Пока лето - да . А придет зима и вопрос переподключения серо-черного провода всплывет снова. Лампа давления масла на холоде начнет гаснуть уже на стартерной прокрутке до запуска мотора и сигнализация будет обманываться. Мотор еще не завелся, а лампа погасла и сигнализация решила (по сигналу лампы давления масла), что двигатель заведен. Со всеми вытекающими/замерзающими/засаживающими аккумулятор оставшимся включенным зажиганием и аксессуарами - последствиями. Так что пока лето - как и предлагали выше - переподключить серо-черный провод на тахометр и перепрограммировать контроль под него...
