StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго времени суток! Меня зовут Валерий. Авто: Daewoo Nexia, 2006 г. бензин. МКПП. Сигнализация StarLine Twage A9, устанавливалась предыдущим хозяином. Я пользуюсь уже почти год.
Проблема в следующем: Вышел из машины, поставил на сигнализацию и побежал в магазин. Пришел, снял с сигнализации, сел в машину и завожу её. Заводится и тут же глохнет. Мучился долго. Если я заведу её и немного подольше подержу стартер, примерно секунд 3-5, то двигатель начинает работать, но как только опущу ручник тут же глохнет. Второй момент, если опять заведу вышеуказанным способом и не буду опускать ручник, то проработав секунд 20-30 опять глохнет. Уже и брелки стирал и программировал заново, и сбрасывал до заводских настроек, и режим VALET убирал, ничего не помогло.
Подскажите что делать.

Добрый день.
Ну самое первое это нужно исключить систему из поиска неисправности.
Для этого нужно отключить ее блокировки.
Стартер работает, значит осталась доп. блокировка. Для ее отключения нужно найти блок.

Блок уже достал. Отключал разъёмы по очереди, ничего не помогло

Добрый день.

Wercraft писал(а): Отключал разъёмы по очереди, ничего не помогло

Черно-белый провод (№12) – отрицательный выход состояния сигнализации.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Может использоваться для блокировки
двигателя с нормально-разомкнутым (НР) или нормально-замкнутым (НЗ)
алгоритмом работы. Для подключения требуется дополнительное реле.

на этот провод возможно нужно подать минус.
Если и это не приведет к результату, то смотрим проблемы в авто.

Wercraft писал(а):Доброго времени суток! Меня зовут Валерий. Авто: Daewoo Nexia, 2006 г. бензин. МКПП. Сигнализация StarLine Twage A9, устанавливалась предыдущим хозяином. Я пользуюсь уже почти год.
Проблема в следующем: Вышел из машины, поставил на сигнализацию и побежал в магазин. Пришел, снял с сигнализации, сел в машину и завожу её. Заводится и тут же глохнет. Мучился долго. Если я заведу её и немного подольше подержу стартер, примерно секунд 3-5, то двигатель начинает работать, но как только опущу ручник тут же глохнет. Второй момент, если опять заведу вышеуказанным способом и не буду опускать ручник, то проработав секунд 20-30 опять глохнет. Уже и брелки стирал и программировал заново, и сбрасывал до заводских настроек, и режим VALET убирал, ничего не помогло.
Подскажите что делать.

Здравствуйте!
Вставьте перемычку между красным и желтым проводом шести контактного разъёма сигнализации,заводите ключом, если все работает,то проблемы в контактной группе замка зажигания.
Или просто поменяйте контактную группу.
на каждой третей нексии такие проблемы.

А разъёмы надо при этом вытаскивать? Я имею ввиду заводить с перемычкой без подключения разъёма к блоку сигнализации

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.

Wercraft писал(а): Отключал разъёмы по очереди, ничего не помогло

Черно-белый провод (№12) – отрицательный выход состояния сигнализации.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Может использоваться для блокировки
двигателя с нормально-разомкнутым (НР) или нормально-замкнутым (НЗ)
алгоритмом работы. Для подключения требуется дополнительное реле.

на этот провод возможно нужно подать минус.
Если и это не приведет к результату, то смотрим проблемы в авто.

Не помогло

Артем Козмулич писал(а):

Wercraft писал(а):Доброго времени суток! Меня зовут Валерий. Авто: Daewoo Nexia, 2006 г. бензин. МКПП. Сигнализация StarLine Twage A9, устанавливалась предыдущим хозяином. Я пользуюсь уже почти год.
Проблема в следующем: Вышел из машины, поставил на сигнализацию и побежал в магазин. Пришел, снял с сигнализации, сел в машину и завожу её. Заводится и тут же глохнет. Мучился долго. Если я заведу её и немного подольше подержу стартер, примерно секунд 3-5, то двигатель начинает работать, но как только опущу ручник тут же глохнет. Второй момент, если опять заведу вышеуказанным способом и не буду опускать ручник, то проработав секунд 20-30 опять глохнет. Уже и брелки стирал и программировал заново, и сбрасывал до заводских настроек, и режим VALET убирал, ничего не помогло.
Подскажите что делать.

Здравствуйте!
Вставьте перемычку между красным и желтым проводом шести контактного разъёма сигнализации,заводите ключом, если все работает,то проблемы в контактной группе замка зажигания.
Или просто поменяйте контактную группу.
на каждой третей нексии такие проблемы.

Помогло, но мало обрадовало

Всем спасибо. Проблема была в контактной группе