоке сигнализации, концевики дверей будут контролироваться сигнализацией ?
Также с помощью функции № 1 задается импульс на центральный замок. Но нужного мне варианта там нет.
2. Второй вопрос касается автозапуска.
Сигнализация установлена с использованием обходчика штатного иммобилайзера.
Делаю автозапуск, снимаю охрану, поворачиваю ключ (без иммобилайзера) в положение ON, двигатель не глохнет (переходит в обычный режим, а на брелке появляется значок ключа с замке зажигания). Можно ехать.
Отсюда вопрос: возможно ли, чтобы при повороте ключа в замке зажигания во время автозапуска по нажатию на педаль тормоза (для перевода ручки АКПП в положение D) двигатель глох (как с случае с включенной охраной, только без сирены) ? Или чтобы кнопка (2) снятия с охраны при включенном автозапуске глушила двигатель (на предыдущей машине у другой охранной системы алгоритм отключения автозапуска был именно таким) ?