StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте!
Авто: Fiat Punto II (188)
Год: 2000
Двигатель: 1,2 16V
КПП: ручная
Сигнализация: Twage A6
Случилась такая беда: при включенном режиме охраны попытался (поспешил точнее) завести двигатель и он заблокировался.
Теперь после включения зажигания стартер не крутит и гаснут все лампочки на приборной панели. Еще раздается щелчок под панелью.
Читал форум, много что пробовал. Мануал перечитал, в какие только можно режимы вводил и выводил, 4 часа попыток - ничего не помогло((
АКБ в порядке. Стартер думаю тоже.
Пожалуйста помогите! Очень машина завтра нужна((
До главного блока сигнализации добрался. Предохранители проверил. Как можно обойти блокировку? Или отключить её программно? Может какие нюансы есть?
Ах да, ещё брелок с ЖК дисплеем у меня разбитый - экран не показывает, но кнопки работают.
Очень надеюсь на Ваш скорый ответ!

Добрый день.
Раз вы нашли блок.
То можно попробовать полностью отключить систему. И выяснить в ней проблема или нет.
Для этого в данной системе есть встроенная блокировка. Чтоб ее отключить нужно соеденить провода выходящие из блока с отдельным рызьемом. Черно/желтые.
Так же есть вынос ная блокировка. Для ее отключения нужно или подать массу, или отключить провод от блока. На тонкий черно/желтый провод 4пин.

Спасибо за ответ! Нашел черно-желтый провод, он оборван и на конце обмотан изолентой. Это нормально? Из зажигания выходит коричневый провод (стандартный) и соединяется с сигнализацией сине-белым и желтым проводом. Еще из зажигания выходи красный провод и соединяется с красным проводом сигнализации. Это и есть выход на блокировку?

Если провод не использовали то да, его просто могли за изолировать.
А вот по желтому и синему проводу вопрос.
Они соеденены вместе и идут к проводу на замок. Этот провод около замка разрезон?
Если да то восстановите разрыв.

Еще нашёл толстый сине-красный обрезанный провод.

От замка идет коричневый провод. К нему подключен желтый провод, а через 2 сантиметра коричневый обрывается и соединяется с толстым сине-белым. Другого конца коричневого не видно.

Нашел конец коричневого:) он соединяется с толстым синим проводом. Соединить коричневые провода, а синий и сине-белый заизолировать?

Да, восстановит е разрыв штатного провода.

Разрыв соединил. Не помогло( Есть ли еще какие блокировки?

Только те что я писал.
Смотрите АКБ и стартер.

ake писал(а): Еще раздается щелчок под панелью.

это осталось?

Щелчок остался, только не понятно откуда он идет. И еще загорелся на приборной панели значок штатной блокировки code. Сигнализация может быть связана со штатной?

И еще обнаружил, что при попытке завестись нагревается минусовая клемма. Может это быть следствием отказа стартера?

Плохой контакт, и возможно стартер.

Попробуйте почистить и затянуть клеммы АКБ, а так же подзарядить.

С АКБ точно все хорошо. Просто знаю как ведет себя стартер если акб разряжен. Грешу теперь на стартер.
Как проверю его - отпишусь.