StarLine - автомобильные системы охраны

Имеем:
starLine A8
Daewoo Nexia (2010)

подключен контроль двигателя (сер\черн провод) на модуль зажигания.
время стартера 1,8 сек

имеем проблему
1. выполнили програмную нейтраль
2. делаем запуск дистанционный

далее три разных пути (по разному всегда может быть):
1. включается зажигание, стартер (отсечка ранее 1,8 сек) ДВС запускается, через секунду глушиться и далее новая попытка.... может на вторую попытку намано отработать или на третью попытку.
2. включается зажигание, стартер (отсечка ранее 1,8 сек) ДВС не запускается (времени не хватает работы стартера) брелок пищит что запущено и т.п. короче так и стоим со включенным зажиганием.
3. Заводиться нормально и видит ДВС.

как победить проблему, я как бы установщик нужны мысли, у меня они закончились.

Пробывалось подключаться к тахометру на приборной панели...
садился данный провд на массу (в таком варианте програмная нейтраль даже не включалась).

Добрый день.
К проводу генератора не пробовали подключить серо\черный провод?
Необходимо подключить к проводу на котором появляется плюс после запуска авто. И перепрограммировать пункт 8 значение 1.
Произвести проверку.
Результат сообщите пожалуйста.

На щитке есть провод тахометра ? Подключаемся к нему и производим обучение сигнализации холостому ходу ( описано в руководстве).Если провода тахометра на щитке нет ,ищем его на компьютере впрыска .

хорошо попробуем отпишимся.

Будешь пробовать использовать контроль по тахометру - проверь, что в точке TAXO после включения зажигания (при незапущеном двигателе). Если 0 вольт, то в процессе монтажа только обучение оборотам ХХ. Если в этой точке при включении зажигания +12вольт, а после запуска двигателя появляются импульсы, то ОБЯЗАТЕЛЬНО В РАЗРЫВ серо/черного провода КОНДЕНСАТОР типа К73-17 от 1мкФ до 2,2 мкФ (если нет в магазинах радиотоваров, найдешь на платах отечественных полупроводниковых телевизоров, которые сейчас выкидывают повсеместно ). Или переходи на контроль по генератору - в твоем автомобиле есть контрольная лампочка заряда. Нужен её контакт, на котором при незапущеном двигателе 0...1,2 вольта, а при запущеном 13-14 вольт. Удачи.

ага про кондер в курсе.... пробывал..... про лампоку в курсе..... я что то думаю что косяк мой в том что обучение не производил, потому как через кондер пробывал, ситуация такая же..... мануала небыло просто, с старлайнами мало знаком, сигналка эта снята с другого автомобиля.... клиент в воскресенье подъедет бум добивать что бы все четко работало... спасибо за советы.
Сейчас подключено на один из каналов модуля зажигания, так что думаю обучение сделать и посмотреть что будет.

все получилось. 8 пункт запрграмил, обучил ХХ и все Ок стало. Виной всему была инструкция скаченеая с инета, где не слова про обучение ну и про 8 пункт, нашол наману инструкцию. Спасибо за помощь.