StarLine - автомобильные системы охраны

Приехала прошлой зимой клиентка,попросила сделать А.запуск,все смонтировали отлично,проверили работает,прошло два месяца клиентка звонит,говорит не пашет запуск,говорю ей как будет в городе,пусть заедет,она приезжает все проверям работает отлично,даже оставляли машину на улице на ночь специально при -15,приходим на работу утром проверяем-все как часы,отдали машину клиентка уехала в киев,звонит-через 2 дня-не пашет,и вот только приехала спустя несколько месяцев,не работает а.запуск,проверяем,действительно не работает,машина заводится,стартер отсекается,она работает 1-2 секунды и глохнет,такое впечатление как не подключен контроль(серо-черный).Провод сначала подмотали на высоковольтный провод 1-го цилиндра,обучили оборотам,сейчас перепрограмировали на генератор,и подключили непосредственно к проводу генератора на кот.появляется 12в при запущеном двигле---та же история-делает 4 попытки и усе! Что посоветуете?

Добрый день.
Проверьте в ручном режиме.
То есть отключите провод от генератора. И после запуска с пульта подключите на плюс АКБ. Что будет?

Сколько витков делали? Возможно убили контроль.

Вот какой парадокс,подключился к генератору,не работает,потом подключил на постоянный +12в после дистанционного запуска на АКБ,как ни странно похват зажигания сработал,подключаю обратно на то же провод на генераторе,все начало работать,что за бред? При варианте подлючения на выс.вольтный провод делал 4-6 витков! Напрашивается вывод,что проблема не в подключении а в сигналке!

rusiko писал(а):При варианте подлючения на выс.вольтный провод делал 4-6 витков!

Лучше делать 20 витков.
То есть сейчас все ОК.

Ну пока что все ок!Короче отдаем авто,но диагноз не установлен окончательный!Спасибо что откликнулись!

Пожалуйста.